专利名称：一种直升机用制冷压缩装置的制作方法
技术领域：
一种直升机用制冷压缩装置技术领域[0001]本实用新型涉及压缩机技术，特别涉及一种直升机用制冷压缩装置。
背景技术：
[0002]目前，直升机上蒸发循环制冷系统主要由压缩机、中频电动机、蒸发器、冷凝器、蒸发风机、冷凝风机、膨胀阀等组成。其中，中频电动机与压缩机为分离结构，中频电动机通过皮带传动驱动压缩机工作来实现制冷。但是，中频电动机发热量高，需设有散热风道和风扇等，体积大，质量重；并且皮带传动占用的空间尺寸大，对装配位置及安装精度要求高；另外，压缩机工作需靠离合器的吸合与释放来完成加载和卸载，而离合器有一定的吸合寿命， 离合器的吸合寿命和皮带有限的工作寿命都增加了设备维护、检修和更换的频率。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种直升机用制冷压缩装置，将电动机与压缩机合为一体，利用压缩机内的制冷剂对电动机进行散热，能有效减小电动机和压缩机组合的体积和重量，提高制冷系统的可靠性。[0004]为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。[0005]一种直升机用制冷压缩装置，其特征在于，包括压缩机以及设置在压缩机内的电动机，所述压缩机设有壳体，壳体内轴向设置有电动机以及与电动机的主轴连接的涡旋盘， 所述电动机的外侧设置有制冷通道，所述壳体的靠近电动机的端部设置有制冷进口管，所述壳体的靠近涡旋盘的端部设置有制冷出口管。[0006]本实用新型的特点和进一步改进在于:[0007]所述电动机的外侧设置有纵向散热翅，所述纵向散热翅构成所述制冷通道。[0008]所述制冷进口管上设有电动球阀。[0009]所述制冷出口管上设有单向阀。[0010]本实用新型的直升机用制冷压缩装置，包括压缩机以及设置在压缩机内的电动机，所述压缩机设有壳体，壳体内轴向设置有电动机以及与电动机的主轴连接的涡旋盘，所述电动机的外侧设置有制冷通道，所述壳体的靠近电动机的端部设置有制冷进口管，所述壳体的靠近涡旋盘的端部设置有制冷出口管；将电动机与压缩机合为一体，利用压缩机内的制冷剂对电动机进行散热，能有效减小电动机和压缩机组合的体积和重量，提高制冷系统的可靠性。
[0011]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。[0012]图1为本实用新型的一种直升机用制冷压缩装置的结构示意图。[0013]图中:1、制冷通道 ；2、电动机；3、涡旋盘；4、单向阀；5、壳体；6、主轴；7、电动球阀；8、制冷出口管；9、制冷进口管。
具体实施方式
参照图1，为本实用新型的一种直升机用制冷压缩装置的结构示意图。本实用新型的直升机用制冷压缩装置包括压缩机和设置在压缩机内的电动机2，压缩机设有壳体5，壳体5内轴向设置有电动机2以及与电动机2的主轴连接的涡旋盘3，电动机2的外侧设置有制冷通道1，壳体5的靠近电动机2的端部设置有制冷进口管9，壳体5的靠近涡旋盘3的端部设置有制冷出口管8 ;电动机2的外侧设置有纵向散热翅，纵向散热翅构成制冷通道I ;另外，制冷进口管9上设有电动球阀7，制冷出口管8上设有单向阀4。本实用新型的直升机用制冷压缩装置，制冷剂从制冷进口管9进入制冷通道1，通过涡旋盘3进行压缩，压缩后的制冷剂从制冷出口管8排出；电动球阀7初始处于关闭状态，开机时，电动机2运行，3秒后打开电动球阀7，压缩机进入正常运行状态；关机时，先关闭电动球阀7，3秒后再停止电动机2运转；通过这种控制方式，可实现电动机2在启动时，压缩机腔体内几乎没有制冷剂，从而极大减小了电动机2的启动负载，达到降低压缩机启动电流的目的。本实用新型的直升机用制冷压缩装置，利用直升机的中频电动机机轴直接驱动涡旋盘3工作,将电动机2与压缩机合为一体,利用压缩机内的制冷剂对电动机2进行散热，能有效减小电动机2和压缩机组合的体积和重量，同时也减小了压缩装置的启动电流，提高制冷系统的可靠性。尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具 体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本实用新型保护之列。
权利要求1.一种直升机用制冷压缩装置，其特征在于，包括压缩机以及设置在压缩机内的电动机，所述压缩机设有壳体，壳体内轴向设置有电动机以及与电动机的主轴连接的涡旋盘，所述电动机的外侧设置有制冷通道，所述壳体的靠近电动机的端部设置有制冷进口管，所述壳体的靠近涡旋盘的端部设置有制冷出口管。
2.根据权利要求1所述的直升机用制冷压缩装置，其特征在于，所述电动机的外侧设置有纵向散热翅，所述纵向散热翅构成所述制冷通道。
3.根据权利要求1所述的直升机用制冷压缩装置，其特征在于，所述制冷进口管上设有电动球阀。
4.根据权利要求1所述的直升机用制冷压缩装置，其特征在于，所述制冷出口管上设有单 向阀。
专利摘要本实用新型涉及压缩机技术，公开了一种直升机用制冷压缩装置。该制冷压缩装置包括压缩机以及设置在压缩机内的电动机，所述压缩机设有壳体，壳体内轴向设置有电动机以及与电动机的主轴连接的涡旋盘，所述电动机的外侧设置有制冷通道，所述壳体的靠近电动机的端部设置有制冷进口管，所述壳体的靠近涡旋盘的端部设置有制冷出口管；将电动机与压缩机合为一体，利用压缩机内的制冷剂对电动机进行散热，能有效减小电动机和压缩机组合的体积和重量，提高制冷系统的可靠性。
文档编号B64D13/02GK203143008SQ20122071627
公开日2013年8月21日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者张萍, 王智忠, 张海辉, 陈宝总 申请人:陕西长岭电子科技有限责任公司