技术总结
一种倾转机构与一种密封机构，传统倾转旋翼飞机采用的，发动机与旋翼整体倾转的结构方式，虽然具有：结构简单、直接、的优点，但是也存在一些实际不足、而采用发动机与倾转机构相并列的，非同轴线相置的倾转方式，虽然能够克服发动机与旋翼整体倾转方式存在的不足，和能够解决倾转机构的密封问题。但是，这种发动机与倾转机构相互分离的双轴线相置方式需要增加横向动力传输结构，因此也存在一些实际不足。本技术方案提供一种：发动机与倾转机构同轴线相置方式，克服因为非同轴线相置存在横向动力传输结构，而产生的不足。同时提供一种密封机构，来解决同轴线相置倾转机构的密封问题。
技术研发人员：王泽民
受保护的技术使用者：王泽民
文档号码：201510251150
技术研发日：2015.05.18
技术公布日：2017.01.04