电池及飞行器的制作方法

本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种电池及飞行器。

背景技术：

飞行器可以由用户控制并在空中飞行，用户可以根据需要控制飞行器的飞行方向，飞行器要实现正常工作，需要将电池与飞行器连接起来，保证电池为飞行器供电。传统的，电池是通过绑带的方式固定在飞行器上，需要更换或维护电池时十分不方便。而且，采用绑带式固定，电池与飞行器的结合不稳固，飞行器飞行过程中电池易滑出跌落。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种电池及飞行器，该电池装拆方便、与飞行器的结合稳固；该飞行器的电池装拆方便、安装稳固，飞行过程中不易跌落。

其技术方案如下：

一种电池，包括电池单元、基座、卡扣本体以及卡扣滑块，所述电池单元与所述基座的第一侧连接，所述卡扣本体包括横臂和与所述横臂连接的侧臂，所述侧臂与所述基座枢接，所述侧臂上设有可处于打开位置或锁定位置的卡扣部，当所述卡扣滑块作用于所述横臂时，所述卡扣部处于打开位置。

在其中一个实施例中，所述电池还包括卡扣支架，所述卡扣支架安装在所述基座上，所述侧臂与所述卡扣支架枢接，以使得所述侧臂相对于所述卡扣支架转动。

在其中一个实施例中，所述电池还包括至少一个复位机构，所述复位机构的一端与所述横臂连接，所述复位机构的另一端与所述基座连接。

在其中一个实施例中，所述卡扣滑块包括开口部，所述开口部呈开口朝下的U型结构，所述开口部可容纳部分所述横臂。

在其中一个实施例中，所述基座的第二侧面上设有滑槽，以使得所述卡扣 滑块能够沿所述滑槽所定义的方向滑动。

在其中一个实施例中，所述电池单元包括容纳电芯的电池仓，所述电池仓外壁设有固定暗扣，用于与飞行器的电池安装槽内的暗扣配合部配合并形成互锁。

在其中一个实施例中，所述电池仓包括有相互配合的电池上仓和电池下仓，所述电池上仓的两侧均设有所述固定暗扣，所述电池下仓的两侧均设有所述固定暗扣。

在其中一个实施例中，所述电池下仓上设有插拔扣，用于与飞行器的电源插头连接。

在其中一个实施例中，所述电池还包括电池后盖与后盖把手，所述后盖把手安装在所述电池后盖上，所述电池后盖罩设在所基座的第二侧并与所述基座连接，所述卡扣滑块的部分伸出所述电池后盖。

在其中一个实施例中，所述电池还包括有卡扣按钮，所述卡扣按钮安装在所述卡扣滑块上端，并部分裸露在所述电池后盖外部。

一种飞行器，包括上述所述的电池，飞行器主体和飞控系统，所述飞行器主体包括有螺旋桨、与螺旋桨连接的电机以及用于安装所述电池的电池安装槽，所述电池安装槽上设有与所述卡扣部互锁配合的卡扣配合部，使所述电池固定安装在所述电池安装槽上，当所述卡扣部处于打开位置，所述电池处于可拆卸状态，当所述卡扣部处于锁定位置，所述电池处于不可拆卸状态。

在其中一个实施例中，所述电池安装槽内设有与所述电池的固定暗扣互锁配合的暗扣配合部。

在其中一个实施例中，所述飞行器主体还包括与所述电池的插拔扣互锁配合的电源插头。

本实用新型的有益效果在于：

上述电池，可安装在飞行器的电池安装槽中，通过卡扣本体的卡扣部与设置在电池安装槽中的卡扣配合部配合实现卡扣连接。进行拆卸操作时，通过向下按压卡扣滑块，可推动卡扣滑块作用于卡扣本体的横臂，使横臂向下运动，而卡扣本体的侧臂与基座转动连接，侧臂可沿基座旋转，通过杠杆原理使得侧 臂上的卡扣部向上提升处于打开位置，卡扣部与飞行器的卡扣配合部解锁，向外拔出基座即可实现与飞行器脱离；同样的，进行安装操作时，通过按压卡扣滑块，将电池推入飞行器中，然后放开卡扣滑块，卡扣部与卡扣配合部互锁固定，即可实现与飞行器的连接。所述电池，利用杠杆原理，通过卡扣本体与飞行器实现卡扣式连接，装拆方便、便于飞行器电池的替换，且与飞行器的结合稳固。

所述飞行器，包括上述所述的电池，具备所述电池的技术效果，飞行器的卡扣配合部能够与卡扣本体的卡扣部实现互锁配合，电池装拆方便、安装稳固，飞行过程中不易跌落。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的电池的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例所述的电池的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的电池的内部安装结构示意图；

图4为图3中A处的放大结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的电池的结构示意图二；

图6为本实用新型实施例所述的电池的安装结构示意图。

附图标记说明：

10、电池单元，110、电芯，120、电池仓，122、电池上仓，124、电池下仓，130、固定暗扣，140、插拔扣，20、基座，210、通孔，220、滑槽，30、卡扣本体，310、横臂，320、侧臂，330、卡扣部，40、卡扣滑块，50、卡扣支架，60、电池后盖，70、后盖把手，80、卡扣按钮，1、电池安装槽，2、卡扣配合部。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例进行详细说明：

如图1、图2、图3所示，一种电池，包括电池单元10、基座20、卡扣本体30以及卡扣滑块40，所述电池单元10与所述基座20的第一侧连接，所述卡 扣本体30包括横臂310和与所述横臂310连接的侧臂320，所述侧臂320与所述基座20枢接，所述侧臂320上设有可处于打开位置或锁定位置的卡扣部330，当所述卡扣滑块40作用于所述横臂310时，所述卡扣部330处于打开位置。本实施例中，所述基座20包括基座安装板，所述基座安装板的第一侧与电池单元10连接，所述基座安装板的第二侧设有凸包，所述基座安装板沿横向方向的两端设有通孔210，所述横臂310的两侧均设有侧臂320，所述卡扣部330位于所述侧臂320远离横臂310的一侧，所述卡扣本体30横跨所述凸包，所述侧臂320通过所述通孔210伸出，使所述卡扣部330伸出基座20的第一侧。

上述电池，可安装在飞行器的电池安装槽1中，通过卡扣本体30的卡扣部330与设置在电池安装槽1中的卡扣配合部2配合实现卡扣连接。进行拆卸操作时，通过向下按压卡扣滑块40，可推动卡扣滑块40作用于卡扣本体30的横臂310，使横臂310向下运动，而卡扣本体30的侧臂320与基座20转动连接，侧臂320可沿基座20旋转，通过杠杆原理使得侧臂320上的卡扣部330向上提升处于打开位置，卡扣部330与飞行器的卡扣配合部2解锁，向外拔出基座20即可实现与飞行器脱离；同样的，进行安装操作时，通过按压卡扣滑块40使卡扣部330处于打开位置，将电池推入飞行器中，然后放开卡扣滑块40，卡扣部330处于锁定位置与卡扣配合部2互锁固定，即可实现与飞行器的连接。所述电池，利用杠杆原理，通过卡扣本体30与飞行器实现卡扣式连接，装拆方便、便于飞行器电池的替换，且与飞行器的结合稳固。

本实施例中，所述电池还包括卡扣支架50，所述卡扣支架50安装在所述基座20上，所述侧臂320与所述卡扣支架50枢接，以使得所述侧臂320相对于所述卡扣支架50转动。采用上述结构，卡扣本体30通过卡扣支架50实现与基座20的转动连接，连接可靠、方便。卡扣支架50的两端能够为卡扣本体30的侧臂提供转动的支点，卡扣本体30可相对于卡扣支架50旋转，进而利用杠杆原理实现打开或锁定操作。本实施例中，所述电池还包括至少一个复位机构(图中未示出)，所述复位机构的一端与所述横臂310连接，所述复位机构的另一端与所述基座20连接。通过设置复位机构，可防止飞行器飞行过程中卡扣本体30晃动出现卡扣部330松脱的现象，对卡扣本体30起到加强、缓冲及复位的作用， 进一步增加卡扣本体30的锁紧能力。本实施例中，所述复位机构可以为弹簧、弹性片等，复位机构为两根，分别设置在卡扣滑块40的两侧。

本实施例中，所述卡扣滑块40包括开口部，所述开口部呈开口朝下的U型结构，所述开口部可容纳部分所述横臂310。通过设置呈U型结构的开口部，卡扣滑块40的开口部能够容纳部分所述横臂310，进而通过卡扣滑块40能够可靠地推动卡扣本体30的横臂310向下移动。所述基座20的第二侧面上设有滑槽220，以使得所述卡扣滑块40能够沿所述滑槽220所定义的方向滑动。本实施例中，所述滑槽220所定义的方向是指使横臂310上下运动，进而使得卡扣部330实现打开或锁紧状态的方向。通过设置滑槽220，所述卡扣滑块40能够相对于基座20上下移动，结构简单。

如图2、图3、图4所示，所述电池单元10包括容纳电芯110的电池仓120，所述电池仓120外壁设有固定暗扣130，用于与飞行器的电池安装槽1内的暗扣配合部配合并形成互锁。通过在电池仓120上设置固定暗扣130，当本实施例的电池插入飞行器的电池安装槽1后，固定暗扣130能够与电池安装槽1内的暗扣配合部实现互锁配合，从而进一步固定所述电池，本实施例的电池与飞行器固定稳固，不易脱落。本实施例中，所述电池仓120包括有相互配合的电池上仓122和电池下仓124，所述电池上仓122的两侧均设有所述固定暗扣130，所述电池下仓124的两侧均设有所述固定暗扣130。采用上述结构，本实施例的电池安装在电池安装槽1内时，固定暗扣130能够在整个周向方向与暗扣配合部互锁配合，固定稳固、可靠。本实施例中，如图2、图5所示，所述电池下仓124上设有插拔扣140，用于与飞行器的电源插头连接。通过设置插拔扣140，本实施例的电池安装在飞行器上后，该插拔扣140与飞行器的电源插头连接，可进一步起到固定所述电池的作用。

本实施例中，如图1、图2所示，所述电池还包括电池后盖60与后盖把手70，所述后盖把手70安装在所述电池后盖60上，所述电池后盖60罩设在所基座20的第二侧并与所述基座20连接，所述卡扣滑块40的部分伸出所述电池后盖60。通过设置电池后盖60与后盖把手70，本实施例的电池实际进行安装或拆卸时，可通过握住后盖把手70进行操作，结构美观、操作方便。本实施例中， 所述电池还包括有卡扣按钮80，所述卡扣按钮安装在所述卡扣滑块40上端，并部分裸露在所述电池后盖60外部。通过在所述卡扣滑块40的上端设置卡扣按钮80，便于按动卡扣滑块40，符合人体工程学，操作方便。

本实施例所述的电池，通过卡扣本体30与飞行器实现卡扣式连接，使电池固定在飞行器内，装拆方便、便于飞行器电池的替换。卡扣本体30利用杠杆原理实现打开或锁定，电池与飞行器的结合稳固。通过采用固定暗扣130与插拔扣140，可进一步固定电池，使电池与飞行器的结合更加稳固。本实施例的电池，装拆方便、便于飞行器电池的替换，与飞行器的结合稳固，飞行器飞行过程中不易脱落。

如图6所示，一种飞行器，包括上述所述的电池，飞行器主体和飞控系统，所述飞行器主体包括有螺旋桨、与螺旋桨连接的电机以及用于安装所述电池的电池安装槽1，所述电池安装槽1上设有与所述卡扣部330互锁配合的卡扣配合部2，使所述电池固定安装在所述电池安装槽1上，当所述卡扣部330处于打开位置，所述电池处于可拆卸状态，当所述卡扣部330处于锁定位置，所述电池处于不可拆卸状态。为了便于示意说明，图6中将飞行器主体隐藏，仅示意出了电池安装槽1的结构。所述飞行器，包括上述所述的电池，具备所述电池的技术效果，飞行器的电池安装槽1用于安装所述电池，飞行器的卡扣配合部2能够与卡扣部330实现卡扣式连接方式。本实施例所述的飞行器，通过设置电池安装槽1与电池进行装配，内部空间得到了充分利用，且电池装拆方便、安装稳固，飞行过程中不易跌落。

本实施例中，所述电池安装槽1内设有与所述电池的固定暗扣130互锁配合的暗扣配合部。所述电池安装在电池安装槽1中时，所述飞行器的暗扣配合部还可以与电池上的固定暗扣130进一步配合锁紧，对电池的安装可靠、固定稳固。进一步的，所述飞行器主体还包括与所述电池的插拔扣互锁配合的电源插头。飞行器的电源插头能够与电池的插拔扣140进一步配合锁紧，对电池固定稳固，该飞行器飞行过程中，电池固定可靠，不易跌落。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技 术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。