基于折叠式机翼的双模式旋翼航空器的制作方法

文档序号:11339422阅读:来源:国知局

技术特征:

1.基于折叠式机翼的双模式旋翼航空器,包括直升机和旋翼垂直起降飞机,主要由发动机、旋翼、螺旋桨、机身、折叠式机翼、起落架构成,其特征是:折叠式机翼(2)应用于旋翼航空器,构成双模式旋翼航空器,航空器起飞、降落阶段,由旋翼旋转提供升力,实施垂直起飞、降落模式,航空器平飞阶段,由展开的机翼提供主要升力,实施固定翼飞机飞行模式。

2.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:折叠式机翼(2)应用于单旋翼直升机,构成双模式单旋翼直升机,折叠式机翼(2)安装在机身(1)下部,直升机起飞、降落阶段,折叠式机翼(2)折叠收拢在机身(1)下面,发动机带动主旋翼(3)旋转产生升力,实施垂直起飞、降落模式,直升机平飞阶段折叠式机翼(2)展开,形成飞机的固定机翼,由推进螺旋桨(4)提供飞行动力,展开的机翼提供主要升力,实施固定翼飞机飞行模式。

3.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:直升机在平飞阶段,可以关闭主旋翼发动机,使主旋翼(3)处于自由旋转状态。

4.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:直升机尾桨(4)能够旋转90度,从尾桨转换为推进螺旋桨,或者从推进螺旋桨转换为尾桨。

5.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:折叠式机翼(2)应用于共轴双旋翼直升机,构成双模式共轴双旋翼直升机,折叠式机翼(2)安装在机身(1)下部,直升机起飞、降落阶段,折叠式机翼(2)折叠收拢在机身(1)下面,发动机带动共轴双旋翼(6)旋转产生升力,实施垂直起飞、降落模式,直升机平飞阶段折叠式机翼(2)展开,形成飞机的固定机翼,由螺旋桨(7)提供飞行动力,展开的机翼提供主要升力,实施固定翼飞机飞行模式。

6.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:在机头或机尾部位安装动力驱动的螺旋桨(7),为飞机平飞时提供动力。

7.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:飞机平飞阶段,可以关闭共轴双旋翼发动机,旋翼处于自由旋转状态。

8.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:折叠式机翼(2)应用于共轴双旋翼垂直起降飞机,构成双模式旋翼垂直起降飞机,折叠式机翼(2)安装在机身(1)两侧,存储时折叠式机翼(2)收拢折叠,以减少占用空间,起飞前将飞机垂直于地面放置在折叠起落架(8)上,将折叠式机翼(2)展开,构成固定机翼,起飞、降落阶段,飞机垂直于地面,由共轴双旋翼(6)旋转产生升力,实施飞机垂直起飞、降落模式。

9.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:飞机平飞阶段,机身调整为水平方向,共轴双旋翼(6)转换为拉力螺旋桨,为飞机提供飞行动力,展开的机翼提供主要升力,按固定翼飞机模式飞行。

10.根据权利要求1所述的双模式旋翼航空器,其特征是:本实用新型适用于无人机型,以及小型有人驾驶的机型。

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