一种飞机牵引车宽体驾驶室的制作方法

本实用新型涉及飞机牵引车技术领域，特别涉及一种飞机牵引车宽体驾驶室。

背景技术：

飞机牵引车是机场调度飞机必不可少的一种机场地面专用保障设备，传统有杆飞机牵引车通过飞机牵引车前端牵引座和牵引杆连接飞机起落架进行顶推作业，以及通过飞机牵引车后端牵引座和牵引杆连接飞机起落架进行维护牵引作业；现有技术中的飞机牵引车存在以下问题：(1)大多的飞机牵引车的驾驶室上都设计有通风口，防雨密封性较差；(2)现有的驾驶室内通常只有一个添乘座椅，不能满足某些机场操作人员配置调配。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种飞机牵引车宽体驾驶室，以解决现有技术中内飞机牵引车防雨密封性较差以及驾驶室内通常只有一个添乘座椅不能满足某些机场操作人员配置调配的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种飞机牵引车宽体驾驶室，包括：驾驶室，所述驾驶室上设置有顶盖，所述顶盖的左右两侧分别设置有导水坡面，所述导水坡面上设置有导水槽；所述驾驶室的左右两侧分别设置有侧门和后视镜；两个所述侧门上分别设置有移窗玻璃；所述驾驶室的前端设置有前挡风玻璃，所述前挡风玻璃上设置有雨刮器；所述驾驶室的后端设置有后挡风玻璃；所述驾驶室内设置有驾驶座、乘员和操控台，所述乘员座位于所述驾驶座的周侧，所述驾驶座与所述操控台相适应设置。

进一步地，所述驾驶室由内外两层壳体组成，在外两层壳体之间设置有海绵。

进一步地，所述顶盖上设置有航空障碍灯。

进一步地，所述操控台上设置有方向盘。

进一步地，所述方向盘为可调节倾斜角度的回档杆方向盘。

与现有技术相比，本实用新型产生了以下有益效果：本实用新型的一种飞机牵引车宽体驾驶室，一方面该装置通过在驾驶座周围设置乘员座，从而使得驾驶室内可容纳更多的人员，从而满足机场操作人员配置调配的需要；另一方面通过设置导水坡面和导水槽，从而使得驾驶室在行车过程中，保证雨水沿驾驶室后边缘流向地面，避免了雨水对侧窗的干扰，提高驾驶安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：1-驾驶室，2-顶盖，3-导水坡面，4-导水槽，5-侧门,51-后视镜，6-移窗玻璃，7-前挡风玻璃，8-雨刮器，9-后挡风玻璃，10-驾驶座,11-乘员座，12-操控台，13-航空障碍灯，14-方向盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

请参阅图1，本实用新型的优选实施例提供了一种飞机牵引车宽体驾驶室，包括：驾驶室1，所述驾驶室1上设置有顶盖2，所述顶盖2的左右两侧分别设置有导水坡面3，所述导水坡面3上设置有导水槽4，顶盖2的前后端分别延伸出驾驶室1前后端面，能够起到雨棚的效果，有效防止大量雨水直接冲击前后挡风玻璃，进而避免遮挡驾驶视线，提供了雨雪天气的驾驶安全性；所述驾驶室1的左右两侧分别设置有侧门5和后视镜51；两个所述侧门5上分别设置有移窗玻璃6，移窗玻璃6位于两个侧门5的上方；所述驾驶室1的前端设置有前挡风玻璃7，所述前挡风玻璃7上设置有两个雨刮器8；所述驾驶室1的后端设置有后挡风玻璃9；所述驾驶室1内设置有驾驶座10、乘员座11和操控台12，所述乘员座11位于所述驾驶座10的周侧，所述驾驶座10与所述操控台12相适应设置。在驾驶室1的前、后两侧安装挡风玻璃，在驾驶室1的左、右两侧安装移窗玻璃6能够提供宽阔的视野，便捷操作前后拖钩，一方面该装置通过在驾驶座10周围设置乘员座11，从而使得驾驶室1内可容纳更多的人员，从而满足机场操作人员配置调配的需要；另一方面通过设置导水坡面3和导水槽4，从而使得驾驶室1在行车过程中，保证雨水沿驾驶室后边缘流向地面，避免了雨水对侧窗的干扰，提高驾驶安全性。

优选的，所述驾驶室1由内外两层壳体组成，在外两层壳体之间设置有海绵，驾驶室主体1采用内外两层壳体铆接而成，双层壳体结构提高驾驶室1整体隔热，抗噪，密封，减震等效果，在内外两层壳体之间设有隔热隔音的海绵，缓解了机坪太阳直射高温。

优选的，所述顶盖2上设置有航空障碍灯13，警示驾驶室升降避免冲撞飞机机腹。

优选的，所述操控台12上设置有方向盘14，所述方向盘14为可调节倾斜角度的回档杆方向盘，增加驾驶舒适性；驾驶室1内部空间简洁并能提供2个乘员座椅，满足多数机场地勤服务配置要求。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：一方面该装置通过在驾驶座10周围设置乘员座11，从而使得驾驶室1内可容纳更多的人员，从而满足机场操作人员配置调配的需要；另一方面通过设置导水坡面3和导水槽4，从而使得驾驶室1在行车过程中，保证雨水沿驾驶室后边缘流向地面，避免了雨水对侧窗的干扰，提高驾驶安全性。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。