专利名称：垃圾、厨余共用收集车的制作方法
技术领域：
本发明有关一种垃圾、厨余(厨房垃圾)共用收集车，尤其涉及一种构造简洁、使用方便，可使家庭厨余或资源物与一般垃圾呈分类形态同时收集在同一收集车并分别的排出处理，而具有实施简易、方便、经济与卫生性，而极符实际适用性、理想性与进步性，且前所未有的垃圾、厨余共用收集车。
背景技术：
一般家庭厨余处理的方法，大致有下列几种1、与左邻右舍共同倒置在养猪户置放于户外的厨余(馊水)收集筒，养猪户沿街逐一装载收集后，再统一实施加热处理并供猪食用。2、置于塑胶带内并与一般垃圾一同混合丢弃。3、直接且任意的倒置在排水沟或下水道。
上述处理厨余的方法，无论采用何种，均明显有厨余易腐败所衍生的不具卫生性、环保性及易孳生病媒蚊、虫的缺点；尤其，在人口绸密的都市地区，该直接产生的高厨余量若未做妥善处理，不但对市容、卫生及环保的维护会造成一大负荷，同时，无形中更有形成病菌之虞，而对人体健康有直接性的危害。
当然，目前亦有先进国家以各种加热、脱水、发酵、脱臭…等一系列加工处理的方法，将有机废弃物(包含厨余)逐一再加工、处理使呈有机肥料，以达到资源可充分利用并具有卫生性、环保性及无污染之虞的效果。
而这种处理有机废弃物(包含厨余)的方式，经实际实施的结果证明，确实可达到预期之效，并逐渐为先进国家所普遍采用。
上述处理有机废弃物的方式，固然可达到预期之效，但其运作的机器、设备却均是在定点实施，而无法以移动式处理，故目前运用较多的场所，大都是以工厂或餐厅为主；而针对一般家庭的厨余而言，由于每一家庭每天产生的厨余量并不相同，且无法与工厂或餐厅相比，故每户家庭不太可能单独购置一台有机废弃物处理机。显然，该固定位置的有机性废弃物处理设备，对于一般家庭厨余的处理，便明显有不如工厂或餐厅来得方便与有效(即，每一家庭不可能自动将厨余分别的携带至特定处理场所处)。
由上可知，该现有处理家庭厨余的方式，显然并非适当；而所谓有机废弃物处理设备的运用，对于一般家庭厨余的处理亦有实施上的盲点，而仍可予以再行改进。
有鉴上述现有处理家庭厨余的缺点，并为了使家庭厨余的处理更具突破性与进步性效果，本发明人乃积极进行研究、开发。而为使本发明发挥更佳功效，其间历经多次试验与改良，终于完成一种垃圾、厨余共用收集车。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种垃圾、厨余共用车，其中，该车斗内设有一可前、后位移的主隔板机构，并将车斗区分成后方为一般垃圾收集区而前方为厨余收集区，并在车斗一侧前端又设有一投入装置供厨余投入，则家庭每日产生的厨余将可以分类形态直接与一般垃圾同时收集于同一收集车内，以确实达到厨余的处理可如同一般垃圾般极具简易性、方便性与卫生性，以及具有无二次污染的环保性。
本发明的另一目的在于提供一种垃圾、厨余共用收集车，其中，该主隔板机构可依垃圾及厨余的实际量，而为压力控制系统控制并自动的在车斗内位移调整位置，则该车斗的容量将可发挥最大的效率。
本发明的进一目的在于提供一种垃圾、厨余共用收集车，其中，该主隔板机构将垃圾往后推送排出后，该刮板机构可直接将厨余往后推送至设定位置，而该主隔板机构又可继续将主隔板悬空复归，并再将厨余往后推送，则该厨余便可顺利且确实、快速的与一般垃圾呈分类形态排放至设定处处理，以达到资源可充分利用且具卫生性、环保性及无污染之虞的效果。
本发明的再一目的在于提供一种垃圾、厨余共用收集车，其中，该设于主隔板机构与刮板机构之间的车斗厨余收集区，也可作为其他资源物的收集区，则一般家庭产生的其他可回收的废弃物，可得以与一般垃圾呈分类形态收集于同一收集车，而确实达到实际所需的实施方便性、简易性与经济性效能。
本发明的又一目的在于提供一种构造简洁、使用方便，可使家庭厨余或资源物与一般垃圾呈分类形态同时收集在同一收集车并分别的排出处理，而具有实施简易、方便、经济及环保性，而极符实际适用性、理想性与进步性，且前所未有的垃圾、厨余共用收集车。
为使本发明的目的、特征及功效更加清楚，下面举一较佳的实施例，并配合附图详细说明于后图1为本发明垃圾、厨余共用收集车的侧视示意图；图2为本发明垃圾、厨余共用收集车的后视示意图(一)；图3为本发明垃圾、厨余共用收集车的后视示意图(二)；图4为本发明主隔板机构和刮板机构设于收集车的侧视示意图；图5为本发明主隔板机构和刮板机构设于收集车的上视示意图；图6为本发明主隔板机构设于垃圾车的后视示意图；图7为本发明主隔板机构和刮板机构复归于车斗前端的侧视示意图；
图8为本发明主隔板机构呈后推状的侧视示意图；图9为本发明主隔板机构呈下垂状的侧视示意图；图10为本发明主隔板机构呈下垂状的上视示意图；图11为本发明主隔板机构呈下垂状的后视示意图；图12为本发明主隔板机构的滑块安设于主隔板的上视示意图；图13为本发明主隔板机构的主隔板呈上摆的侧视示意图；图14为本发明刮板机构呈后推状的侧视示意图；图15为本发明主隔板机构和刮机构一侧局部的上视示意图；图16为本发明主隔板机构和刮板机构的后视示意图；图17为本发明刮板机构的刮板呈下降状的侧视示意图；图18为本发明刮板机构的刮板呈上提状的侧视示意图；图19为本发明车斗同时容纳一般垃圾与厨余实施例的侧视示意图；图20为本发明主隔板机构往后推送垃圾实施例的侧视示意图；图21为本发明主隔板机构往后推送厨余实施例的侧视示意图；图22为本发明主隔板机构上摆主隔板及刮板机构往后复归实施例的侧视示意图；图23为本发明主隔板机构上摆主隔板并往前复归实施例的侧视示意图；图24为本发明主隔板机构的主隔板复归下垂实施例的侧视示意图；图25为本发明主隔板机构往后推送厨余实施例的侧视示意图。
F厨余 E垃圾10车斗101厨余收集区102垃圾收集区20投入装置201.201上、下门扇203.204匿动体30主隔板机构 301滑动装置3011架杆 3012滑杆3013滑轮 3014固定座 302主隔板3021移动轮3022轴承 3023定位螺丝 303驱动装置3031左、右滑轨3032滑块 3033固定板
3034主推送油压缸3035举升油压缸 3036定位油压缸40刮板机构 401滑动装置 4011架杆4012滑杆4013滑轮 4014固定座4015导轨402刮板 403驱动装置4031升、降驱动油压缸 4032水平驱动油压缸50压力控制系统 501、502、503负荷检出器60压缩装置具体实施方式
首先，请参阅图1～6所示，本发明的垃圾、厨余共用收集车，主要在车斗10的一侧前端设有一投入装置20(见图1、2、3)，并在车斗10内设有一主隔板机构30与刮板机构40(见图4、5、6)，以及在主隔板机构30处设有一压力控制系统50。其中该投入装置20设于车斗10一侧的前端，带有上、下二门扇201、202，其分别被一驱动体203、204(可以为油压缸或气压缸)驱动，而可进行开启或关闭动作，可供袋状的厨余(即厨余以袋类容器盛装着)投入、容置。
如图7～13所示，该主隔板机构30主要包含有一滑动装置301，其安设在车斗10内的上方，具有二个匚形架杆3011分别安置在车斗10两侧，在匚形架杆3011内分别设有二只呈上、下对应的滑杆3012，分别供二只滑轮3013呈前、后排列状滑设于内，该二滑轮3013的内侧一同安置在固定座3014，可同步的进行滑移动作；一主隔板302，横向设置在车斗10内，底端设有移动轮3021滑移于车斗10底面，在邻近上端的两侧可通过轴承3022及定位螺丝3023的配合，而以自由摆动状定位在滑动装置301的固定座3014(请详见图9、10、11)；一驱动装置303，包含有左、右二滑轨3031，呈上、下方向安设在主隔板302之前端两侧(请详见图12)，在二滑轨3031处分别设有一滑块3032，及在二个滑块3032之间安置有一固定板3033，(请详见图9、12)，而该固定板3033在中央及两侧分别安置有一主推送油压缸3034及二个举升油压缸3035，其中，该主推送油压缸3034的另一端安设在车斗10内的前端(请见图5、7、8、10所示)，而该二个举升油压缸3035安置在主隔板302前端面的顶端(请见图5～13所示)。另外，在主隔板302前端面的两侧与滑动装置301的固定座3014之间，安设有一定位油压缸3036。借此，该举升油压缸3035外伸使得固定板3033、滑块3032和主推送油压缸3034前端一同下移至滑轨3031下止点，当该定位油压缸3036同时亦呈外伸动作时(请详见图7、8、9、11、12)，该主隔板302将自动下垂并以底部的移动轮3021接触于车斗10底面；并且，当主推送油压缸3034不动，而该举升油压缸3035逐渐内缩，使得固定板3033和滑块3032沿着滑轨3031往上移动时，改变主隔板302支点位置。当该定位油压缸3036又同时逐渐内缩将主隔板302顶端向下拉动时(请详见图12、13)，主隔板302的上端，即轴承3022及定位螺丝3023，呈自由摆动状定位在滑动装置301的固定座3014，主隔板302便可在支撑支点(即固定板3033)的逐渐上移、到达顶端又逐渐被往下拉动的配合下，直接令下端做逐渐往上摆动撬起的动作(如图13)。由于滑动装置301的滑轮3013的上、下轮面，如同被夹设状的设在上、下滑杆3012处，故前述主隔板302向上摆动时，滑轮3013可直接被上、下滑杆3012局限，不会脱轨。另外，前述主隔板302呈下垂状态时，其上端定位于滑动装置301的固定座3014，其底端又以移动轮3021与车斗10的底面接触，则主推送油压缸3034实施外伸或内缩动作时，隔板302可被连带驱动并在车斗10内顺畅的往后移动(如图8)或往前移动(如图7)。相同的，当主隔板302呈上摆状态时，由于该定位油压缸3036恒作内缩动作，而导致该上摆的主隔板302连带被锁住而无法作下摆动作，则当主推送油压缸3034实施内缩或外伸动作时，该主隔板302呈悬空状顺畅且稳定的作前、后位移动作。另外，前述呈下垂状态的主隔板302被主推送油压缸3034往前驱动的设定止点位置，大致位于投入装置20处(请见图1)，可将车斗10区隔成前段为厨余收集区101，而后段则为一般垃圾收集区102(见图4、7)。
如图7、8及14～18所示，刮板机构40位于主隔板机构30的前方，包括一滑动装置401，其安设在车斗10内部上方，具有二个匚形架杆4011分别被安置在车斗10两侧，并可与主隔板机构30的滑动装置301的匚形架杆3011结合成一体(请见图16)，在匚形架杆4011内分别设有二根呈上、下对应的滑杆4012，分别供二只滑轮4013呈前、后排列状设于内，该二个滑轮4013的一侧共同安设在一固定座4014，可同步进行滑移动作(请见图14～18)，在二个固定座4014相互之间的前端并安设有一往下延伸的导轨4015；一刮板402，大概为一形状，矗立部设于滑动装置401的导轨4015处(请见图14、15、17、18)，可如主隔板302一般横向安设在车斗10内，其下端为弧形状的铲部，该铲部为外高内低的螺旋形设置(即，该铲部在靠近投入装置20的门扇201、202侧呈较高状设置，而邻靠门扇201、202对应侧则呈渐低状设置)；一驱动装置403，主要设有升、降驱动油压缸4031及水平驱动油压缸4032，其中，该升、降驱动油压缸4031将上端安设在滑动装置401的固定座4014或导轨4015上端，而下端安设在刮板402处(请见图15、17、18)，可对刮板402作升、降驱动；另外，该水平驱动油压缸4032将一端安设在车斗10内的上端，而另一端安置在滑动装置401的固定座4014处(请见图5、15～18)，当进行收缩动作时可使得刮板402在车斗10内作前、后位移动作，如图14所示，借助该升、降油压缸4031及水平驱动油压缸4032的动作，该刮板402可在车斗10内做升、降及前、后位移的动作。
如图7、8、9所示，压力控制系统50可控制主隔板机构30的主推送油压缸3034的动作，主要是在主隔板302的前、后二端面适当位置分别设有数只负荷检出器(LOAD CELL SENSOR)501、502、503；其中，设于主隔板302后端面约中段下方的负荷检出器501可对压缩承载于车斗10内的一般垃圾收集区102内的垃圾量实施检出，并可与前端面的负荷检出器503配合，从而控制主隔板机构30是否向车斗10前端移动；而设于主隔板302前端约中段下方的负荷检出器502可对承载于车斗10的厨余收集区101内的袋状厨余量实施检出，并可与后端面的负荷检出器501配合，从而控制主隔板机构30是否向车斗10后端移动；另外，设于主隔板302后端面上端的负荷检出器503可对承载压缩于车斗10内的一般垃圾收集器102内的垃圾总量实施检出，并可控制设于车斗10后端的压缩装置60(请见图1，它与一般垃圾车的结构相同)是否可再装入垃圾。即，对厨余量实施检出运作的负荷检出器502的设定压力值较该对一般垃圾实施检出运作的负荷检出器501的设定压力值为小，当厨余装载负荷检出器502的压力达到设定值，而该垃圾施予对应的负荷检出器501的压力又尚未达到设定值时，该主隔板机构30的主推送油压缸3034可立即被制动外伸，并配合滑动装置301将主隔板302往后推动位移，且在该负荷检出器502复归时(即厨余施予的压力小于设定值时)，又立即制动主推送油压缸3034停止动作；反之，当垃圾施予负荷检出器501的压力达到设定值，而该厨余装载对应的负荷检出器502的压力又尚未达到设定值时，则该主隔板机构30的主推送油压缸3034便可立即制动内缩，并导致主隔板302被驱动往前移动，而在该负荷检出器501复归时又可立即制动推送油压缸3034停止动作；因此，该主隔板机构30的主隔板302便可按照实际收集的垃圾或厨余量，受负荷检出器501、502检出控制，并被主推送油压缸3034自动的驱动向前、后位移，进而，在自动调节位置中，可使得车斗10的垃圾收集区102与厨余收集区101容纳空间最大；当然，当垃圾与厨余装载负荷检出器501、502的压力均达到设定值时，则该主隔板机构30可立即被制动停止动作；另外，当承载在垃圾收集区102内的垃圾被压缩装置60逐一压缩、累积而触及到设于主隔板302上端的负荷检出器503并达到压力设定值时，该负荷检出器503又可立即产生车斗10满载的讯号。前述中，分别对垃圾与厨余实施检出运作的负荷检出器501、502的压力设定值可依实际操作需要而自行调节设定，但是，该检知厨余量的负荷检出器502的压力设定值应以不使装载厨余的容器破裂为限。
如图19～25所示，利用上述所构成的本发明的垃圾、厨余共用收集车使用时，一般垃圾E采用通常方式，自车斗10后方逐一被投入垃圾收集区102，并被压缩装置60(见图1)逐一往内压缩，而以袋体盛装的厨余F，则在设于车斗10前端一侧的投入装置20处逐一被投入厨余收集区101(此时，如图2所示，该投入装置20只要将上门扇201开启即可)，并可被刮板机构40的刮板402不断往后推送。其中，由于该刮板机构40可被驱动装置403设置的水平驱动油压缸4031及升、降驱动油压缸4032分别驱动，且刮板402下端的弧形铲部又设为外高内低的螺旋形，故被逐一投入厨余收集区101内的袋状厨余F，在刮板机构40往后位移时直接被刮板402逐一往后推送并靠在主隔板机构30的主隔板302处，并且，由于该刮板402的铲部呈外高内低的螺旋形，被逐一往后推送的厨余袋F将会同时往内侧(即投入口对应侧)翻落，从而避免发生厨余袋F阻挡在投入口位置的情形；当然，由于刮板402往后位移至设定位置时，还可被升、降驱动油压缸4032自动地向上提，因此被逐一往后推送并往内翻落的袋状厨余F，又可被刮板402的弧形铲部逐一往上携带，逐一实施往上重叠、累积的动作，进而达到充分利用车斗10的容纳空间之效。
并且，由于主隔板机构30受压力控制系统50的各负荷检出器501、502、503对垃圾E与厨余F进行检出所控制，而使得主隔板302在车斗10内被主推送油压缸3034自动驱动进行前、后位移与停止动作，故本垃圾、厨余共用收集车车斗10的垃圾收集区102与厨余收集区101的容纳空间，可依照实际收集的垃圾E与厨余F量而自动被调整，从而发挥收集最大效率。
并且，当车斗10的垃圾收集区102与厨余收集区101均收集载满，主隔板机构30与压缩装置60等均停止工作，当本收集车驱往预定地点的垃圾处理场并打开后盖和压缩装置60后(如图1所示)，操作人员可以及时操作该主隔板机构30并使其主推送油压缸3034做外伸动作(如图25)，而借助主隔板机构30的主隔板302上端定位在滑动装置301的固定座3014处，其底端又借助移动轮3021滑移于车斗底面，则当主推送油压缸3034外伸推动主隔板302时，主隔板302便可随着固定座3014在滑杆012上顺畅滑移，而连带且顺畅的做往后位移动作，并将收集在垃圾收集区102内的一般垃圾E逐一往后推送(如图19、20)，将垃圾E顺畅倒置在预定位置。
并且，收集于垃圾收集区102处的一般垃圾E被主隔板302推送排放在预定处理场所后，操作人员又可操作刮板机构40；并令其水平驱动油压缸4032将滑动装置401的固定座4014往后驱动(如图21)；而由于该刮板402设在滑动装置401的导轨4015处，并可被升、降驱动油压缸4031制动进行升、降动作，以及导轨4015被安设在固定座4014而可以同时被水平驱动油压缸4032驱动位移，因此当水平驱动油压缸4032将固定座4014往后驱动使其在滑杆4012上往后滑移时，自然的，该刮板402便可一并往后位移并将原先收集在厨余收集区101处的袋状厨余F再往后推送，使厨余F可被直接安设在原先的垃圾收集区102位置。当然，该刮板机构40将厨余F往后推送后，其又可随即往前做复归动作(如图22)。
并且，为了使厨余F与一般垃圾E得以分别处理，实现资源有效利用，一般垃圾E自车斗10排出后，本收集车再将车斗10位移至欲处理厨余的设定位置处。如图22所示，操作者继续操作主隔板机构30，并使驱动装置303的主推送油压缸3034保持不动，而举升油压缸3035与定位油压缸3036则逐渐内缩，并使提供主推送油压缸3034定位的固定板3033逐渐往上移动，因此，支撑主隔板302的支点逐渐往上位移，主隔板302的上端又在轴承3022与定位螺丝3023配合下，而呈自由转动状定位，并且主隔板302的顶端又被定位油压缸3036同步往下拉动，在此配合下，主隔板302的下端便可自动且顺畅的做上摆动作，因此车斗10的后端开启。当然，此时应该完成推送厨余F往后动作的刮板机构40进行动作复归，使刮板402在车斗10的前端原点位置复位。
并且，当主隔板302的下端上摆至设定高度后，由于其顶端恒定被定位油压缸3036往下拉动，因而可保持安定、不任意下摆的开启状态，故操作者又可继续操作主隔板机构30的主推送油压缸3034内缩，使呈上摆开启状的主隔板302可以呈悬空状顺畅的往前移至车斗10的前端设定原点(如图22)；然后，再将主隔板机构30的驱动装置303进行复归制动(如图24)，包含举升油压缸3035外伸使固定板3033下降至原点；定位油压缸3036外伸到主隔板302下端，其下摆与接触车斗10底面，则向下摆动的主隔板302便定位在已推送至车斗后方的厨余F的前方，操作人员只要再将主隔板机构30做相同于前述推送垃圾E往后的动作，袋状厨余F便又可顺畅、快速且卫生、安全的被主隔板302往外排放至预定处(如图25)，从而达到与一般垃圾分别处理的预期目的与效果。
综上所述，本发明的垃圾、厨余共用收集车车斗10前端的厨余收集区101，除了可作为收集厨余外，在实际使用中，还可作为其他资源物(如塑胶瓶)回收的收集区，使得本收集车的使用更具多元性、方便性与经济性效果。当然，为使其他资源物能够顺畅的投入车斗10内，如图3所示，该投入装置20亦可将上、下门扇201、202同时开启。
另外，若不需要收集厨余或其他资源物时，本收集车亦可将主隔板机构30位移至车斗10的前端止点位置，而直接提供一般垃圾或大型废弃物收集，同时达到兼具垃圾车操作的多功能效果。
不过，以上
仅为本发明的较佳实施例而已，并非用以限定本发明的实施。凡依本发明精神范畴所做的修饰或等效变化(如该驱动主隔板机构、刮板机构、投入装置的门扇等操作的油压缸动力系统，亦可以采用其他诸如马达配合传动元件形成的机械动力装置实现)，仍应包括在本发明权利要求范围内。
权利要求
1.一种垃圾、厨余共用收集车，主要是在垃圾车车斗的一侧前端设有一投入装置，及在车斗内设有一主隔板机构与刮板机构，以及设有一控制主隔板机构自动位移、停止的压力控制系统，其特征在于所述投入装置，设有上、下二门扇，分别为一驱动体驱动，可单独或同时开启与关闭，以供袋状厨余或资源物投入；所述主隔板机构，包含有一滑动装置，安设在车斗内上方，具有二个匚形架杆分别地安置在车斗两侧，在匚形架杆内分别设有二只呈上、下对应的滑杆，并分别供二只滑轮呈前后排列地滑设于内，该二滑轮的内侧一同安置在一固定座处；一主隔板，横向设在车斗内，底端设有移动轮在车斗底面滑移，邻上端两侧为以定位螺丝自由摆动地定位在滑动装置的固定座；一驱动装置，具有左、右滑轨呈上、下对应方向安设在主隔板前端两侧，在滑轨处分别滑设有一滑块，在二滑块之间安设有一固定板，而该固定板在中央及两侧分别设有一主推送油压缸及一举升油压缸，其中，该主推送油压缸的一端安设在车斗的前端，在伸缩动作时可使主隔板在车斗内进行前后位移动作，而该二举升油压缸的另一端安设在主隔板前端面的顶端，另外，在主隔板前端面的两侧与滑动装置的固定座之间，分别安设有一定位油压缸；该刮板机构，位于主隔板机构的前方，具有一滑动装置安设在车斗内的上方，具有二匚形架杆分别的安置在车斗两侧，并可与主隔板机构的滑动装置的匚形架杆结合成一体，在匚形架杆内设有二只呈上、下对应的滑杆，并分别供二只滑轮呈前、后排列状滑设于内，该二滑轮的一侧一同安设在一同定座，并在二固定座相互之间的前端安设有一往下延伸的导轨；一刮板，大概呈一形状，矗立部滑设在滑动装置的导轨处，下端设为弧形状的铲部，该铲部为外高内低的螺旋形构造；一驱动装置，设有升、降驱动油压缸及水平驱动油压缸，该升、降驱动油压缸的上端安设在滑动装置的固定座或导轨上端，而下端安设在刮板位置，可对刮板进行升、降制动，另外，该水平驱动油压缸将一端安设在车斗内的上端，而另一端安设在滑动装置的固定座，在伸缩动作时可使刮板在车斗内进行前、后位移动作；所述压力控制系统，主要是控制主隔板机构的主推送油压缸的动作，在主隔板的前、后二端面适当位置分别设有多个负荷检出器；其中，设于主隔板机构后端面约中段下方的负荷检出器，可对承载于主隔板后方的垃圾量实施检出，并可与前端面的负荷检出器配合，从而控制主隔板机构做往车斗前端位移与否的动作；而设于主隔板前端面约中段下方的负荷检出器，可对承载于主隔板前方的袋状厨余量实施检出，并可与后端面的负荷检出器配合，从而控制主隔板机构做往车斗后端位移与否的动作；另外，设于主隔板后端面上端的负荷检出器，则可以对承载于主隔板后方的垃圾总量实施检出，从而控制垃圾是否可再被投入车斗。
2.如权利要求1所述的垃圾、厨余共用收集车，其特征在于，所述主隔板机构的驱动装置在举升油压缸驱使固定板、滑块和主推送油压缸前端一并下移至滑轨下止点时，同时使安设于主隔板顶端与滑动装置的固定座间的定位滑压缸呈释放动作，并使得主隔板呈下摆状；而举升油压缸导致固定板、滑块和主推送滑压缸前端沿着滑轨逐渐往上移动时，定位油压缸被同步实施反向动作，并将主隔板的顶端向下拉，而使得其下端逐渐向上摆动。
3.如权利要求1或2所述的垃圾、厨余共用收集车，其特征在于，所述主隔板机构的主隔板呈下垂状态并被主推送油压缸往前驱动至设定止点位置，该点约设在投入装置处，并可将车斗区分成前端为厨余或资源物收集区，而后端为一般垃圾收集区。
4.如权利要求1所述的垃圾、厨余共用收集车，其特征在于，在所述压力控制系统中，所述对厨余量实施检出操作的负荷检出器的压力设定值，较对一般垃圾实施检出操作的负荷检出器的压力设定值为小，并在厨余装载负荷检出器的压力达到设定值，而垃圾装载负荷检出器的压力尚未达到设定值时，可适时制动主推送油压缸将主隔板往后推动，而当厨余对应的负荷检出器复归时，又可立即制动主推油压缸停止动作；反之，垃圾装载负荷检出器的压力达到设定值，而厨余装载负荷检出器的压力尚未达到设定值时，所述主推送油压缸又可自动将主隔板往前推送位移。
5.如权利要求1或4所述的垃圾、厨余共用收集车，其特征在于，当厨余与垃圾施予对应的负荷检出器的压力均达设定值时，主推动油压缸将立即被制动停止。
6.如权利要求1或4所述的垃圾、厨余共用收集车，其特征在于，分别对垃圾与厨余实施检出操作的负荷检出器的压力设定值，可依实际操作需求而自行调节设定，而所述检知厨余量的负荷检出器的压力设定值，以不使装载厨余的系统破裂为限。
全文摘要
本发明有关一种垃圾、厨余共用收集车，主要在车斗内设有主隔板机构与刮板机构，并在车斗一侧前端设有一投入装置，以及设有一控制主隔板机构自动位移、停止的压力控制系统共同构成；该主隔板机构与刮板机构之间为厨余或资源物收集区，该主隔板机构除可与车斗后端设置的压缩装置配合，而将一般垃圾压缩、收集于内，并可配合厨余或资源物量，而在车斗内自由位移至任何位置，以达到充分且有效率运用车斗空间的效果；当主隔板机构将车斗后方的一般垃圾往后推送排出后，该刮板机构可将厨余或资源物往后推送至设定位置，而该主隔板机构则可将主隔板再悬空复归，并继续将它们往后推送排出至设定处。
文档编号B65F3/14GK1410327SQ0114195
公开日2003年4月16日 申请日期2001年9月25日 优先权日2001年9月25日
发明者凌源鸿 申请人:凌源鸿