专利名称：高效折返式双车翻车机卸车系统的制作方法
专利说明 本实用新型涉及一种高效折返式双车翻车机卸车系统。以往国内双车翻车机主要应用于各大港口、码头，因其特殊的使用环境，从高效率及港口码头作业面积分配情况，卸车系统均布置为贯通式。上述情况在各大电厂和钢厂并不适合，过去电厂、钢厂仅需单车折返系统，其效率(20～25节/小时)，随着电厂扩容(4×600MW机组)，钢厂能力加大，要求散料输送效率增倍，单车翻车机系统就远远不能满足市场需求，由于电厂和钢厂散料输送作业面积所限，系统只能布置为双车折返系统。而标准折返式双车翻车机系统采用单拨车机调车，双车翻车机出车端即安装迁车台，其效率较低(15～18个循环/小时)，不能满足用户高效率要求。本实用新型克服了上述现有技术之不足，其目的在于提供一种高效折返式双车翻车机卸车系统，该系统效率高，能够满足电厂、钢厂高效率散料输送能力的市场需求。
一种高效折返式双车翻车机卸车系统，包括由拨车机，安全止挡器、迁车台、推车机组成的标准折返式双车翻车机卸车系统，其特征在于该系统的双车翻车机出车端设有夹轮器。该系统在布置型式上为双车折返式，在作业周期计算上可理解为一个贯通系统与一个折返系统的叠加。折返式系统由拨车机、安全止挡器、双车迁车台、推车机和夹轮器组成，负责空车皮从重车线到空车线的调运工作；贯通系统由双车翻车机、拨车机和夹轮器组成，负责重车的翻卸工作。新设计的这种高效折返式双车翻车机卸车系统采用了两个拨车机调车，在双车翻车机出车端增设夹轮器，并留有两节空车停放位置后再安装迁车台(见
图1)。
本实用新型所提供的高效折返式双车翻车机卸车系统，是散料装卸机械中的重要设备，是先进高效的现代卸车专用设备，用来翻卸铁路敞车装载的煤炭、矿石、化工原料等散状物料，广泛应用于电力、冶金、化工等基础产业。本系统采用了两个拨车机调车，在双车翻车机出车端增设夹轮器，并留有两节空车停放位置后再安装迁车台，其卸车效率大大提高(20～22.5个循环/小时)，因此满足了用户要求。这种布置型式及高效率为折返式双车翻车机卸车系统首次新突破。其优点和效果1、大大提高系统效率，其生产效率可达折返式单车翻车机系统的二倍。
2、系统布置型式新颖、实用；系统运行稳定、可靠，适合既受作业场地限制(仅能上折返系统)，又要求有较高卸车效率的用户。
3、该系统为折返式双车翻车机系统领域新的理论突破。
图1是高效折返式双车翻车机卸车系统布置图图中1.拨车机；2.安全止挡器；3.双车迁车台；4.推车机；5.夹轮器；6.双车翻车机；7.拨车机；8.夹轮器。
以下结合附图对本实用新型实施例结构作进一步说明。该系统在布置型式上为双车折返式，在作业周期计算上可理解为一个贯通系统与一个折返系统的叠加。折返式系统由拨车机1、安全止挡器2、双车迁车台3、推车机4和夹轮器5组成，负责空车皮从重车线到空车线的调运工作；贯通系统由双车翻车机6、拨车机7和夹轮器8组成，负责重车的翻卸工作。本卸车系统采用了两个拨车机调车，在双车翻车机出车端增设夹轮器，并留有两节空车停放位置后再安装迁车台(见
图1)。
权利要求1.一种高效折返式双车翻车机卸车系统，包括由拨车机，安全止挡器、迁车台、推车机组成的标准折返式双车翻车机卸车系统，其特征在于该系统的双车翻车机出车端有设夹轮器。
2.根据权利要求1所述的高效折返式双车翻车机卸车系统，其特征在于所说的系统布置型式为双车折返式。
3.根据权利要求1所述的高效折返式双车翻车机卸车系统，其特征在于所说的系统中采用两个拨车机。
专利摘要一种高效折返式双车翻车机卸车系统，包括由拨车机，安全止挡器、迁车台、推车机，其特点是该系统的双车翻车机出车端设有夹轮器，在布置型式上为双车折返式，在作业周期计算上可理解为一个贯通系统与一个折返系统的叠加。折返式系统由拨车机、安全止挡器、双车迁车台、推车机和夹轮器组成，负责空车皮从重车线到空车线的调运工作；贯通系统由双车翻车机、拨车机和夹轮器组成，负责重车的翻卸工作。本卸车系统采用了两个拨车机调车，与现有技术相比生产效率可达折返式单车翻车机系统的二倍。且该系统布置型式新颖、实用；系统运行稳定、可靠，适合既受作业场地限制(仅能上折返系统)，又要求有较高卸车效率的用户。
文档编号B65G67/48GK2885794SQ20052009343
公开日2007年4月4日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日
发明者白景利, 段继明, 邹冬生 申请人:大连华锐股份有限公司