专利名称：一种卸胎装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种卸胎装置。
技术背景目前制造子午线工程胎的过程中，将带束层鼓组合件与成型鼓组合件结合 成胎胚后转移时，采用的装置包括直线导轨、滑块、安装基板、传递环和吊车， 传递环安装在安装基板上，安装基板安装在滑块上，滑块可以带动安装基板在 直线导轨上滑动，直线导轨连接带束层鼓的位置和成型鼓的位置之间，吊车安 装在直线导轨以及直线导轨和运送胎胚位置之间的上方。首先安装基板带动传 递环滑动到带束层鼓的位置处，传递环获取带束层组合件后，通过直线导轨滑 动到成型鼓组合件的位置，带束层鼓组合件和成型鼓组合件结合成胎胚后，通 过吊车将胎胚吊装到运送胎胚的位置，或者先用传递环将胎胚滑动到直线导轨 的某个位置，再用吊车吊装到运送胎胚的位置，到了运送胎胚的位置后，再采 用人力将胎胚倾斜，倒放到运送车上。采用目前这种卸载子午线工程胎胎胚的装置，需要使用吊车，非常的不方 便，而且由于子午线工程胎胎胚的重量较大，并且在将其倾倒在运送车上时， 非常费力。实用新型内容本实用新型的目的在于提出一种卸胎装置，能够不使用吊车，而且不需要 人力去倾倒胎胚，节省了人力，实现了完全自动化。 为达此目的，本实用新型采用以下技术方案一种卸胎装置，包括直线导轨、滑块、第一安装基板和传递环，还包括第一导轨、滚轮、滚轮支撑轴、移动基板、第一定位挡铁、第二安装基座和第二 导轨，所述第一安装基板位于所述滑块之上，可以通过所述滑块在所述直线导 轨上滑动，所述第一导轨位于所述第一安装基板之上，所述第二导轨位于所述 第二安装基座之上，所述第一导轨和所述第二导轨与所述直线导轨垂直，所述 第一导轨和所述第二导轨位于同一水平面，并且可以连接成一条直线，所述滚 轮位于所述第一导轨或者第二导轨之上，并可以沿着所述第一导轨和第二导轨 滚动，所述滚轮通过所述滚轮支撑轴支撑所述移动基板，所述传递环安装在所 述移动基板上，所述第一定位挡铁一端固定在所述第一安装基板上， 一端卡在 所述移动基板上，用于限定所述移动基板的位置。在所述移动基板和所述传递环之间还包括传递环垫铁、活动基板、旋转轴、 旋转轴基座和液压缸，所述传递环垫铁和所述旋转轴基座安装在所述移动基板 之上，所述活动基板一端放置在所述传递环垫铁上， 一端通过所述旋转轴安装 在所述旋转轴基座上，所述传递环安装在所述活动基板上，所述液压缸位于所 述传递环垫铁一侧， 一端固定在所述移动基板上，另一端固定在所述传递环上， 用于倾倒所述传递环。还包括第二定位挡铁，所述第二定位挡铁一端固定在所述第二安装基座上， 一端卡在所述移动基板上，用于防止所述传递环倾倒时所述移动基板发生侧翻。所述滚轮包括两侧滚轮，分别位于两侧第一导轨或者第二导轨，所述一侧滚轮为v型滚轮，对应的一侧第一导轨或者第二导轨为V型导轨，用于限定所述滚轮的位置。所述滚轮的另一侧可以为v型滚轮或者圆型滚轮，对应的另一侧第一导轨 或者第二导轨为V型导轨或者圆型导轨。在所述第一导轨和所述第二导轨的两个远端装有与移动基板等高的限位挡 铁，用于限制滚轮在第一导轨与第二导轨两端的位置。 所述液压缸包括两个分别连接在所述传递环的两侧。 所述第一定位挡铁或者所述第二定位挡铁上方装有两个挡铁液压缸，且垂直于第一定位挡铁或者第二定位挡铁。所述滚轮支撑轴通过铜套与所述滚轮连接。 所述每侧滚轮包括前后各两个滚轮。采用了本实用新型的技术方案，由于使用传递环来完成胎胚整个过程的运 送，所以节省了吊车，而且通过传递环的倾斜完成胎胚的倾倒，所以节省了人 力，实现了完全自动化。
图l是本实用新型具体实施方式
中卸胎装置的第一部分结构示意图； 图2是本实用新型具体实施方式
中卸胎装置的第二部分结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施方式
来进一步说明本实用新型的技术方案。 本实用新型的总体思想是将原来使用吊车吊装胎胚，并通过人力将胎胚倾 倒在运送车上过程，换成全部由传递环来实现，具体实施方式
如下图l是本实用新型具体实施方式
中卸胎装置的第一部分结构示意图；图2是 本实用新型具体实施方式
中卸胎装置的第二部分结构示意图。如图1和图2所示， 卸胎装置包括两个部分，第一部分包括直线导轨101、滑块102、第一安装基板 103、第一导轨105、滚轮106、滚轮支撑轴107、移动基板108、第一定位挡铁104、 传递环垫铁109、活动基板112、旋转轴lll、旋转轴基座110和液压缸113、传递 环114和挡铁液压缸115,第二部分包括地基方钢201、第二安装基座202、第二 导轨203、第二定位挡铁204和挡铁液压缸205。在放置带束层鼓的位置和放置成型鼓的位置之间铺设两条直线导轨，第一 安装基板安装四个滑块之上，可以通过滑块在直线导轨上滑动，第一导轨安装 在第一安装基板之上，滚轮位于第一导轨之上，滚轮支撑轴通过铜套插入滚轮，并支撑移动基板，传递环垫铁和旋转轴基座安装在移动基板之上，活动基板一 端放置在传递环垫铁上， 一端通过旋转轴安装在旋转轴基座上，传递环安装在 活动基板上，液压缸包括两个，都位于传递环垫铁一侧， 一端固定在移动基板上，另一端分别固定在传递环的两侧，呈直角z字型的两个第一定位挡铁一端固定在第一安装基板上， 一端卡在移动基板上，用于限定移动基板的位置。第二安装基座安装在地基方钢上，第二导轨位于第二安装基座之上，第一 导轨和第二导轨与直线导轨垂直，并且两者位于同一水平面，可以连接成一条 直线，当第一导轨和第二导轨形成直线时，两者之间的间隙以不影响其在两个方向运动为宜，滚轮可以沿着第一导轨和第二导轨滚动，呈直角z字型的两个第二定位挡铁放置在运送车的位置， 一端固定在第二安装基座上， 一端卡在移动 基板上，用于防止传递环倾倒时移动基板发生侧翻。为了更好地固定移动基板的位置，在第一定位挡铁或者第二定位挡铁上方 装有两个挡铁液压缸，且垂直于第一定位挡铁或者第二定位挡铁。为了限制滚轮在第一导轨与第二导轨两端的位置，在第一导轨和第二导轨 外侧的两个远端装有与移动基板等高的限位挡铁(图中未示出)。为了保证传递环的位置精确性，可以将一侧滚轮设置为v型滚轮，对应的第 一导轨和第二导轨的一侧设置为v型导轨。另一侧滚轮可以设置为v型滚轮或者 圆型滚轮，对应的另一侧第一导轨或者第二导轨为v型导轨或者圆型导轨。由于滑块承受的扭矩较小，所以每侧滚轮设置为前后各两个、两侧共八个滚轮。 下面来描述该卸胎装置使用过程。首先滑块带动第一安装基板上的传递环滑动到放置成型鼓的位置，传递环夹取胎胚；然后滑块带动第一安装基板滑动 到直线导轨的某个位置，在该位置处，第二安装基板上的第二导轨和安装在第 一基板上的导轨位于一条直线上，并且和直线导轨垂直，这时第一导轨上的滚 轮，带动移动基板和其上的传递环向第二导轨滚动；当移动到放置胎胚运送车 的位置时，移动基板进入到第二定位挡铁内部，启动第二定挡铁正上方液压缸， 几秒后，启动侧翻液压缸，液压缸的柱塞顶动传递环向一侧倾斜，同时放置在传递环垫铁和旋转轴底座上的活动基板以旋转轴为轴心旋转，位于活动基板上的传递环向一侧倾斜，倾倒在胎胚运送车上,传递环夹持松开;最后传递环回复 到原来位置，滚轮带动移动基板和其上的传递环向第一导轨滚动，到达第一导 轨后，移动基板进入第一定位挡铁内部，启动第一定挡铁正上方液压缸，传递 环又可以在直线导轨上滑动工作。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范 围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内，可 轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实 用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
权利要求1、一种卸胎装置，包括直线导轨、滑块、第一安装基板和传递环，其特征在于，还包括第一导轨、滚轮、滚轮支撑轴、移动基板、第一定位挡铁、第二安装基座和第二导轨，所述第一安装基板位于所述滑块之上，可以通过所述滑块在所述直线导轨上滑动，所述第一导轨位于所述第一安装基板之上，所述第二导轨位于所述第二安装基座之上，所述第一导轨和所述第二导轨与所述直线导轨垂直，所述第一导轨和所述第二导轨位于同一水平面，并且可以连接成一条直线，所述滚轮位于所述第一导轨或者第二导轨之上，并可以沿着所述第一导轨和第二导轨滚动，所述滚轮通过所述滚轮支撑轴支撑所述移动基板，所述传递环安装在所述移动基板上，所述第一定位挡铁一端固定在所述第一安装基板上，一端卡在所述移动基板上，用于限定所述移动基板的位置。
2、 根据权利要求1所述的一种卸胎装置，其特征在于，在所述移动基板和 所述传递环之间还包括传递环垫铁、活动基板、旋转轴、旋转轴基座和液压缸， 所述传递环垫铁和所述旋转轴基座安装在所述移动基板之上，所述活动基板一 端放置在所述传递环垫铁上， 一端通过所述旋转轴安装在所述旋转轴基座上， 所述传递环安装在所述活动基板上，所述液压缸位于所述传递环垫铁一侧，一 端固定在所述移动基板上，另一端固定在所述传递环上，用于倾倒所述传递环。
3、 根据权利要求2所述的一种卸胎装置，其特征在于，还包括第二定位挡 铁，所述第二定位挡铁一端固定在所述第二安装基座上， 一端卡在所述移动基 板上，用于防止所述传递环倾倒时所述移动基板发生侧翻。
4、 根据权利要求1所述的一种卸胎装置，其特征在于，所述滚轮包括两侧 滚轮，分别位于两侧第一导轨或者第二导轨，所述一侧滚轮为V型滚轮，对应 的一侧第一导轨或者第二导轨为V型导轨，用于限定所述滚轮的位置。
5、 根据权利要求4所述的一种卸胎装置，其特征在于，所述滚轮的另一侧 可以为V型滚轮或者圆型滚轮，对应的另一侧第一导轨或者第二导轨为V型导轨或者圆型导轨。
6、 根据权利要求l所述的一种卸胎装置，其特征在于，在所述第一导轨和 所述第二导轨的两个远端装有与移动基板等高的限位挡铁，用于限制滚轮在第 一导轨与第二导轨两端的位置。
7、 根据权利要求2所述的一种卸胎装置，其特征在于，所述液压缸包括两个，分别连接在所述传递环的两侧。
8、 根据权利要求3所述的一种卸胎装置，其特征在于，所述第一定位挡铁 或者所述第二定位挡铁上方装有两个挡铁液压缸，且垂直于第一定位挡铁或者 第二定位挡铁。
9、 根据权利要求l所述的一种卸胎装置，其特征在于，所述滚轮支撑轴通 过铜套与所述滚轮连接。
10、 根据权利要求4或者5所述的一种卸胎装置，其特征在于，所述每侧 滚轮包括前后各两个滚轮。
专利摘要本实用新型公开了一种卸胎装置，第一安装基板可以通过滑块在直线导轨上滑动，第一导轨、第二导轨分别位于第一安装基板、第二安装基座之上，第一导轨和第二导轨与直线导轨垂直，第一导轨和第二导轨位于同一水平面，并且连接成一条直线，滚轮位于第一导轨或者第二导轨之上，并可以沿着第一导轨和第二导轨滚动，滚轮通过滚轮支撑轴支撑移动基板，移动基板与活动基板之间为传递环垫铁与传递环旋转支撑轴，传递环安装在移动基板上，第一定位挡铁一端固定在第一安装基板上，一端卡在移动基板上。采用了本实用新型的技术方案，卸胎不使用吊车，而且不需要人力去倾倒胎胚，节省了人力，实现了完全自动化。
文档编号B65G47/38GK201105918SQ20072019016
公开日2008年8月27日 申请日期2007年11月14日 优先权日2007年11月14日
发明者白金川 申请人:白金川