专利名称：传送带纠偏装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传送带附件，特别涉及一种传送带纠偏装置。
背景技术：
传送带是运送原料和产品的主要设备之一，是保证生产连续进行的关键。现有技术的传送带配套设置驱动设备和两侧的挡轮。通过驱动设备带动传送带运行，将物料运送到目的地后回转。两侧的挡轮的轴线与传送带两侧的切线垂直，主要是有利于限制传送带左右跑偏。挡轮设置在挡轮轴上并与其转动配合，传送带运行时两侧边缘摩擦挡轮，挡轮转动，可以起到纠偏的作用，并且不增加传送带两侧边缘的摩擦力。但是在实际使用中，传送带具有一定的柔性，跑偏接触到挡轮后，传送带侧边会沿着挡轮继续上升，整个传送带向上继续移动，这种情况只有停工检修，影响生产的连续进行，提高生产和检修成本。
因此，需要对传送带的纠偏装置进行改造，能够避免因为传送带跑偏造成的停工检修，节约检修成本，可维持生产长周期运行。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种传送带纠偏装置，能够避免因为传送带跑偏造成的停工检修，节约检修成本，可维持生产长周期运行。
本实用新型的传送带纠偏装置，包括设置在传送带两侧的挡轮，所述挡轮设置在挡轮轴上并与其转动配合，其特征在于还包括上挡轮轴和设置在上挡轮轴上并与其转动配合上挡轮，所述上挡轮轴一端固定设置在挡轮轴顶端，另一端位于传送带上部。
进一步，所述上挡轮轴垂直于挡轮轴； 进一步，所述上挡轮轴与传送带的运行方向垂直； 进一步，所述传动带由下部返回时两侧的上挡轮轴为一体，横垮传送带上部。
本实用新型的有益效果是本实用新型的传送带纠偏装置，传送带两侧上部设置上挡轮，在传送带跑偏时能限制传送带继续上移，避免因为传送带跑偏造成的停工检修，节约检修成本，可维持生产长周期运行；上挡轮轴垂直于挡轮轴，上挡轮轴与传送带的运行方向垂直，可以保证上挡轮与传送带两侧切线平行，有利于有效阻止跑偏传送带继续上移的同时，还可以保证跑偏时传送带两侧与上挡轮之间不发生滑动摩擦；下部两侧的上挡轮轴为一体，使纠偏装置结构紧凑，节约制造成本。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为本实用新型在传动带由下部返回使用时的结构示意图； 具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图，如图所示本实用新型的传送带纠偏装置，包括设置在传送带1两侧的挡轮2，挡轮2设置在挡轮轴3上并与其转动配合，两侧的挡轮轴3分别与传送带1两侧切线垂直；还包括上挡轮轴4和设置在上挡轮轴4上并与其转动配合上挡轮5，所述上挡轮轴4一端固定设置在挡轮轴3顶端并垂直于挡轮轴3，另一端位于传送带1上部并与传送带1的运行方向垂直，有利于有效阻止跑偏传送带继续上移的同时，还可以保证跑偏时传送带两侧与上挡轮之间不发生滑动摩擦。
图2为本实用新型在传动带由下部返回使用时的结构示意图，此时传送带为平板形状，如图所示本实用新型在传动带由下部返回使用时，包括设置在传送带1两侧的挡轮2，挡轮2设置在挡轮轴3上并与其转动配合，两侧的挡轮轴3分别与传送带1垂直；还包括上挡轮轴4和设置在上挡轮轴4上并与其转动配合上挡轮5，所述上挡轮轴4两端固定设置在挡轮轴3顶端并垂直于挡轮轴3，横垮传送带1上部，两个上挡轮5位于上挡轮轴4两端，有利于有效阻止跑偏传送带继续上移的同时，还可以保证跑偏时传送带两侧与上挡轮之间不发生滑动摩擦。下部两侧的上挡轮轴为一体，使纠偏装置结构紧凑，节约制造成本。
当然，下部的纠偏装置可以和上部的纠偏装置结构相同，也能达到本实用新型的目的。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种传送带纠偏装置，包括设置在传送带(1)两侧的挡轮(2)，所述挡轮(2)设置在挡轮轴(3)上并与其转动配合，其特征在于还包括上挡轮轴(4)和设置在上挡轮轴(4)上并与其转动配合上挡轮(5)，所述上挡轮轴(4)一端固定设置在挡轮轴(3)顶端，另一端位于传送带(1)上部。
2.根据权利要求1所述的传送带纠偏装置，其特征在于所述上挡轮轴(4)垂直于挡轮轴(3)。
3.根据权利要求1或2所述的传送带纠偏装置，其特征在于所述上挡轮轴(4)与传送带(1)的运行方向垂直。
4.根据权利要求3所述的传送带纠偏装置，其特征在于所述传动带(1)由下部返回时两侧的上挡轮轴(4)为一体，横垮传送带(1)上部。
专利摘要本实用新型公开了一种传送带纠偏装置，包括设置在传送带两侧的挡轮，所述挡轮设置在挡轮轴上并与其转动配合，还包括上挡轮轴和设置在上挡轮轴上并与其转动配合上挡轮，所述上挡轮轴一端固定设置在挡轮轴顶端，另一端位于传送带上部，本实用新型在传送带跑偏时能限制传送带继续上移，避免因为传送带跑偏造成的停工检修，节约检修成本，可维持生产长周期运行。
文档编号B65G15/64GK201148280SQ20072018865
公开日2008年11月12日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者牛伟豪 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司