专利名称：载具结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种载具结构，特别是涉及一种装载面板的载具结构。
背景技术：
自从电视发明以来，提供使用者可在家中观赏世界各地最新奇的事物，
从中得到娱乐及知识。而电视从最早期的阴极射线管(Cathode Ray Tube， CRT)进步到现在最流行的液晶荧幕显示器(Liquid Crystal Display, LCD) 及等离子显示器(Plasma Display Panel, PDP)等。同时，也从早期CRT又 厚又重的型态改变为LCD及PDP等较轻较薄的型态，让使用者可以在较小 的室内空间中装设尺寸较大的薄形显示器又不用担心会有空间的压迫感。但 目前面板技术越来越成熟，因此，薄形显示器的尺寸也越来越大，且价格越 来越便宜，已经渐渐地取代CRT成为家中电视主流。
然而，液晶荧幕显示器及等离子显示器的面板的强度较低，且为了产品 质量管理上的标准程序管理，这些面板均需要有防护措施的处理。而公知技 术中主要使用瓦楞纸包装面板，再将数个瓦楞纸包装好的面板装载于一纸箱 内，最后在包装完成后再堆叠出货。上述的包装方式于运输过程虽然可以达 到不错的防护效果，但是却也衍生出下列的缺点。
首先，面板在送达目的地、在拆卸纸箱及包装的瓦楞纸后，这些使用过 的瓦楞纸及纸箱都无法回收再使用，导致变相的增加成本，尤其对于近距离 的运输更是如此。何况近年来节能省碳的流行趋势，使用无法重复利用的瓦 楞纸及纸箱的做法将违背这一精神。
再者，瓦楞纸及纸箱为纸质的材质，容易受环境湿度的因素而造成结构 强度降低，而容易导致瓦楞纸或纸箱无法支撑面板而压溃，因而使面板受到 损害。
最后，瓦楞纸及纸箱的尺寸大小必须根据面板的尺寸而重新设计，这将 浪费许多的设计成本，且当某一尺寸的面板不再生产时，也容易造成库存过
4剩的问题。
有鉴于公知技术的各项问题，为了能够兼顾解决这些问题，本发明人提 出一种载具结构，以作为改善上述缺点的实现方式与依据。
发明内容
有鉴于上述公知技术的问题，本发明的其中一目的是提供一种载具结 构，在包装时可避免使用瓦楞纸及纸箱，由此达到可重复使用以降低成本， 并符合现行节能省碳的目的。
根据本发明的另一目的，提出一种载具结构，其可提供装载多种尺寸的 面板。
因此，本发明提出一种载具结构，其包含有框体及定位件。框体具有一 容置空间，且在框体的容置空间设置有多个凹槽体，并且所述多个凹槽体平 行排列设置于该框体的底部。定位件设置于该容置空间中，且定位件设置有 凹槽板，该凹槽板具有平行排列的多个凹槽，且多个凹槽与所述多个凹槽体 相对应。该载具结构进一步具有传动件及驱动件。其中，传动件与定位件连 结，而驱动件结合于框体上，并与定位件连结，且驱动件在操作时，传动件 一并运动，并使定位件在容置空间中产生位移。
承上所述，依据本发明的载具结构可具有一个或多个下述优点
(1) 此载具结构可避免使用公知的瓦楞纸或纸箱，以符合节能省碳的 精神，且载具结构还可重复利用，仅需花费第一次的制造费用即可。
(2) 此载具结构可避免公知瓦楞纸或纸箱易受环境湿度影响，从而避 免面板的损坏。
(3) 此载具结构可搭配多样同尺寸的面板装载。 为使熟悉该项技术的人士了解本发明的目的、特征及有益效果，现通过
下述具体实施例并配合所附的附图而详加说明如后。
图1为本发明的载具结构的实施例的部分立体分解图； 图2为本发明的载具结构的实施例的立体图； 图3为本发明的载具结构的实施例的侧视图；图4为本发明的载具结构的实施例的另一侧视图；及 图5为本发明的载具结构的实施例的俯视图。 其中，附图标记说明如下
1:载具结构10:框体
12:容置空间14:凹槽体
140:挡部16:侧板体
160:第一透槽162:第二透槽
164:驱动件166:传动件
18:导轨组20:定位件
22:凹槽板220:凹槽
24:结合件26:滑块组
28:固定件280:透孔
30:底座32:限位槽
40:板体42:限位块
420:斜导面50:锁固组
500:旋杆502:杆体
504:锁件60:把手杆
70:物品80:束带
具体实施例方式
以下将参照相关附图，说明依据本发明的载具结构的实施例，为便于理 解，下述实施例中的相同元件以相同的附图标记标示来说明。
请参阅图1及图2，图1为本发明的载具结构的实施例的部分立体分解 图、图2为本发明的载具结构的实施例的立体图。图中，载具结构l包含有 框体10及定位件20，并且可搭配有底座30及板体40。以下将详细描述本 发明的实施例。
框体IO主要由多个杆件组合成具有容置空间12。以此实施例为例，框 体10呈现为上下两层，每一层的底部都设置有多个凹槽体14，且每一凹槽 体14呈现为平行排列，且该凹槽体14可进一步具有两个侧面，两个侧面可 呈现为其一侧面具有斜度，或两个侧面均具有斜度的状态(图未示)，如"V"、"厶"或其等效的形状。而凹槽体14上可设置有挡部140，优选的实施方式 为该挡部140设置于中段或末段处，而本实施例中为设置于末段的位置。定 位件20主要位于容置空间12中，且定位件20配置有凹槽板22，该凹槽板 22具有平行排列的多个凹槽220，且多个凹槽220与多个凹槽体14相对应。 再者，凹槽220可具有两个侧面，两个侧面可呈现为其一侧面具有斜度、或 两个侧面均具有斜度的状态，如"V"、"丄"或其等效的形状，本实施例 以"V"字形为代表。而凹槽板22的材质主要可为橡胶等弹性或软性的材质。
再者，框体10的两侧垂直地设置有侧板体16及导轨组18。侧板体16 呈现为长型的盒体形状。侧板体16的一底面具有长条型的第一透槽160，且 在侧板体16的一侧面具有长条型的第二透槽162。其中，侧板体16的内部 可配置有驱动件164及传动件166。驱动件164主要配置于侧板体16内部的 上下两侧。驱动件164可为齿轮、滑轮或其他等效的物件，并可搭配连结传 动件166。传动件166则可为链条、绳索、钢索或其他等效的物件。
请参阅图3，其为本发明的载具结构的实施例的侧视图。图中，定位件 20的两侧设置有结合件24、滑块组26及固定件28。结合件24可经由第一 透槽160穿设侧板体16与传动件166结合。请参阅图2。滑块组26与导轨 组18结合，而滑块组26可在导轨组18上垂直滑动，以避免定位件20有其 它位移方向的产生，滑块组26可使用套接方式结合于导轨组18。固定件28 具有透孔280，透孔280对应于第二透槽162。载具结构1进一步包含有旋 杆500、杆体502及锁件504，旋杆500、杆体502及锁件504可形成为锁固 组50。杆体502主要可经由透孔280及第二透槽162穿越固定件28及侧板 体16，而杆体502的两端则分别结合旋杆500及锁件504。当旋杆500在转 动时可决定固定件28及侧板体16的接触状态。
再请配合参阅图4，图4为本发明的载具结构的实施例的另一侧视图。 使用者若要将物品70 (如面板等)装载于框体10内时，首先转动驱动件164 而带动传动件166运动，使具有结合件24的定位件20随之产生往上或往下 的位移。其中，使用者利用组装于驱动件164的把手杆60来转动驱动件164。 当将定位件20移动至合适的高度以配合对应物品70尺寸的高度时，转动锁 固组50的旋杆500使固定件28可紧配合于侧板体16上。这样，定位件20 将固定于此高度，以避免在装载物品70过程中定位件20移位而压坏物品70。此时，在物品70可从框体10外接触到容置空间12中的凹槽体14时，再通 过凹槽体14所呈现的路径而将物品70顺势推入于容置空间12中，直至物 品70碰触到挡部140。待物品70装载完成后，此时先转动锁固组50的旋杆 500以解除固定件28与侧板体16的紧配合状态，再转动把手杆60使定位件 20再往下移动，而使物品70能够更加的稳固。此时物品70已夹于凹槽体 14与凹槽220之间，且凹槽220在本实施例中主要呈现为"V"字形的状态， 因物品70的邻近于凹槽220的两个侧边会同时接触于凹槽220的两个斜面， 这样凹槽220可搭配物品70不同尺寸的厚度，且均可达到定位的效果。接 着可再转动锁固组50的旋杆500而使固定件28再次紧配合于侧板体16上， 由此让定位件20稳定。然后，载具结构还可搭配束带80，束带80的两端主 要结合于两侧的导轨组18上，由此可防止物品70产生脱离于容置空间12 的位移。最后，为了防止有尘埃的污染问题，可在框体10的外围覆盖有胶 膜或其等效的物件，以加强产品质量管理上的标准程序管理。
请参阅图5，其为本发明的载具结构的实施例的俯视图。底座30可组装 于框体10的外侧底部，其可方便使用者使用堆高机(图未示)搬运框体10, 其中，底座30在其底面设置有多个限位槽32。
板体40主要结合于该框体10的顶部，板体40在外侧的表面设置有多 个限位块42。当要将框体10堆叠在另一框体10上方时，多个限位块42与 所述多个限位槽32相对应结合，且限位块42上具有斜导面420，如此可增 加限位槽32与限位块42在组装时的便利性。
以上所述仅为举例，而并非是限制性的。任何未脱离本发明的精神与范 畴而进行的等效修改或变更，均应包含于如附的权利要求书所界定的范围 内。
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权利要求
1. 一种载具结构，包含一框体，具有一容置空间；多个凹槽体，位于该框体的该容置空间中并且平行排列设置于该框体的底部；一定位件，其设置于该容置空间中，该定位件设置有一凹槽板，该凹槽板具有平行排列的多个凹槽，且所述多个凹槽与所述多个凹槽体相对应；一传动件，其与该定位件连结；以及一驱动件，其结合于该框体上，并与该定位件连结，且该驱动件在操作时，该传动件一并运动，并使该定位件在该容置空间中产生位移。
2. 如权利要求1所述的载具结构，其中所述多个凹槽体上设置有一挡部。
3. 如权利要求2所述的载具结构，其中该挡部设于所述多个凹槽体的 中段处或末段处。
4. 如权利要求1所述的载具结构，其中每一所述凹槽各自具有两个侧 面，所述两个侧面呈现为其一侧面具有斜度或所述两个侧面具有斜度的状 态。
5. 如权利要求1所述的载具结构，其中每一所述凹槽体各自具有两个 侧面，所述两个侧面呈现为其一侧面具有斜度或所述两个侧面具有斜度的状态。
6. 如权利要求1所述的载具结构，其中该定位件具有一结合件，该定 位件通过该结合件与该传动件连结。
7. 如权利要求6所述的载具结构，其中该框体还包括有一侧板体，该 侧板体垂直设置于该框体的一侧，而该驱动件及该传动件位于该侧板体的一 侧表面上，并且该驱动件结合于该侧板体上，该侧板体上具有一第一透槽， 该结合件通过该第一透槽穿设于该侧板体，并与该传动件连结。
8. 如权利要求7所述的载具结构，其中该传动件为链条、绳索或钢索。
9. 如权利要求7所述的载具结构，其中该驱动件为齿轮或滑轮。
10. 如权利要求7所述的载具结构，其中该侧板体还包括有一第二透槽。
11. 如权利要求io所述的载具结构，其中该定位件还包括有一固定件，该固定件具有一透孔，且该透孔对应于该第二透槽。
12. 如权利要求11所述的载具结构，还包括有一旋杆、 一杆体及一锁 件，该杆体穿设于该透孔及该第二透槽，且该杆体的两端分别结合该旋杆及 该锁件，使该旋杆在操作时可决定该固定件及该侧板体的接触状态。
13. 如权利要求1所述的载具结构，其中该框体还包括有一导轨组，该 导轨组垂直设置于该框体的侧缘。
14. 如权利要求13所述的载具结构，其中该定位件还包括有一滑块组， 该滑块组与该导轨组结合，且该滑块组可在该导轨组上滑动。
15. 如权利要求13所述的载具结构，其中该框体搭配设有一束带，该 束带组装于该导轨组上。
16. 如权利要求l所述的载具结构，还包括一板体，该板体结合于该框 体的顶部。
17. 如权利要求16所述的载具结构，其中该板体的一侧表面设置有多 个限位块。
18. 如权利要求17所述的载具结构，其中所述多个限位块上具有一斜导面。
19. 如权利要求18所述的载具结构，其中该框体的外侧组装搭配一底 座，且该底座位于该框体的底部。
20. 如权利要求19所述的载具结构，其中该底座设置有多个限位槽， 所述多个限位槽与所述多个限位块为相对应。
全文摘要
本发明披露一种载具结构，该载具结构包含有框体及定位件。框体具有一容置空间，且在框体的容置空间设置有多个凹槽体，并且所述多个凹槽体平行排列设置于该框体的底部。定位件设置于该容置空间中，且定位件设置有凹槽板，该凹槽板具有平行排列的多个凹槽，且多个凹槽与所述多个凹槽体相对应。载具结构进一步具有传动件及驱动件。其中，传动件与定位件连结，而驱动件结合于框体上，并与定位件连结，且驱动件在操作时，传动件一并运动，并使定位件在容置空间中产生位移。
文档编号B65D21/032GK101508361SQ20091013295
公开日2009年8月19日 申请日期2009年4月3日 优先权日2009年4月3日
发明者吴郡翔, 彭任威, 范植钧, 谢坤宏 申请人:友达光电股份有限公司