专利名称：一种粉粒物料运输车钢板网走道台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及散装物料运输车配件领域，尤其涉及一种粉粒物料运输车钢板网走道台。
背景技术：
传统的散装物料运输车顶部的走道台为花纹板或冲孔结构，花纹板结构，重量较重且与罐体焊接，工艺较为复杂；冲孔结构，需要制作一定的模具进行冲孔，成本较高，制作难度较大。为了减小制作难度、提高生产效率、降低重量，希望设计一种钢板网结构走道台，利用钢板网作为踏板，角钢作为框架；制作工艺简单，生产效率较高、强度较大。实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种粉粒物料运输车钢板网走道台，可以有效地提到生产效率，降低制作成本，降低重量，减少工艺流程。本实用新型采用的技术方案为一种粉粒物料运输车钢板网走道台，包括框架在粉料罐体上端左右两边焊接框架，框架上端之间焊接钢板网，钢板网是由若干细钢板左右交叉构成具有菱形孔的平面渔网状网体；框架外侧边焊接有竖直挡板。所述框架为4#角钢焊接而成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于本实用新型设计构思突破了原散装粉粒运输车走道台的设计思路，通过角钢制成的框架上焊接钢丝网的结构，有效的减小了走道台的制作难度，提高生产效率，降低成本；并且实现了走道台的可拆卸功能。
附图I为本实用新型结构示意图；附图2为本实用新型结构正视图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明一种粉粒物料运输车钢板网走道台，包括框架I :在粉料罐体3上端左右两边焊接框架1，框架I上端之间焊接钢板网2，钢板网2是由若干细钢板左右交叉构成具有菱形孔的平面渔网状网体；框架I外侧边焊接有竖直挡板4，框架I为4#角钢焊接而成。上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种粉粒物料运输车钢板网走道台，包括框架，其特征在于在粉料罐体上端左右两边焊接框架，框架上端之间焊接钢板网，钢板网是由若干细钢板左右交叉构成具有菱形孔的平面渔网状网体；框架外侧边焊接有竖直挡板。
2.根据权利要求I所述的粉粒物料运输车钢板网走道台，其特征在于所述框架为4#角钢焊接而成。
专利摘要本实用新型公开了一种粉粒物料运输车钢板网走道台，包括框架在粉料罐体上端左右两边焊接框架，框架上端之间焊接钢板网，钢板网是由若干细钢板左右交叉构成具有菱形孔的平面渔网状网体；框架外侧边焊接有竖直挡板，框架为4#角钢焊接而。成本实用新型设计构思突破了原散装粉粒运输车走道台的设计思路，通过角钢制成的框架上焊接钢丝网的结构，有效的减小了走道台的制作难度，提高生产效率，降低成本；并且实现了走道台的可拆卸功能。
文档编号B65D90/20GK202379319SQ20112047492
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月24日 优先权日2011年11月24日
发明者刘文刚 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司