专利名称：一种翻车机作业联系系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于通信装置领域，尤其涉及一种用于铁路运输与翻车机卸车作业之间交接联系的装置。
背景技术：
翻车机翻卸铁路敞车物料的作业模式已被卸车工作繁重的大多数企业所采用。一般翻车卸车作业流程是先将装载物料的车辆配送到指定的铁路卸车线路上，再由翻车机卸车系统的拨车器一辆一辆的牵引到翻车位置，进行翻车卸料后，抽掉空车，完成卸车流程。这一卸车流程可以简单理解为配车作业、翻车作业和抽车作业，这三个作业过程只能依次进行，存在操作权限的交接。以往由于作业权限是通过“作业牌”进行实物交接，持牌者拥
有作业权限。因此存在交接时间长，影响配车、翻车和抽车的效率。尤其是人为传递“作业牌”，给传递人员带来极大地安全隐患，稍有不慎就会造成人身安全事故。
发明内容本实用新型旨在提供一种传输速度快，安全可靠，能提高作业效率，保障交、接双方安全，实现自动控制和通信的翻车机作业联系系统。为此，本实用新型所采取的解决方案是一种翻车机作业联系系统，其特征在于，所述翻车机作业联系系统包括配车方操作箱和与其连接的翻车机操作箱；配车方操作箱显示面板上设有配车指示灯、配车操作按钮及配车喇叭；翻车机操作箱由外控制面板和主控板组成；外控制面板上设有翻车机指示灯、翻车机操作按钮及翻车机喇叭；主控板上设有光电耦合器、CPU (中央处理器)、存储器和时钟，光电耦合器、存储器和时钟均与CPU连接。所述配车指示灯包括配车电源指示灯、允许配车信号指示灯、允许抽车信号指示灯及禁止作业信号指示灯。所述配车操作按钮由确认绿色按钮和取消红色按钮组成。所述翻车机指示灯包括翻车机电源指示灯、禁止翻车信号指示灯、允许翻车信号指示灯及作业申请信号指示灯。本实用新型的工作原理及效果为信号检测电路将目前的信号灯及操作按钮状态通过光电耦合电路原件连接到由单片机组成的信号处理电路，信号处理电路根据目前的状态及按钮的输入，结合程序设定的顺序，产生新的操作信号，此信号经连锁电路处理，分别传送到本机信号显示和对方信号显示，同时产生语音提示，并记录操作时间和操作内容。本实用新型信号输出准确可靠，可快速完成权限的交接，极大提高交接速度，缩短交接时间，从而提高翻车作业效率，消除人为因素影响，保证配车线路作业安全。
附图为翻车机作业联系系统结构框图。
具体实施方式
由附图可见，本实用新型之翻车机作业联系系统主要是由配车方操作箱和与其连接的翻车机操作箱所组成。在配车方操作箱显示面板上装设有配车指示灯、配车操作按钮及配车喇叭。配车指示灯包括配车电源指示灯、允许配车信号指示灯、允许抽车信号指示灯及禁止作业信号指示灯；配车操作按钮由确认绿色按钮和取消红色按钮组成。翻车机操作箱由外控制面板和主控板组成。外控制面板上配设有翻车机指示灯、翻车机操作按钮及翻车机喇叭。翻车机指示灯包括翻车机电源指示灯、禁止翻车信号指示 灯、允许翻车信号指示灯及作业申请信号指示灯；翻车机操作按钮亦由确认绿色按钮和取消红色按钮所组成。主控板上配置有光电稱合器、CPU、存储器和时钟,光电稱合器、存储器和时钟均与(PU连接。信号传输方面，采用带铠防屏蔽24芯通信电缆，因而可确保信号传输稳定、抗干扰。系统工作时，根据配车、翻车作业特点和工作流程，CPU自动检测配车方和翻车方的操作按钮信号，按照内部设定程序，产生相应的显示信号，发出语音提示。同时，存储器记录操作时间和内容，并可根据需要读取。
权利要求1.一种翻车机作业联系系统，其特征在干，所述翻车机作业联系系统包括配车方操作箱和与其连接的翻车机操作箱； 配车方操作箱显示面板上设有配车指示灯、配车操作按钮及配车喇叭； 翻车机操作箱由外控制面板和主控板组成；外控制面板上设有翻车机指示灯、翻车机操作按钮及翻车机喇机；主控板上设有光电稱合器、CPU、存储器和时钟,光电稱合器、存储器和时钟均与CPU连接。
2.根据权利要求I所述的翻车机作业联系系统，其特征在于，所述配车指示灯包括配车电源指示灯、允许配车信号指示灯、允许抽车信号指示灯及禁止作业信号指示灯。
3.根据权利要求I所述的翻车机作业联系系统，其特征在于，所述配车操作按钮由确认绿色按钮和取消红色按钮组成。
4.根据权利要求I所述的翻车机作业联系系统，其特征在于，所述翻车机指示灯包括翻车机电源指示灯、禁止翻车信号指示灯、允许翻车信号指示灯及作业申请信号指示灯。
专利摘要本实用新型提供一种翻车机作业联系系统，包括配车方操作箱和与其连接的翻车机操作箱；配车方操作箱显示面板上设有指示灯、操作按钮及喇叭；翻车机操作箱由外控制面板和主控板组成；外控制面板上亦设有指示灯、操作按钮及喇叭；主控板上设有光电耦合器、CPU、存储器和时钟。信号检测电路将信号灯及操作按钮状态通过光电耦合电路连接到信号处理电路，信号处理电路根据设定顺序产生新的操作信号，经连锁电路处理后分别传送给双方并进行信号显示和语音提示。本实用新型信号输出准确可靠，可快速完成权限交接，缩短交接时间，提高翻车作业效率，消除人为因素影响，保证配车线路作业安全。
文档编号B65G67/48GK202414809SQ201120537499
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者侯海云, 尚勇, 徐涛, 高飞 申请人:鞍钢股份有限公司