专利名称：一种油墨罐车的油墨输出装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到油墨罐车领域，是ー种油墨罐车的油墨输出装置。
背景技术：
目前，我们使用的油墨运输车，罐体基本是按照运输油罐车或化工车的エ艺制作，由于罐体内油墨的粘稠度很高，所以普通エ艺罐车会让油墨在罐体内不易排出来，使罐体内部的油墨残余量很大，大大増加了运输成本和卸料时间，也给操作员增加了工作量。
发明内容本实用新型的目的是要提供ー种增大罐体内部油墨排出量，减少油墨在罐体内部的残余量，利用此专用装置能将罐内的油墨排尽。 本实用新型的技术方案是是由底盘、罐体、电机减速机和齿轮泵组成，其特征是在罐体内后部加装油墨专用涡轮式推进器，在底盘的前部驾驶室与罐体之间加装一幅升降支腿，罐体内后部的涡轮推进器与车架上的推进器的电机减速机连接，齿轮泵与电机减速机连接，在罐体内装有尾气加热管道。由于采取了上述技术方案，使得整个罐体布局合理、提高了卸料剰余率，节省了エ作时间，減少了运输成本。
图I是本实用新型的主视结构示意图。图2是本实用新型罐体的俯视结构示意图。在图中1、底盘；2、罐体；3、升降支腿；4、电机减速机；5、齿轮泵；6、涡轮推进器；
7、尾气加热管道。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步的说明。在图I和图2中，在罐体2内后部加装油墨专用涡轮式推进器6，在底盘I的前部驾驶室与罐体2之间加装一幅升降支腿3，罐体2内后部的涡轮推进器6与车架上的推进器的电机减速机4连接，电机减速机4与齿轮泵5连接，在罐体2内装有尾气加热管道7。卸罐内油墨时，将升降支腿3升起，使罐体2形成前高后低，插上电机电源，带动电机減速机4、齿轮泵5和涡轮推进器6同时工作，将罐内油墨排出，这样罐内的剰余率低，卸料速度快。
权利要求1.一种油墨罐车的油墨输出装置，是由底盘(I)、罐体(2)、电机减速机(4)和齿轮泵(5)组成，其特征是在罐体(2)内后部加装油墨专用涡轮式推进器出)，在底盘(I)的前部驾驶室与罐体(2)之间加装一幅升降支腿(3)，罐体(2)内后部的涡轮推进器(6)与车架上的推进器的电机减速机(4)连接，齿轮泵(5)与电机减速机(4)连接，在罐体(2)内装有尾气加热管道(7)。
专利摘要本实用新型涉及到油墨罐车领域，是一种油墨罐车的油墨输出装置。是由底盘、罐体、电机减速机和齿轮泵组成，其特征是在罐体内后部加装油墨专用涡轮式推进器，在底盘的前部驾驶室与罐体之间加装一幅升降支腿，罐体内后部的涡轮推进器与车架上的推进器的电机减速机连接，齿轮泵与电机减速机连接，在罐体内装有尾气加热管道。由于采取了本技术方案，使得整个罐体布局合理、提高了卸料剩余率，节省了工作时间，减少了运输成本。
文档编号B65D88/54GK202481595SQ201120561119
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月25日 优先权日2011年12月25日
发明者徐正刚, 王小康, 肖振勋, 许振明 申请人:厦工楚胜(湖北)专用汽车有限公司