专利名称：一种单链条输送机的制作方法
技术领域：
本发明属于输送机技术领域，特别涉及一种单链条输送机。
背景技术：
现有的清洗输送机的拖动装置采用双链条设计，在双链条之间安装拖动轮子。由于现有输送机的双链条均采用普通碳钢链条，在长期使用过程中会产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜，而导致无法工作。现有输送机链条均采用铆接式连 接，在日常更换时非常麻烦，需要借助专业工具才可以完成。因此，有必要设计出一种方便快捷的输送机。
发明内容为了解决现有传动装置在长期使用过程中会产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜，而导致无法工作。本发明的目的在于提供一种单链条输送机。为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案所述输送机包括单链条、推动轮和驱动装置，所述推动轮连接在所述单链条上，所述单链条与所述驱动装置相连接，所述驱动装置驱动所述单链条运动，从而带动推动轮一起运动。优选地，所述单链条为模铸链条。优选地，所述模铸链条包括多组链条单元，每组链条单元包括两个外侧母链条与一个内侧子链条，所述外侧母链条的一端与内侧子链条相连接，每组链条单元的子链条通过连接部件与相邻链条单元的母链条卡接。优选地，所述驱动装置包括驱动链轮和液压马达，所述驱动链轮安装在液压马达转动轴上，所述液压马达带动驱动链轮来驱动链条运行。优选地，所述驱动链轮通过转轴与输送机本体相连接，所述驱动链轮与气缸相连接，通过所述气缸推动驱动链轮前后移动。优选地，所述输送机还包括轨道，所述轨道包括第一层轨道、第二层轨道和第三层轨道，三层轨道自下而上依次设置，所述链条环绕在第一层轨道和第二层轨道之中。 优选地，所述输送机还包括换轨转换装置，所述换轨转换装置安装在轨道端部，用于切换推动轮在第二层轨道和第三层轨道之间行走。优选地,所述动力传动装置为气缸推动板或者手动翻转板。本实用新型单链条输送机，相比于双链条的传动装置在长期使用过程中会产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜，而导致无法工作。而本实用新型的输送机为单链条，从而避免了两侧链条受力不均。本实用新型单链条解决了由于磨损率差异而造成的无法工作以及安全隐患。
图I本发明第一种实施例的结构示意图；[0015]图中1单链条、2推动轮、3驱动装置、11外侧母链条、12内侧子链条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图I所示，为本实用新型的一种实施例，该输送机包括单链条I、推动轮2和驱动装置3，所述推动轮连接在所述单链条上，所述单链条与所述驱动装置相连接，所述驱动装置驱动所述链条运动，从而带动推动轮一起运动。本实用新型的输送机为单链条，采用单链条进行运送车辆，避免了双链条运送中产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜，而导致无法工作的问题。优选地,所述单链条为模铸链条。该实施例的模铸链条I包括多组链条单元，每组链条单元包括两个外侧母链条11与一个内侧子链条12，所述外侧母链条的一端与内侧子链条相连接，每组链条单元的子链条通过连接部件与相邻链条单元的母链条卡接。连接部 件可以为各种适合的结构，例如连接杆、棒体等，优选地，所述连接部件为变角钉，可以实现快速拆卸单链条。本实用新型的驱动装置为液压驱动，采用液压驱动可以实现高负载、节约能源，液压驱动方式可以使输送机长度达到50米甚至更长。优选地，所述驱动装置包括驱动链轮和液压马达，所述驱动链轮安装在液压马达转动轴上，所述液压马达带动驱动链轮来驱动链条运行。更优地，所述驱动装置还包括液压泵和油箱，所述液压泵与液压马达相连接，用于向液压马达提供动力，所述油箱与液压泵相连通。优选地，所述驱动装置还包括流量调节伐和供油管，所述供油管与油箱相连接，所述流量调节阀设置在油管上。本实用新型的驱动装置上安装了缓冲结构，目的是保证链条在运转时张紧度不变，使输送更加平稳。本实用新型的驱动装置上安装了缓冲结构，目的是保证链条在运转时张紧度不变，使输送更加平稳。该实施例的驱动链轮通过转轴连接到输送机本体上，优选地是轨道的端部，驱动链轮与气缸相连接，通过气缸推动驱动链轮前后移动。该实施例的驱动链轮与轨道的端部之间通过两根独立的不锈钢轴连接，驱动链轮在不锈钢轴外侧可以前后平行滑动，滑动距离根据输送机长度而定，一般在20-40厘米。当链条松紧度不一样时，气缸会自动恒定的推动驱动链轮前后运动，以保证起到有效调整链条张紧度的作用。链条的张紧度是由气缸的气源压力而决定的，压力越大，张紧力越大，通过气缸内的均衡供给压力来实现对于整体运功的减震作用，同时也起到张紧作用。优选地，所述输送机还包括轨道，所述轨道包括第一层轨道、第二层轨道和第三层轨道，三层轨道自下而上依次设置，所述链条环绕在第一层轨道和第二层轨道之中。为了实现链条在第二层轨道和第三层轨道之间的切换，在轨道附近安装了换轨转换装置，优选地，所述换轨转换装置包括两个导流板和动力传动装置，所述导流板与所述轨道的端部轴连接，所述动力传动装置与所述导流板相连接，用于驱动导流板翻转。优选地，所述动力传动装置为气缸推动板或者手动翻转板。气缸推动板是由气缸作为动力的推动板，可以实现自动翻转导流板。优选地，导流板的长度小于第二层轨道和第三层轨道之间的距离，更优地，导流板的长度略小于该距离，使得导流板翻转后正好搭接在第三层轨道上。当运输车辆时，推动轮从第二层轨道运行到换轨转换装置，此时导流板翻转，推动轮沿导流板运行到第三层轨道，从而带动链条在第三层轨道运行。以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。·
权利要求1.一种单链条输送机，其特征在于所述输送机包括单链条、推动轮和驱动装置，所述推动轮连接在所述单链条上，所述单链条与所述驱动装置相连接，所述驱动装置驱动所述单链条运动，从而带动推动轮一起运动。
2.根据权利要求I所述的输送机，其特征在于所述单链条为模铸链条。
3.根据权利要求2所述的输送机，其特征在于所述模铸链条包括多组链条单元，每组链条单元包括两个外侧母链条与一个内侧子链条，所述外侧母链条的一端与内侧子链条相连接，每组链条单元的子链条通过连接部件与相邻链条单元的母链条卡接。
4.根据权利要求I所述的输送机，其特征在于所述驱动装置包括驱动链轮和液压马达，所述驱动链轮安装在液压马达转动轴上，所述液压马达带动驱动链轮来驱动链条运行。
5.根据权利要求4所述的输送机，其特征在于所述驱动链轮通过转轴与输送机本体相连接，所述驱动链轮与气缸相连接，通过所述气缸推动驱动链轮前后移动。
6.根据权利要求I所述的输送机，其特征在于所述输送机还包括轨道，所述轨道包括第一层轨道、第二层轨道和第三层轨道，三层轨道自下而上依次设置，所述链条环绕在第一层轨道和第二层轨道之中。
7.根据权利要求6所述的输送机，其特征在于所述输送机还包括换轨转换装置，所述换轨转换装置安装在轨道端部，用于切换推动轮在第二层轨道和第三层轨道之间行走。
专利摘要一种单链条输送机，所述输送机包括单链条、推动轮和驱动装置，所述推动轮连接在所述单链条上，所述单链条与所述驱动装置相连接，所述驱动装置驱动所述链条运动，从而带动推动轮一起运动。本实用新型单链条输送机，相比于双链条的传动装置在长期使用过程中会产生两侧链条磨损不同而造成推动轮子歪斜，而导致无法工作。而本实用新型的输送机为单链条，从而避免了两侧链条受力不均。本实用新型单链条解决了由于磨损率差异而造成的无法工作以及安全隐患。
文档编号B65G19/02GK202687304SQ201220169418
公开日2013年1月23日 申请日期2012年4月20日 优先权日2012年4月20日
发明者徐柱 申请人:北京欧德巴斯洗车设备有限公司