专利名称：带式输送机卸料车安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输机械领域，具体地指一种带式输送机卸料车安全装置。
背景技术：
带式输送机卸料车的作用是将输送机上的物料卸入下部的料仓。一般情况下，卸料车的工作环境较嘈杂，空间比较杂乱。卸料车工作时，其运行会对现场的工作人员的安全有较大的威胁，经常发生运行中的卸料车撞人导致的伤亡事故。
发明内容本实用新型的目的就是要提供一种结构简单、高效率、安全性能高的带式输送机卸料车安全装置。为实现上述目的，本实用新型设计的带式输送机卸料车安全装置，包括车体，其特殊之处在于所述车体上设置有至少一个人体感应传感器和报警器，所述人体感应传感器和报警器通过导线与电路控制盒连接。作为优选方案，所述人体感应传感器为超声波传感器或雷达传感器。一种进一步地优选方案，所述人体感应传感器设置在车体的底板上，位于车体上的卸料车溜槽两侧上方。又一种进一步地优选方案，所述人体感应传感器通过安装座设置在车体上。更进一步地，所述安装座为角度或方位可调式安装座。进一步地，所述安装座设置在车体上的卸料车溜槽两侧下方。本实用新型的优点在于本实用新型是为了在卸料车经过的区间内，防止卸料车对人员造成伤害而设置检测传感器，在卸料车运行过程中，如果检测到有人员处在卸料车将要经过的区间，立即发出报警并停机，确保人员安全，能有效避免卸料车碰撞造成人员伤害的安全事故发生，具有积极的社会效益。
图I是本实用新型的一种实施方式的结构示意图。图2是图I的侧视结构示意图。图3是本实用新型的另一种实施方式的结构示意图。图4是图3的侧视结构示意图。图5是本实用新型控制器的工作状态示意图。图中车轮I，驱动装置2，带式输送机3，车体4，人体感应传感器5，卸料车溜槽6，安装座7，报警器8，电路控制盒9。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。[0018]图中所示的带式输送机卸料车安全装置，包括车体4，车体4上设置有至少ー个人体感应传感器5和报警器8，人体感应传感器5和报警器8通过导线与电路控制盒9连接；人体感应传感器5为超声波传感器或雷达传感器。一种实施方式为人体感应传感器5设置在车体4的底板上，位于车体4上的卸料车溜槽6两侧上方；另ー实施方式为人体感应传感器5通过安装座7设置在车体4上；安装座7为角度或方位可调式安装座；安装座7设置在车体4上的卸料车溜槽6两侧下方；在卸料车上设置一安装座7，该安装座7随卸料车运动，在安装座7上安装人体感应传感器5，为超声波或雷达传感器，该人体感应传感器5能检测卸料车运动的前方是否有人员存在，如果卸料车运动时人体感应传感器5检测到运动方向有人员及障碍物存在，人体感应传感器5通过导线 传递信号给电路控制盒9，电路控制盒9发出信号传递给报警器8，报警器8发出报警信号并给出卸料车停止运动的信号。
权利要求1.一种带式输送机卸料车安全装置，包括车体(4)，其特征在于所述车体(4)上设置有至少ー个人体感应传感器(5 )和报警器(8 )，所述人体感应传感器(5 )和报警器(8 )通过导线与电路控制盒(9)连接。
2.根据权利要求I所述的带式输送机卸料车安全装置，其特征在于所述人体感应传感器(5)为超声波传感器或雷达传感器。
3.根据权利要求I或2所述的带式输送机卸料车安全装置，其特征在于所述人体感应传感器(5)设置在车体(4)的底板上，位于车体(4)上的卸料车溜槽(6)两侧上方。
4.根据权利要求I或2所述的带式输送机卸料车安全装置，其特征在于所述人体感应传感器(5)通过安装座(7)设置在车体(4)上。
5.根据权利要求4所述的带式输送机卸料车安全装置，其特征在于所述安装座(7)为角度或方位可调式安装座。
6.根据权利要求4所述的带式输送机卸料车安全装置，其特征在于所述安装座(7)设置在车体(4)上的卸料车溜槽(6)两侧下方。
7.根据权利要求5所述的带式输送机卸料车安全装置，其特征在于所述安装座(7)设置在车体(4)上的卸料车溜槽(6)两侧下方。
专利摘要本实用新型公开了一种带式输送机卸料车安全装置，包括车体，其特殊之处在于所述车体上设置有至少一个人体感应传感器和报警器，所述人体感应传感器和报警器通过导线与电路控制盒连接。本实用新型是为了在卸料车经过的区间内，防止卸料车对人员造成伤害而设置检测传感器，在卸料车运行过程中，如果检测到有人员处在卸料车将要经过的区间，立即发出报警并停机，确保人员安全，能有效避免卸料车碰撞造成人员伤害的安全事故发生，具有积极的社会效益。
文档编号B65G43/00GK202642796SQ20122029591
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月21日 优先权日2012年6月21日
发明者姜本熹, 周火青, 王玉稳, 程锋, 邹明哲, 胡曼, 司海波, 程杨, 陈军 申请人:武汉钢铁(集团)公司