专利名称：压带装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于拌和站传送带的压带装置。
背景技术：
传统的拌和站传送带的压带装置的压带方式是根据皮带的正常工作情况下而设立的固定式的压带装置。它的结构框架及压轮都是固定的，当皮带过松时，皮带在压轮之下，压轮失去了它的作用，皮带易跑偏。当皮带过紧时，皮带张紧程度过大，压轮承受力也较大，使其压轮与皮带之间的摩擦力增大，加大了皮带与压轮的磨损，减少了使用寿命，减缓了皮带的传送速度，使其无法正常工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型的压带装置，它能够有效的解决了皮带在过紧或过松情况下的工作，避免了皮带过松时压轮失去了作用，皮带过紧时压轮与皮带之间的摩擦力增大，减缓了皮带的传送速度，保证了传送带的正常工作。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是压带装置，包括压轮、压轮支撑架、H型钢横梁、伸缩调节槽钢、H型钢导轨、传送带组成，H型钢导轨有调节孔，用调节孔来调节H型钢横梁、伸缩调节槽钢组成的框架上下移动，压轮支撑架安装有压轮，上压板和下压板用螺栓连接，上压板和下压板夹在H型钢横梁上构成了一个简易的滑轨装置，带动压轮左右移动。用H型钢导轨上面的孔来调节框架的上下移动，从而带动压轮上下移动，解决了压轮压不到带，皮带过紧压轮与皮带受力较大的问题，当皮带跑偏时，两压轮对跑偏位置使力，压轮压到皮带的位置受力较大，使皮带受力不均匀，跑偏位置的皮带会慢慢滑向未跑偏位置方向，使传送带受力均匀，从而解决了皮带的跑偏现象。本实用新型结构合理，使用方便，很好的解决了压轮压不到带和皮带过紧压轮与皮带受力较大的问题，使皮带受力均匀，从而解决了皮带的跑偏现象。
以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。图I是本实用新型压带装置正面的结构示意图。图2是本实用新型压带装置侧面的结构示意图。在图I、图2中，I、压轮2、压轮支撑架3、H型钢横梁4、伸缩调节槽钢5、H型钢导轨6、上压板7、下压板8、传送带。
具体实施方式
传送带(8)正常工作时，压轮(I)压到传送带(8)上，传送带(8)受力均匀，压轮(I)正常工作，皮带不易跑偏。传送带(8)过松时，压轮(I)未压到传送带(8)上，可调节伸缩调节槽钢(4)和H型钢导轨(5)，伸缩调节槽钢(4)可在H型钢导轨(5)里上下滑动，伸缩调节槽钢(4)和H型钢导轨(5)上钻有调节孔，用伸缩调节槽钢(4)和H型钢导轨(5)上的孔来调节框架的上下移动，传送带(8)过松时，可把伸缩调节槽钢(4)向下滑动使压轮压到传送带(8)上。这种设计，结构简单，使用方便，降低材料的消耗。传送带(8)过紧时，压轮(I)紧压在传送带(8)上，可调节伸缩调节槽钢(4)，使伸缩调节槽钢(4)向上滑动，滑动到合适位置时，将伸缩调节槽钢(4)上的孔跟H型钢导轨(5)上的孔对应，然后用螺栓张紧，防止在传动过程中框架松动，影响传送带(8)的正常传送。传送带(8 )跑偏时，传送带(8 )受力不均匀产生跑偏，可调节压轮支撑架(2 )，上压板(6)和下压板(7)用螺栓连接，上压板(6)和下压板(7)夹在H型钢横梁(3)上构成了一个简易的滑轨装置，带动压轮(I)左右移动。当传送带(8)跑偏时，两压轮(I)压到的位置受力较大，使传送带(8)受力不均匀，跑偏位置的皮带会慢慢滑向未跑偏位置方向，使传送带(8)受力均匀，从而解决了传送带(8)的跑偏现象。本实用新型结构合理，保证了传送带(8)在传送过程中，出现的传送带(8)过紧、·过松、跑偏现象，此方法设计结构简单实用，解决了背景技术中所存在的问题。
权利要求1.一种压带装置，包括压轮、压轮支撑架、H型钢横梁、伸缩调节槽钢、H型钢导轨、传送带组成，其特征在于H型钢导轨有调节孔，用调节孔来调节H型钢横梁、伸缩调节槽钢组成的框架上下移动，压轮支撑架安装有压轮，上压板和下压板用螺栓连接，上压板和下压板夹在H型钢横梁上构成了一个简易的滑轨装置，带动压轮左右移动。
专利摘要本实用新型涉及一种压带装置，压带装置，包括压轮、压轮支撑架、H型钢横梁、伸缩调节槽钢、H型钢导轨、传送带组成，H型钢上有调节孔，用调节孔来调节框架的上下的移动，从而带动压轮上下移动，解决了压轮压不到带和皮带过紧压轮与皮带受力较大的问题，H型钢做成的滑轨，可使压轮在H型钢上左右调节，当皮带跑偏时，两压轮对跑偏位置使力，压轮压到皮带的位置受力较大，使皮带受力不均匀，跑偏位置的皮带会慢慢滑向未跑偏位置方向，使皮带受力均匀，从而解决了皮带的跑偏现象。本实用新型克服了背景技术中传送皮带的过紧、过松、跑偏现象，此方法设计结构简单实用。
文档编号B65G15/64GK202670595SQ201220307930
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月28日 优先权日2012年6月28日
发明者刘忠强 申请人:潍坊市贝特工程机械有限公司