专利名称：可调式减振缓冲两用托盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物流运输装置，特别是涉及一种可调式减振缓冲两用托盘。
背景技术：
在物资的流通过程中，常常使用托盘进行物资的周转、倒运及长距离运输。目前的托盘主要由顶板和多个支撑柱组成，顶板为四边形，多个支撑柱分别位于托板的四角，并留出进叉空间。使用时，叉车或搬运车的货叉进入进叉空间，托起托板将物资托起并送到倒运地或物资运输车上。随着技术的不断进步，对精密仪器、电子产品、防振物品等设备的可靠性要求越来 越高，因此，要求物资运输过程中使用具有减振功能的设备，以保护内部设备避免受到振动、冲击等干扰。目前的托盘不具有减振功能，不能适应具有减振要求的物资的运输需要。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种既具有运输减振功能，又可以作为刚性工作台，满足各类减振需要物资的运输、转运、倒运的需要的托盘。为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是—种可调式减振缓冲两用托盘，其特征在于，包括托盘本体、顶板、多根支撑杆、多个隔振器，每个隔振器两端分别与所述顶板和托盘本体固定连接，每根支撑杆的两端分别与所述顶板和托盘本体之间可拆卸连接，运输过程中，所述顶板和托盘本体之间只通过多个隔振器连接，处于减振状态；非运输过程中，所述顶板和托盘本体通过多个隔振器和多根支撑杆连接，通过多根支撑杆将托盘本体与顶板连接为一刚性工作台。所述托盘本体和顶板均为矩形，隔振器为四个，并分别位于矩形的四个边的中线上，相对的两个隔振器对称设置，每个隔振器与顶板和托盘本体的连接处分别设置有调节隔振器安装尺寸的垫片。所述托盘本体为四面进叉平托盘，包括整板式顶铺板、整板式底铺板和多个支撑柱，所述多个支撑柱分别安装于整板式顶铺板和整板式底铺板之间，多个支撑柱之间形成四面进叉空间。所述支撑杆为四根，分别位于矩形的四个角部，每根支撑杆的两端分别设置有连接通孔，每根支撑杆一端通过固定耳及插入连接通孔内的连接螺栓与所述顶板连接，每根支撑杆的另一端通过固定耳及插入连接通孔内的连接销与托盘本体连接，对角线方向设置的两根支撑杆的连接通孔方向一致，相邻两根支撑杆的连接通孔相互垂直，以限制每根支撑杆沿X轴和y轴方向的自由度。所述隔振器为钢丝绳隔振器。每根支撑杆的两端与所述顶板或托盘本体连接处，顶板或托盘的顶铺板均有加厚或加强筋。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是[0014]I、本实用新型的托盘中增加了隔振器，并通过改变支撑杆的连接方式，使得本实用新型的托盘既具有减振功能，又可以作为刚性工作台，满足各类减振需要物资的运输、转运、倒运的需要，可有效降低因运输过程造成的物资的损坏率，应用在物资设备运输中可有效降低经济损失。2、本实用新型的托盘中具有调节隔振器安装尺寸的垫片，可以通过调节垫片的尺寸来调节隔振器安装尺寸，使得顶板和托盘之间可以安装减振性能不同的隔振器，以适应托盘内物资不同的减振需求，满足运输产品多样化的需要，减振性能可调。3、本实用新型的托盘通过安装不同型号、不同种类的隔振器，不仅能满足不同质量运输物资的减振需求，也可满足不同运输方式的减振需求，可用于公路、航空、铁路和水路等物资运输的减振。通过安装非线性、强阻尼特性的隔振器如钢丝绳隔振器等，可以有效降低最低隔振频率，解决了物品运输中在较低频率减振困难的问题。根据运输物资尺寸的不同该减振托盘具有不同尺寸系列，可对大部分各类尺寸的物资进行运输。在较宽的频域范围具有较好的减振效果。
图I所示为本实用新型可调式减振缓冲两用托盘的示意图；图2所不为A-A首I]视图；图3所示为去掉顶板的俯视图。图中1.支撑杆，2.隔振器，3.顶板，4.整板式底铺板，5.托盘本体，6.整板式顶铺板，7.支撑柱。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型可调式减振缓冲两用托盘的示意图如图I-图3所示，包括托盘本体5、顶板3、多根支撑杆I、多个隔振器2，每个隔振器2两端分别与所述顶板3和托盘本体5固定连接，每根支撑杆I的两端分别与所述顶板3和托盘本体5之间可拆卸连接。运输过程中，所述顶板和托盘本体之间只通过多个隔振器连接，处于减震状态；非运输过程中，所述顶板和托盘本体通过多个隔振器和多根支撑杆连接，通过多根支撑杆将托盘本体与顶板连接为一刚性工作台。所述隔振器2选用非线性、强阻尼特性的隔振器，如钢丝绳隔振器。顶板和托盘本体采用钢板或镀锌钢板等。本实施例中，所述托盘本体5和顶板3均为矩形，隔振器2为四个，并分别位于矩形四个边的中线上，相对的两个隔振器对称设置，每个隔振器与顶板和托盘本体的连接处分别设置有调节隔振器安装尺寸的垫片。通过隔振器垫片调节隔振器安装尺寸，使得顶板和托盘之间可以安装减振性能不同的隔振器，以适应托盘内物资不同的减振需求。所述托盘本体5为四面进叉平托盘，包括整板式顶铺板6、整板式底铺板4和多个支撑柱7，所述多个支撑柱7分别安装于整板式顶铺板6和整板式底铺板4之间，多个支撑柱之间形成四面进叉空间。为了连接方便，所述支撑杆I为四根，分别位于矩形的四个角部，每根支撑杆的两端分别设置有连接通孔，每根支撑杆一端通过固定耳及插入连接通孔内的连接螺栓与所述顶板连接，每根支撑杆的另一端通过固定耳及插入连接通孔内的连接销与托盘本体连接，对角线方向设置的两根支撑杆的连接通孔方向一致，相邻两根支撑杆的连接通孔相互垂直，以限制每根支撑杆沿X轴和I轴方向的自由度。为了提高连接加强强度，每根支撑杆的两端与所述顶板或托盘本体连接处，顶板或托盘的顶铺板均有加厚或加强筋。运输过程中，卸下支撑杆与顶板连接处的螺栓，转动支撑杆另一端，将其平放，并与托盘固定，可以很好的减少运输中对物资的振动影响。非运输过程中，每根支撑杆的两端分别与顶板和托盘本体固定连接，使得托盘本体与顶板为一刚性工作台。例如发电机运输时，托盘减振器工作，而支撑杆解锁，即可很好的减少运输中对发电机的振动影响；而发电机工作时，支撑杆锁止，发电机即可平稳的在托盘上运行。本实用新型的托盘结构简单，适用方便，既具有运输减振功能，又可以通过支撑杆将托盘固定为一个刚体工作台。适用于各类需要托盘转运、倒运及长距离运输的物资进行运输减振。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普 通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种可调式减振缓冲两用托盘，其特征在于，包括托盘本体、顶板、多根支撑杆、多个隔振器，每个隔振器两端分别与所述顶板和托盘本体固定连接，每根支撑杆的两端分别与所述顶板和托盘本体之间可拆卸连接，运输过程中，所述顶板和托盘本体之间只通过多个隔振器连接，处于减振状态；非运输过程中，所述顶板和托盘本体通过多个隔振器和多根支撑杆连接，通过多根支撑杆将托盘本体与顶板连接为一刚性工作台。
2.根据权利要求I所述的可调式减振缓冲两用托盘，其特征在于，所述托盘本体和顶板均为矩形，隔振器为四个，并分别位于矩形的四个边的中线上，相对的两个隔振器对称设置，每个隔振器与顶板和托盘本体的连接处分别设置有调节隔振器安装尺寸的垫片。
3.根据权利要求I或2所述的可调式减振缓冲两用托盘，其特征在于，所述托盘本体为四面进叉平托盘，包括整板式顶铺板、整板式底铺板和多个支撑柱，所述多个支撑柱分别安装于整板式顶铺板和整板式底铺板之间，多个支撑柱之间形成四面进叉空间。
4.根据权利要求3所述的可调式减振缓冲两用托盘，其特征在于，所述支撑杆为四根，分别位于矩形的四个角部，每根支撑杆的两端分别设置有连接通孔，每根支撑杆一端通过固定耳及插入连接通孔内的连接螺栓与所述顶板连接，每根支撑杆的另一端通过固定耳及插入连接通孔内的连接销与托盘本体连接，对角线方向设置的两根支撑杆的连接通孔方向一致，相邻两根支撑杆的连接通孔相互垂直，以限制每根支撑杆沿X轴和y轴方向的自由度。
5.根据权利要求4所述的可调式减振缓冲两用托盘，其特征在于，所述隔振器为钢丝绳隔振器。
6.根据权利要求5所述的可调式减振缓冲两用托盘，其特征在于，每根支撑杆的两端与所述顶板或托盘本体连接处，顶板或托盘的顶铺板均有加厚或加强筋。
专利摘要本实用新型公开了一种可调式减振缓冲两用托盘，旨在提供一种既具有运输减振功能，又可以作为刚性工作台，满足各类减振需要物资的运输、转运、倒运的需要的托盘。每个隔振器两端分别与述顶板和托盘本体固定连接，每根支撑杆的两端分别与顶板和托盘本体之间可拆卸连接，运输过程中，顶板和托盘本体之间只通过多个隔振器连接，处于减振状态；非运输过程中，顶板和托盘本体通过多个隔振器和多根支撑杆连接，通过多根支撑杆将托盘本体与顶板连接为一刚性工作台。该托盘中增加了隔振器，并通过改变支撑杆的连接方式，既具有减振功能，又可以作为刚性工作台，满足各类减振需要物资的运输、转运、倒运的需要，可有效降低因运输过程造成的物资的损坏率。
文档编号B65D19/38GK202784089SQ20122034782
公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者蒋美华, 陈欣, 李慧梅, 王国军, 周少良, 叶鹏, 苏俊刚, 王立操 申请人:中国人民解放军军事交通学院