专利名称：一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于粉粒物料运输车领域，尤其涉及一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构。
背景技术：
目前粉粒物料运输车的流化装置，有两种一种是英呢喉管式流化床，一种是透气布式流化床，透气布式流化床是市场产品的主流。而目前前物料运输车的流化装置则具有如下缺点这种压紧方式的缺点是装配、维修麻烦或者破坏性维修(因多孔板背面螺母不能用或焊接失效掉落，只能割开流化床多孔板再重新焊接新的多孔板)，使用寿命低。其一，螺母焊接，其螺纹孔均需在焊接后重新用丝锥过一遍；其二，焊接效率低，制造成本高，而且多孔板易焊接变形；其三，工作时由于气压的脉动，易造成螺栓松动；其四，焊接螺母有可能因为焊接缺陷造成脱落露出孔洞，进而床上物料进入气室，造成堵塞，从而使物料不能进行自动化气卸卸料，而且维修相当困难，要将透气布拆卸，割掉失效的多孔板，再重新焊接新的多孔板(背面带有焊接螺母)，而且要清理干净堵塞在气室的物料。
实用新型内容本实用新型的技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种不会造成多孔板变形，使透气布的密封效果更好的粉粒物料运输车流化装置新型连接结构。实现本实用新型技术目的的技术方案是一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构，包括流化装置本体，所述流化装置内设置有流化床，所述流化床包括多孔板及与多孔板固定连接的透气布，所述多孔板和透气布通过冷铆接固定连接。作为上述技术方案的进一步优化，所述多孔板还设置有螺母。作为上述技术方案的进一步优化，所述螺母为沉头铆螺母。作为上述技术方案的进一步优化，所述螺母的连接螺纹处涂抹有螺纹锁固胶。在具体操作时，当气体从容器下部进入粉料层后，如果气体流速超过一定值时(水泥为O. 015m/s)，气体与粉粒体的摩擦力与粉粒体的重量相等，粉粒体不再靠流化床支撑，此时它们可以自由移动，从高处流向低处，使粉料层的上平面保持水平，类似液体的性质。如果此时容器的侧壁开有孔，粉料也可以从孔中喷出。这就叫粉料的流态化现象。水泥车正是利用了粉料的流态化特性来实现卸货的。流化布在其中的作用就是使压缩空气形成细微、均匀的气流进入粉料层中，使粉料流态化。与现有技术相比，本实用新型一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构的有益效果主要表现为I、配以螺纹锁固剂，不会受气压脉动造成螺栓松动。[0016]2、维修方便，假如螺纹滑丝或其他意外情况，可以用气钻将铆螺母破坏掉，重新铆接，省时快速。3、冷铆接不会造成多孔板变形，因此使透气布的密封效果更好。被结合在本说明书中并且构成本说明书的一部分的附图示出本实用新型的几个方面，并且与其描述一起用来解释本实用新型的原理。
图I所示为一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构的剖面结构示意图。
具体实施方式
作为本实用新型一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构的最佳实施例之一，参见附图1，其包括流化装置本体，所述流化装置内设置有流化床，所述流化床包括多孔板I及与多孔板I固定连接的透气布2，所述多孔板I和透气布2通过冷铆接固定连接。所述多孔板I还设置有螺母3。所述螺母3为沉头铆螺母。所述螺母3的连接螺纹处涂抹有螺纹锁固胶4。在具体操作时，当气体从容器下部进入粉料层后，如果气体流速超过一定值时(水泥为O. 015m/s)，气体与粉粒体的摩擦力与粉粒体的重量相等，粉粒体不再靠流化床支撑，此时它们可以自由移动，从高处流向低处，使粉料层的上平面保持水平，类似液体的性质。如果此时容器的侧壁开有孔，粉料也可以从孔中喷出。这就叫粉料的流态化现象。水泥车正是利用了粉料的流态化特性来实现卸货的。流化布在其中的作用就是使压缩空气形成细微、均匀的气流进入粉料层中，使粉料流态化。综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案或本实用新型各实施例之间方案的替换，均属于本实用新型所保护的范围。
权利要求1.一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构，包括流化装置本体，所述流化装置内设置有流化床，所述流化床包括多孔板及与多孔板固定连接的透气布，其特征在于，所述多孔板和透气布通过冷铆接固定连接。
2.根据权利要求I所述的一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构，其特征在于，所述多孔板还设置有螺母。
3.根据权利要求2所述的一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构，其特征在于，所述螺母为沉头铆螺母。
4.根据权利要求2-3任一所述的一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构，其特征在于，所述螺母设置有连接螺纹，所述螺母的连接螺纹处涂抹有螺纹锁固胶。
专利摘要本实用新型属于粉粒物料运输车领域，尤其涉及一种粉粒物料运输车流化装置新型连接结构，包括流化装置本体，所述流化装置内设置有流化床，所述流化床包括多孔板及与多孔板固定连接的透气布，所述多孔板和透气布通过冷铆接固定连接。本实用新型的粉粒物料运输车流化装置新型连接结构，用铆接螺母，高效省时。配以全新螺纹锁固剂，不会受气压脉动造成螺栓松动。维修方便，假如螺纹滑丝或其他意外情况，可以用气钻将铆螺母破坏掉，重新铆接，省时快速。冷铆接不会造成多孔板变形，因此使透气布的密封效果更好。
文档编号B65D88/72GK202807538SQ201220379539
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者孙治本, 葛夫华, 张正辉, 梁明, 曹宁, 张爽, 李景利, 宁东兴 申请人:中通汽车工业集团有限责任公司