专利名称：摩托车包装支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车包装用品，特别涉及一种摩托车包装支架。
背景技术：
摩托车从生产厂家到用户的手中，往往要经过长途运输，特别是目前我国生产的摩托车大量出口，要经过多次的装货、卸货才能送到用户的手中。因此，摩托车的防护包装就显得相当重要。目前常用的摩托车的防护包装是在长方体状瓦楞纸包装箱内加装一个与之内部形状匹配的长方体框架状的金属支架。但是，金属支架的接点比较多，稳定性比较差，制作工序也比较复杂。
实用新型内容本实用新型的目的是要提供一种摩托车包装支架，可以解决上述问题。根据本实用新型的一个方面，提供了一种摩托车包装支架，包括由角铁制成的长方形框架状的顶架和底架，以及至少四根连接顶架和底架的支撑杆；角铁的一边开设有一个缺口，缺口深至角铁两边交线，角铁的另一边对应于缺口最深处的位置弯折成90度，形成顶架或底架的相邻两边之间的夹角部。本实用新型摩托车包装支架的顶架或底架的夹角部由同一根角铁弯折成型，既减少了加工工序，又加强了顶架或底架的强度。在一些实施方式中，缺口呈顶角位于缺口最深处的等腰直角三角形状，缺口的两边对接。由此，具有便于处理和连接接口的效果。在一些实施方式中，本实用新型摩托车包装支架还包括连接顶架的两条长边和连接底架的两条长边的加强杆。由此，具有增强支架强度的效果。在一些实施方式中，本实用新型摩托车包装支架还包括连接相邻支撑杆的横条。由此，具有增强支架强度的效果。在一些实施方式中，本实用新型摩托车包装支架的顶架或底架与支撑杆通过螺栓连接。由此，可以方便拆装支架，具有重复利用支架，环保的效果。
图1为本实用新型一种实施方式的摩托车包装支架的结构示意图。图2为本实用新型一种实施方式的摩托车包装支架的夹角部成型前的示意图。图3为图2所示的摩托车包装支架的夹角部成型后的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的摩托车包装支架的结构。如图1所示，本摩托车包装支架包括顶架1、底架2和支撑杆4。顶架I和底架2都是长方形框架，且都平行于地面。顶架I和底架2都用角铁制成。至少四根支撑杆4连接顶架I和底架2的对应部位，有的支撑杆4垂直于地面，有的倾斜于地面，有利于防止支架变形。支撑杆4通过螺栓5与顶架I或底架2连接，便于支架的装卸，可以反复使用。在其他实施方式中，支撑杆4与顶架I或底架2支架也可以通过焊接或铆接等方式连接。加强杆3连接顶架I的两条长边或连接底架2的两条长边。横条7连接相邻的两根支撑杆4。加强杆3和横条7的数量和角度可以根据需要设置，多设置加强杆3可增加支架强度。图2和图3示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的摩托车包装支架的夹角部10成型前和成型后的结构。如图2所示，先在角铁上需要弯折的部位的一边12开一个缺口 13，缺口深至角铁两边交线。在本实施例中，缺口 13呈顶角位于缺口最深处的等腰直角三角形状。如图3所示，将角铁的另一边11沿对应于缺口最深处的位置弯折成90度，将缺口13的一边131和另一边132对接焊接，形成顶架I或底架2的相邻两边之间的夹角部10。摩托车包装支架安装完成后，角铁的一边12位于摩托车包装支架的上表面或下表面，角铁的另一边11位于摩托车包装支架的侧面。采用图2和图3所示的方式制作本实用新型的摩托车包装支架的夹角部10，摩托车包装支架的顶架或底架就可以用一根角铁加工而成，减少了工序，也更牢固。在其他实施例中，如果缺口 13为其他形状，在角铁的另一边132弯折后，缺口 13的一边131和另一边132重叠时，可以将这两边重叠焊接或铆接，也可以用螺栓固定连接。以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，并非对本实用新型构思的限定。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.托车包装支架，其特征在于，包括: 由角铁制成的长方形框架状的顶架和底架，以及至少四根连接所述顶架和底架的支撑杆； 角铁的一边开设有一个缺口，所述缺口深至角铁两边交线，角铁的另一边对应于缺口最深处的位置弯折成90度，形成所述顶架或底架的相邻两边之间的夹角部。
2.根据权利要求1所述的摩托车包装支架，其特征在于所述缺口呈顶角位于缺口最深处的等腰直角三角形状，缺口的两边对接。
3.根据权利要求1所述的摩托车包装支架，其特征在于还包括连接所述顶架的两条长边或连接所述底架的两条长边的加强杆。
4.根据权利要求1所述的摩托车包装支架，其特征在于还包括连接相邻支撑杆的横条。
5.根据权利要求Γ4任一项所述的摩托车包装支架，其特征在于所述顶架或底架与所述支撑杆通过螺栓 连接。
专利摘要本实用新型公开一种摩托车包装支架，包括由角铁制成的长方形框架状的顶架和底架，以及至少四根连接顶架和底架的支撑杆；角铁的一边开设有一个缺口，缺口深至角铁两边交线，角铁的另一边对应于缺口最深处的位置弯折成90度，形成顶架或底架的相邻两边之间的夹角部。本实用新型摩托车包装支架的优点在于顶架或底架的夹角部由同一根角铁弯折成型，既减少了加工工序，又加强了顶架或底架的强度。
文档编号B65D85/68GK202923991SQ201220580330
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者湛皓辉 申请人:湛皓辉