卸货料斗的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种卸货料斗及其使用方法，所述料斗箱侧面呈弧形，料斗箱上口小于料斗箱内底部面积，料斗箱下部设有若干卸料口，卸料口下部设有与料斗箱连接的密封盖。卸料口周围设有挡板。往料斗箱内送料时，由于箱体侧面呈弧形以及上口比较小，有效的防止了灰尘的外溢。料斗箱内货物卸入车俩的车斗时，先将车停放于料斗箱下，多个卸料口卸料比较均匀，避免了移动车辆。密封盖下降，覆盖于车斗上面，避免了灰尘的飞扬，即使少量扬出向上则进入了卸料口周围的挡板内，减少了环境污染。卸料完毕，关闭卸料门，并将密封盖盖上。本发明具有结构简单、操作方便、作业效率高、劳动强度低、减少环境污染。
【专利说明】卸货料斗
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种料斗，具体地说是一种适用于扬尘性卸货直接装车的卸货料斗及其使用方法。
【背景技术】
[0002]目前，在港口、货场的卸货装车作业中，公知的卸货料斗是由高架、漏斗、工作平台、漏斗开关组成。漏斗由高架架起。平时，先将货物装入漏斗。装车时，车辆停在漏斗下方，打开漏斗开关，货物进入车斗内。由于大多数卸货具有扬尘性，特别如木薯干作业，当几吨甚至十几吨的货物装入漏斗时，货物会对漏斗壁产生强大冲击，由此产生大量粉尘，特别是当货物由漏斗进入车斗时，漏斗与车斗几米的高度差，会产生更多的粉尘，严重危害操作人员的身体健康，且控制漏斗开关的手柄是人工操作，劳动强度大，况且码头海风比较大，由此污染周围环境和影响居民生活，还增加了货物装卸过程中的工残。其次，现有车辆的车斗长度过长，远远长于漏斗的宽度，所以作业中需不断调整车辆位置，影响作业效率。
【发明内容】
[0003]本发明为克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、自动化操作、作业效率高、劳动强度低、保护环境、有利于身体健康的卸货料斗。
[0004]本发明的技术解决方案是这样的，一种卸货料斗，包括料斗箱，其特征在于所述料斗箱侧面呈弧形，料斗箱上口小于料斗箱内底部面积，料斗箱下部设有若干卸料口，卸料口下部设有与料斗箱连接的密封盖，密封盖长宽与车辆的车斗长宽相匹配。
[0005]所述的卸料口端部设有卸料门，卸料门一侧与卸料口铰接，另一侧与液压缸的液压杆连接或与电机带动的齿轮相啮合，所述的卸料口周围设有挡板，卸料口有一个以上，
[0006]所述的密封盖上与卸料口相对应位置为空心体，从上部看密封盖呈椭圆形，密封盖通过液压缸或电机带动的齿轮与料斗箱底部连接。
[0007]在料斗箱一旁设有操作室，操作室内设有控制液压传动和电机传动的继电器。
[0008]车辆的车斗对着卸货料斗的卸料口，液压油缸拉开密封盖，卸料口打开卸料至车斗内，关闭时，密封盖上拉到卸料口周边的挡板下沿。
[0009]本发明与现有技术相比的有益效果是:在往料斗箱内送料时，由于箱体侧面呈弧形，漂浮的灰尘易于沿侧壁滑落，同时由于上口比较小，也有效的防止了灰尘的外溢。当把料斗箱内的货物卸入车俩的车斗时，先将车停放于料斗箱下，料斗箱下面设置多个卸料口，卸料比较均匀，避免了装料时移动车辆问题的产生，提高了作业效率。同时在卸料时，密封盖通过液压传动下降，覆盖于车斗上面。通过液压传动将卸料门打开，料从密封盖的中间孔内落下，最大限度地避免了灰尘的飞扬，即使少量扬出向上则进入了卸料口周围的挡板内，有效避免了灰尘的飞扬，减少了环境污染。卸料完毕，通过操作室的控制，关闭卸料门，并将密封盖上拉，上拉到卸料口周围的挡板下沿止。本发明具有结构简单、操作方便、作业效率高、劳动强度低、减少环境污染、有利于身体健康等优点。【具体实施方式】
[0010]下面对本发明进一步说明。料斗箱底面有高架、挡板、卸料门、密封盖、液压缸、卸料口。料斗箱与密封盖之间有挡板，有液压缸，中间有卸料口，料斗箱由高架支撑，料斗箱侧面呈弧形，料斗箱上口小于料斗箱内底部面积，料斗箱下部设有五个卸料口，卸料口端部设有卸料门，卸料门一侧与卸料口铰接，另一侧与液压缸的液压杆连接。卸料口的周围设有挡板。卸料口下部设有与料斗箱连接的密封盖，密封盖上与卸料口相对应位置为空心体，从上部看密封盖呈椭圆形，密封盖通过液压缸与料斗箱底部连接，密封盖的长宽与车辆的车斗长宽相匹配。
[0011]使用时，先往料斗箱内送料，由于箱体侧面呈弧形，漂浮的灰尘易于沿侧壁滑落，同时由于上口比较小，也有效的防止了灰尘的外溢。当把料斗箱内的货物卸入车俩的车斗时，先将车停放于料斗箱下，料斗箱下面设置了五个卸料口，卸料比较均匀，避免了装料时移动车辆问题的产生，提高了作业效率。同时在卸料时，密封盖通过液压传动下降，覆盖于车斗上面。通过液压传动将卸料门打开，料从密封盖的中间孔内落下，最大限度地避免了灰尘的飞扬，即使少量扬出向上则进入了卸料口周围的挡板内，有效避免了灰尘的飞扬，减少了环境污染。卸料完毕，通过操作室的控制，关闭卸料门，并将密封盖上拉，上拉到卸料口周围的挡板下沿止。
【权利要求】
1.一种卸货料斗，其特征在于所述料斗箱侧面呈弧形，料斗箱上口小于料斗箱内底部面积，料斗箱下部设有若干卸料口，卸料口下部设有与料斗箱连接的密封盖，密封盖长宽与车辆的车斗长宽相匹配。
2.根据权利要求1所述卸货料斗，其特征在于所述的卸料口端部设有卸料门，卸料门一侧与卸料口铰接，另一侧与液压缸的液压杆连接或与电机带动的齿轮相啮合，所述的卸料口周围设有挡板，卸料口有一个以上。
3.根据权利要求1所述卸货料斗，其特征在于所述的密封盖上与卸料口相对应位置为空心体，从上部看密封盖呈椭圆形，密封盖通过液压缸或电机带动的齿轮与料斗箱底部连接。
4.根据权利要求1所述卸货料斗，其特征在于在料斗箱一旁设有操作室，操作室内设有控制液压传动和电机传动的继电器。
5.一种卸货料斗的使用方法，其特征在于车辆的车斗对着卸货料斗的卸料口，液压油缸拉开密封盖，卸料口打开卸料至车斗内，关闭时，密封盖上拉到卸料口周边的挡板下沿。
【文档编号】B65G69/18GK103964227SQ201310031216
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月28日 优先权日:2013年1月28日
【发明者】李军 申请人:李军