链板输送机动力端的安装结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种链板输送机动力端的安装结构，包括机架、主动轴、套设于该主动轴上的链轮、减速电机、内设轴承的轴承座和传动装置，所述减速电机水平安装于所述机架动力端的顶面上，所述轴承座左右对称地安装于所述机架动力端后侧面的两侧，所述主动轴的两端分别装配于对应轴承座的轴承内，所述减速电机的输出轴通过传动装置与所述主动轴连接。本实用新型把链板输送机的动力安装在机架的最佳位置，从而使链板输送机的动力发挥最大效能，结构简单紧凑，便于安装固定，稳定性优。
【专利说明】链板输送机动力端的安装结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种链板输送机，尤其涉及一种链板输送机动力端的安装结构。【背景技术】
[0002]在运输机械中，链板输送机的作用越来越得到大家的重视，其运用范围越来越广，那么就需要一种运行稳定的、运送量大的输送设备。
[0003]现有链板输送机动力端的安装结构，包括主动轴、链轮以及分别安装于平台上的机架、驱动部件和轴承座，主动轴装配于所述轴承座内，上述结构由于驱动部件与机架分离，存在结构松散、抗扭性差等缺陷。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种结构简单、紧凑、牢固的链板输送机动力端的安装结构。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:
[0006]本实用新型的一种链板输送机动力端的安装结构，包括机架、主动轴、套设于该主动轴上的链轮、减速电机、内设轴承的轴承座和传动装置，所述减速电机水平安装于所述机架动力端的顶面上，所述轴承座左右对称地安装于所述机架动力端后侧面的两侧，所述主动轴的两端分别装配于对应轴承座的轴承内，所述减速电机的输出轴通过传动装置与所述主动轴连接。
[0007]上述的一种链板输送机动力端的安装结构，其中，所述传动装置包括设于所述主动轴一端的从动轮、设于所述减速电机输出轴上的主动轮、设于所述主动轮和从动轮之间的链条以及罩设于所述链条外的保护罩。
[0008]本实用新型把链板输送机的动力安装在机架的最佳位置，从而使链板输送机的动力发挥最大效能，结构简单紧凑，便于安装固定，稳定性优。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1的侧视图。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面将结合附图，对本实用新型作进一步说明。
[0012]请参阅图1，本实用新型链板输送机动力端的安装结构，包括机架2、主动轴4、套设于该主动轴4上的链轮5、减速电机1、内设轴承的轴承座3和传动装置，减速电机I水平安装于机架2动力端的顶面上，轴承座3对称地安装于机架2动力端后侧面的左、右侧的中部，主动轴4的两端分别装配于对应轴承座3的轴承内，减速电机I的输出轴通过传动装置与主动轴3连接，传动装置包括设于主动轴4 一端的从动轮62、设于减速电机I输出轴上的主动轮61、设于主动轮61和从动轮62之间的链条63,以及罩设于链条63外的保护罩64。
[0013]由于减速电机I与轴承座3都安装在机架2上，同时机架2为整体焊接，结构简单紧凑，便于安装固定，稳定性优。
[0014]以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关【技术领域】的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。
【权利要求】
1.一种链板输送机动力端的安装结构，包括机架、主动轴、套设于该主动轴上的链轮、减速电机、内设轴承的轴承座和传动装置，其特征在于，所述减速电机水平安装于所述机架动力端的顶面上，所述轴承座左右对称地安装于所述机架动力端后侧面的两侧，所述主动轴的两端分别装配于对应轴承座的轴承内，所述减速电机的输出轴通过传动装置与所述主动轴连接。
2.如权利要求1所述的一种链板输送机动力端的安装结构，其特征在于，所述传动装置包括设于所述主动轴一端的从动轮、设于所述减速电机输出轴上的主动轮、设于所述主动轮和从动轮之间的链条以及罩设于所述链条外的保护罩。
【文档编号】B65G23/22GK203529295SQ201320614041
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】王云庆 申请人:上海申嘉三和环保科技开发有限公司, 张家港美星三和机械有限公司