一种新型的运输用捆扎装置制造方法

文档序号:4268577阅读:138来源:国知局
一种新型的运输用捆扎装置制造方法
【专利摘要】一种新型的运输用捆扎装置,它由捆扎带(1)和收紧电机(2)组成,所述的捆扎带(1)的一端通过铆钉(3)固定有韧性齿带(4),捆扎带(1)的另一端设置有捆扎带收紧装置(5),捆扎带收紧装置(5)的内部中间设置有捆扎带卡槽(6),捆扎带卡槽(6)的端口两侧设置有一对收紧齿轮(7),收紧齿轮(7)的左侧设置有卡接装置(10)。它结构简单,具有稳定的捆扎固定效果,不容易松脱,实用大型设备的包装固定,且厂家能够回收再利用,安全可靠。
【专利说明】一种新型的运输用捆扎装置
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及输送包装设备【技术领域】,具体涉及一种新型的运输用捆扎装置。【背景技术】:
[0002]现有的货物储运捆扎带多采用绳索或者塑料的包装带,而且这些绳索和塑料的包装带只能够使用一次,成本高,而且容易产生塑料垃圾,不能够回收,而且不适用重型设备的捆扎,传统的绳索在运运输过程中由于震动出现松脱、崩裂现象。
实用新型内容:
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型的运输用捆扎装置,它结构简单,具有稳定的捆扎固定效果,不容易松脱,适用大型设备的包装固定,且厂家能够回收再利用,安全可靠。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它由捆扎带I和收紧电机2组成,所述的捆扎带I包含有韧性齿带4、捆扎带收紧装置5、捆扎带卡槽6、收紧齿轮7、卡接装置10,捆扎带I的一端通过铆钉3固定有韧性齿带4,捆扎带I的另一端设置有捆扎带收紧装置5,捆扎带收紧装置5的内部中间设置有捆扎带卡槽6,捆扎带卡槽6的端口两侧设置有一对收紧齿轮7,收紧齿轮7的左侧设置有卡接装置10,所述的收紧齿轮7的内部设置有卡接内齿槽8,收紧齿轮7的外侧设置有捆扎带收紧齿9。
[0005]所述的收紧电机2上端设置有驱动装置11,驱动装置11的下端中间设置有第一伞形齿轮12,第一伞形齿轮12的两侧设置有第二伞形齿轮13,第二伞形齿轮13下端连接有驱动齿轮14。
[0006]本实用新型操作方法:首先将带有韧性齿带的一端安插到捆扎带收紧装置中间的捆扎带卡槽内,然后将收紧电机安插到收紧齿轮内,启动电机,捆扎带在电机和齿轮的配合下自动收紧,最后利用卡接装置进行卡接固定齿轮,防止松脱。
[0007]本实用新型具有以下有益效果:它结构简单,具有稳定的捆扎固定效果,不容易松脱,实用大型设备的包装固定,且厂家能够回收再利用,安全可靠。
【专利附图】

【附图说明】:
[0008]图1是本实用新型结构示意图;
[0009]图2是收紧电机2结构示意图。
【具体实施方式】:
[0010]参看图1-2,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它由捆扎带I和收紧电机2组成,所述的捆扎带I包含有韧性齿带4、捆扎带收紧装置5、捆扎带卡槽6、收紧齿轮7、卡接装置10,捆扎带I的一端通过铆钉3固定有韧性齿带4,捆扎带I的另一端设置有捆扎带收紧装置5,捆扎带收紧装置5的内部中间设置有捆扎带卡槽6,捆扎带卡槽6的端口两侧设置有一对收紧齿轮7,收紧齿轮7的左侧设置有卡接装置10,所述的收紧齿轮7的内部设置有卡接内齿槽8,收紧齿轮7的外侧设置有捆扎带收紧齿9。
[0011 ] 所述的收紧电机2上端设置有驱动装置11,驱动装置11的下端中间设置有第一伞形齿轮12,第一伞形齿轮12的两侧设置有第二伞形齿轮13,第二伞形齿轮13线段连接有驱动齿轮14。
[0012]本实用新型操作方法:首先将带有韧性齿带的一端安插到捆扎带收紧装置中间的捆扎带卡槽内,然后将收紧电机安插到收紧齿轮内,启动电机,捆扎带在电机和齿轮的配合下自动收紧,最后利用卡接装置进行卡接固定齿轮,防止松脱。
[0013]本【具体实施方式】具有以下有益效果:它结构简单,具有稳定的捆扎固定效果,不容易松脱,实用大型设备的包装固定,且厂家能够回收再利用,安全可靠。
【权利要求】
1.一种新型的运输用捆扎装置,它由捆扎带(1)和收紧电机(2)组成,其特征在于所述的捆扎带(1)包含有韧性齿带(4)、捆扎带收紧装置(5)、捆扎带卡槽(6)、收紧齿轮(7)、卡接装置(10),捆扎带(1)的一端通过铆钉(3)固定有韧性齿带(4),捆扎带(1)的另一端设置有捆扎带收紧装置(5),捆扎带收紧装置(5)的内部中间设置有捆扎带卡槽(6),捆扎带卡槽(6)的端口两侧设置有一对收紧齿轮(7),收紧齿轮(7)的左侧设置有卡接装置(10),所述的收紧齿轮(7)的内部设置有卡接内齿槽(8),收紧齿轮(7)的外侧设置有捆扎带收紧齿(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的运输用捆扎装置,其特征在于所述的收紧电机(2)上端设置有驱动装置(11),驱动装置(11)的下端中间设置有第一伞形齿轮(12),第一伞形齿轮(12)的两侧设置有第二伞形齿轮(13),第二伞形齿轮(13)下端连接有驱动齿轮 (14)。
【文档编号】B65B13/18GK203486324SQ201320625174
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年10月10日 优先权日:2013年10月10日
【发明者】薄名常 申请人:德莱奇起重吊索具(昆山)有限公司
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