自动调节对中装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械行业和搬运机具，具体涉及自动调节对中装置，属于机械【技术领域】。自动调节对中装置，主要包括托架、枢块、横梁及U型块，托架上安装有枢块，枢块和U型块之间还安装有横梁，对中装置还包括中心轴，中心轴将托架、枢块和U型块连为一体。本实用新型自动调节对中装置为解决物料在搬运、堆码、装卸过程中因路面不平整引起的搬运设备震动而造成的物料掉落还加装了新的减震弹簧，增大安全性的同时又延长了部分零件的使用寿命，也使产品功能更加完善；相比之前的对中装置，本实用新型更加简单，制作成本更低，但效果明显、运用更灵活。
【专利说明】自动调"P对中装直
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械行业和搬运机具，具体涉及自动调节对中装置，属于机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]由于搬运物料，如圆桶尺寸形状和码放位置不同，操作者需要将搬运抓具准确地对准物料的载荷中心才能抓取物料，实际操作较为困难。操作不当，经常会出现脱钩，漏抓和抓取位置不对等、不平衡等现象，容易出现物料掉落等安全事故或无法快速的完成装卸和堆码工作，严重影响操作安全和造成工作效率低下。
[0003]本公司之前申请了一个专利，申请号为:201320587243.0，但是该专利相对本实用新型的结构还是较为复杂，制作成本较高，很难大规模生产。
实用新型内容
[0004]本使用新型要解决的问题是针对以上不足，目的在于:提供了一种自动调节对中装置在本公司原有装置的基础上缩短了加工、焊接、装配工时，并极大的提高了工作效率和节约了大量的生产材料和制造费用。
[0005]本实用新型技术解决方案:
[0006]自动调节对中装置，主要包括托架、枢块、横梁及U型块，所述托架上安装有枢块，所述枢块和U型块之间还安装有横梁，其特征在于:所述对中装置还包括中心轴，所述中心轴将托架、枢块和U型块连为一体。
[0007]所述托架包括两竖直固定板，两竖直固定板之间分别连接有第一连接板、第二连接板及第三连接板，所述第一连接板和第二连接板设置有至少一个通孔，第三连接板设置至少两个螺孔。
[0008]所述两竖直固定板之间还通过焊接有加强筋紧固。
[0009]所述枢块包括一长方体状本体，本体竖直方向设置有一通孔，本体水平方向设置有一连接杆，所述连接杆上设置有纹路。
[0010]所述U型块两端设置有竖直通孔，中间设置有水平通孔。
[0011]所述第一连接板上表面和第二连接板下表面分别与U型块两端内壁接触，枢块本体下表面分别与第一连接板下表面和第二连接板上表面接触，并通过中心轴紧固。
[0012]所述中心轴一端设置有挡片，另一端设置有一通孔。
[0013]所述中心轴挡片和U型块一端外表面接触，中心轴依次穿过U型块一端、第一连接板、枢块、第二连接板及U型块另一端，中心轴另一端通过销子紧固在U型块另一端上表面上。
[0014]所述销子和U型块另一端上表面之间设安装有防滑垫片。
[0015]所述横梁套装在枢块本体的连接杆上，所述连接杆还穿过U型块中间的通孔并通过螺母紧固。[0016]本实用新型的有益效果:
[0017]本实用新型使得搬运抓具或夹头在接触到搬运对象时可沿水平轴和垂直轴在设定的范围内旋转，摆动和滑移，使其自动对准物料的载荷中心，调节抓取方位，实际操作更加安全，便利和快捷；本实用新型自动调节对中装置为解决物料在搬运、堆码、装卸过程中因路面不平整引起的搬运设备震动而造成的物料掉落还加装了新的减震弹簧，增大安全性的同时又延长了部分零件的使用寿命，也使产品功能更加完善；相比之前的对中装置，本实用新型更加简单，制作成本更低，但效果明显、运用更灵活。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型分解结构示意图。
[0019]图2为本实用新型组装结构示意图。
[0020]图3为本实用新型工作状态一结构示意图。
[0021 ] 图4为本实用新型工作状态二结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0023]实施例:
[0024]如图1和图2所示，自动调节对中装置，主要包括托架1、枢块3、横梁5及U型块2，所述托架上安装有枢块，所述枢块和U型块之间还安装有横梁，所述对中装置还包括中心轴5，所述中心轴将托架、枢块和U型块连为一体。所述托架包括两竖直固定板，两竖直固定板之间分别连接有第一连接板11、第二连接板12及第三连接板13，所述第一连接板和第二连接板设置有至少一个通孔，第三连接板设置至少两个螺孔。所述两竖直固定板之间还通过焊接有加强筋紧固14。所述枢块包括一长方体状本体，本体竖直方向设置有一通孔，本体水平方向设置有一连接杆31，所述连接杆上设置有纹路311。所述U型块两端设置有竖直通孔，中间设置有水平通孔。
[0025]所述第一连接板上表面和第二连接板下表面分别与U型块两端内壁接触，枢块本体下表面分别与第一连接板下表面和第二连接板上表面接触，并通过中心轴紧固。所述中心轴一端设置有挡片41，另一端设置有一通孔。所述中心轴挡片和U型块一端外表面接触，中心轴依次穿过U型块一端、第一连接板、枢块、第二连接板及U型块一端，中心轴另一端通过销子42紧固在U型块一端上表面上。所述销子和U型块另一端上表面之间设安装有防滑垫片43。所述横梁套装在枢块本体的连接杆上，所述连接杆还穿过U型块中间的通孔并通过螺母紧固。
[0026]具体安装方法:
[0027]将横梁套装在枢块本体的连接杆上，然后将枢块安装在托架的第一连接板和第二连接板之间，接着将U型块安装在第一连接板和第二连接板两面，插上中心轴。连接杆穿过U型块后用螺母紧固。再将U型夹开口端安装在托架上面通孔上，U型夹封闭端两侧分别设置的连接轴分别卡在两个调节滑块之间，最后通过主销紧固。
[0028]综上，本实用新型达到预期目的。
【权利要求】
1.自动调节对中装置，主要包括托架、枢块、横梁及U型块，所述托架上安装有枢块，所述枢块和U型块之间还安装有横梁，其特征在于:所述对中装置还包括中心轴，所述中心轴将托架、枢块和U型块连为一体。
2.根据权利要求1所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述托架包括两竖直固定板，两竖直固定板之间分别连接有第一连接板、第二连接板及第三连接板，所述第一连接板和第二连接板设置有至少一个通孔，第三连接板设置至少两个螺孔。
3.根据权利要求2所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述两竖直固定板之间还通过焊接有加强筋紧固。
4.根据权利要求1所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述枢块包括一长方体状本体，本体竖直方向设置有一通孔，本体水平方向设置有一连接杆，所述连接杆上设置有纹路。
5.根据权利要求1所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述U型块两端设置有竖直通孔，中间设置有水平通孔。
6.根据权利要求2所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述第一连接板上表面和第二连接板下表面分别与U型块两端内壁接触，枢块本体下表面分别与第一连接板下表面和第二连接板上表面接触，并通过中心轴紧固。
7.根据权利要求1或6所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述中心轴一端设置有挡片，另一端设置有一通孔。
8.根据权利要求7所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述中心轴的挡片和U型块一端外表面接触，中心轴依次穿过U型块一端、第一连接板、枢块、第二连接板及U型块另一端，中心轴另一端通过销子紧固在U型块另一端上表面上。
9.根据权利要求8所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述销子和U型块另一端上表面之间设安装有防滑垫片。
10.根据权利要求1或4所述的自动调节对中装置，其特征在于:所述横梁套装在枢块本体的连接杆上，所述连接杆还穿过U型块中间的通孔并通过螺母紧固。
【文档编号】B65G47/90GK203512757SQ201320655313
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日
【发明者】王友凡, 王玉全, 林友国 申请人:武汉汉利物料搬运机械有限公司