一种集装箱连接装置制造方法
【专利摘要】本发明提供一种集装箱连接装置，包括箱体、导杆、螺杆、上卡爪、下卡爪、蜗轮和蜗杆，导杆为两根且平行设置，箱体固定在两导杆之间，螺杆转动地安装在箱体上，且螺杆的两端延伸至箱体外，蜗轮位于所述箱体内、且固定在所述螺杆上，螺杆两端的螺纹旋向相反，蜗杆转动地安装在箱体内，且蜗杆与蜗轮的轮齿啮合，蜗杆的头部延伸至所述箱体外，且在蜗杆的端部固定有六角头，所述上卡爪滑配在所述箱体上方的导杆上，且与所述螺杆螺纹配合，下卡爪滑配在所述箱体方的导杆上，且与螺杆螺纹配合。本发明集装箱连接装置，结构简单、安装方便快捷、强度高、稳定性好、具有自锁性能、安全系数高。
【专利说明】一种集装箱连接装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱固定装置，特别涉及一种集装箱连接装置。
【背景技术】
[0002]在大批量运输集装箱时，通常需通过锁紧装置连接两相邻的集装箱，以避免在运输途中散落，传统的集装箱连接装置结构复杂，安装不便，且强度低，稳定性差，运输途中易松动，影响运输安全。
【发明内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便快捷、强度高、稳定性好、具有自锁性能、安全系数高的集装箱连接装置。
[0005]( 二 )技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本发明提供一种集装箱连接装置，包括箱体1、导杆2、螺杆
3、上卡爪4、下卡爪5、蜗轮6和蜗杆7，所述导杆2为两根且平行设置，所述箱体I固定在两所述导杆2之间，所述螺杆3转动地安装在所述箱体I上，且所述螺杆3的两端延伸至所述箱体I外，所述蜗轮6位于所述箱体I内、且固定在所述螺杆3上，所述螺杆3两端的螺纹旋向相反，所述蜗杆7转动地安装在所述箱体I内，且所述蜗杆7与所述蜗轮6的轮齿啮合，所述蜗杆7的头部延伸至所述箱体I外，且在所述蜗杆7的端部固定有六角头8，所述上卡爪4滑配在所述箱体I上方的导杆2上，且所述上卡爪与所述螺杆3螺纹配合，所述下卡爪5滑配在所述箱体I下方的导杆上，且所述下卡爪与所述螺杆3螺纹配合，所述上卡爪4的后端设有开口朝下的第一卡爪本体41，所述下卡爪5的后端设有开口朝上的第二卡爪本体51。
[0007]进一步的，两所述导杆2的两端均连接有挡板9。
[0008]进一步的，所述螺杆3通过上轴承10和下轴承11转动地安装在所述箱体I上，所述蜗轮6与所述上轴承10之间、所述蜗轮与所述下轴承11之间均设有轴套12。
[0009]进一步的，所述箱体I的上下端面贯穿有安装孔，所述导杆套设在所述安装孔内并通过螺钉13固定。
[0010]进一步的，所述螺杆3的侧壁与所述箱体之间设有密封圈14。
[0011]进一步的，所述六角头8的端面开设有内六角孔。
[0012](三)有益效果
[0013]本发明集装箱连接装置，可通过气动装置驱动六角头，从而提高安装效率，同时也可手动操作；本发明集装箱连接装置，结构简单、安装方便快捷、强度高、稳定性好、具有自锁性能、安全系数高。
【专利附图】
【附图说明】[0014]图1为本发明集装箱连接装置的结构示意图；
[0015]图2为本发明集装箱连接装置的另一角度的结构示意图；
[0016]图3为本发明集装箱连接装置的箱体的结构图。
【具体实施方式】
[0017]参阅图1?图3，本发明提供一种集装箱连接装置，包括箱体1、导杆2、螺杆3、上卡爪4、下卡爪5、蜗轮6和蜗杆7，导杆2为两根且平行设置，箱体I固定在两导杆2之间，螺杆3转动地在所述箱体I上，且螺杆3的两端延伸至箱体I外，蜗轮6位于箱体I内、且固定在螺杆3上，螺杆3两端的螺纹旋向相反，蜗杆7转动地安装在箱体I内，且蜗杆7与蜗轮6的轮齿啮合，蜗杆7的头部延伸至箱体I外，且在蜗杆7的端部固定有六角头8(即横截面为正六边形)，上卡爪4滑配在箱体I上方的导杆2上，且上卡爪与螺杆3螺纹配合，下卡爪5滑配在箱体I下方的导杆上，且该下卡爪与螺杆3螺纹配合，在上卡爪4的后端设有开口朝下的第一卡爪本体41，在下卡爪5的后端设有开口朝上的第二卡爪本体51，使用时，通过旋转六角头使蜗杆7旋转，从而驱动蜗轮转动，带动螺杆3转动，由于螺杆两端的螺纹旋向相反，因此使上卡爪与下卡爪朝相向或相反方向移动，从而具有夹紧或松开的功能；为了防止上卡爪和下卡爪运动过行程，在两导杆2的两端均连接有挡板9 ;为了提高运行稳定性能，本实施例中，螺杆3通过上轴承10和下轴承11转动地安装在箱体I上，蜗轮6与上轴承10之间、所述蜗轮与下轴承11之间均设有轴套12，该结构提高了螺杆的轴向精度；在箱体I的上下端面贯穿有安装孔，导杆套设在安装孔内并通过螺钉13固定，其方便了该装置的装卸，利于日常维护保养；为了提高密封性，防止水或灰尘进入而影响内部的轴承，在螺杆3的侧壁与箱体之间设有密封圈14 ;本实施例中，在六角头8的端面开设有内六角孔，可同时采用内六角扳手操作。
[0018]本发明集装箱连接装置，可通过气动装置驱动六角头，从而提高安装效率，同时也可手动操作；本发明集装箱连接装置，结构简单、安装方便快捷、强度高、稳定性好、具有自锁性能、安全系数高。
[0019]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种集装箱连接装置，其特征在于:包括箱体(1)、导杆(2)、螺杆(3)、上卡爪(4)、下卡爪(5)、蜗轮(6)和蜗杆(7)，所述导杆(2)为两根且平行设置，所述箱体(1)固定在两所述导杆(2)之间，所述螺杆(3)转动地安装在所述箱体(1)上，且所述螺杆(3)的两端延伸至所述箱体(1)外，所述蜗轮(6)位于所述箱体(1)内、且固定在所述螺杆(3)上，所述螺杆(3)两端的螺纹旋向相反，所述蜗杆(7)转动地安装在所述箱体(1)内，且所述蜗杆(7)与所述蜗轮(6)的轮齿啮合，所述蜗杆(7)的头部延伸至所述箱体(1)外，且在所述蜗杆(7)的端部固定有六角头(8)，所述上卡爪(4)滑配在所述箱体(1)上方的导杆(2)上，且所述上卡爪与所述螺杆(3)螺纹配合，所述下卡爪(5)滑配在所述箱体(1)下方的导杆上，且所述下卡爪与所述螺杆(3)螺纹配合，所述上卡爪(4)的后端设有开口朝下的第一卡爪本体(41)，所述下卡爪(5)的后端设有开口朝上的第二卡爪本体(51)。
2.如权利要求1所述的集装箱连接装置，其特征在于:两所述导杆(2的两端均连接有挡板(9)。
3.如权利要求1所述的集装箱连接装置，其特征在于:所述螺杆(3)通过上轴承(10)和下轴承(11)转动地安装在所述箱体⑴上，所述蜗轮(6)与所述上轴承(10)之间、所述蜗轮与所述下轴承(11)之间均设有轴套(12)。
4.如权利要求1所述的集装箱连接装置，其特征在于:所述箱体(1)的上下端面贯穿有安装孔，所述导杆套设在所述安装孔内并通过螺钉(13)固定。
5.如权利要求1所述的集装箱连接装置，其特征在于:所述螺杆(3)的侧壁与所述箱体之间设有密封圈(14)。
6.如权利要求1所述的集装箱连接装置，其特征在于:所述六角头(8)的端面开设有内六角孔。
【文档编号】B65D90/00GK103979233SQ201410238429
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】顾明岳, 翁永祥 申请人:宁波金洋化工物流有限公司