一种变压器线圈运输的卡装结构及其卡装方法与流程

本发明属于变压器线圈单体运输或组装完毕后运输的安装领域，具体地说是一种变压器线圈运输的卡装结构及其卡装方法。

背景技术：

在现有技术中，针对电力变压器绕制或组装完毕的线圈，需采用单独运输的方式，例如某些解体变压器。由于运输路况及运输条件的限制，线圈需采用单独运输进行现场安装的方式，又如变压器现场时，为降低运输成本，需采用线圈单独运输的方式。

技术实现要素：

针对变压器绕制或组装完毕的线圈采用单体运输，本发明的目的在于提供一种变压器线圈运输的卡装结构及其卡装方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明的卡装结构包括线圈定位筒、下横梁、工艺下压板、穿心螺杆、上横梁、线圈运输筒、运输筒上盖及定位装置，其中线圈定位筒安装在线圈运输筒内，所述下横梁安装在该线圈定位筒的下部底盘上，所述工艺下压板放置于下横梁上；变压器的线圈套入所述线圈定位筒、并放置在所述工艺下压板上，在所述线圈定位筒的顶部设有上横梁，该上横梁通过所述穿心螺杆与所述下横梁相连；所述线圈运输筒的顶部安装有运输筒上盖，该运输筒上盖上设有与所述上横梁相连、防止线圈在运输过程中窜动的定位装置。

其中：所述定位装置包括绝缘护套、螺帽、定位螺栓及法兰盖板，所述上横梁上均布有多个凸起，每个所述凸起上均罩有绝缘护套，在每个所述绝缘护套外围沿周向均布有多个安装在所述运输筒上盖上的螺帽，每个所述螺帽上均螺纹连接有定位螺栓，该定位螺栓沿轴向移动、抵接于所述绝缘护套上，在所述绝缘护套的上方设有安装在运输筒上盖上的法兰盖板；所述法兰盖板、运输筒上盖上分别开有通孔A及通孔B，各所述螺帽靠近绝缘护套的一端与绝缘护套之间留有旋拧定位螺栓的空间；

所述线圈内壁与线圈定位筒外表面之间填充有保证线圈套装紧实度的工艺撑条；所述穿心螺杆的两端均设有螺纹，该穿心螺杆的下端与所述下横梁螺纹连接，上端由所述上横梁穿过，并通过螺母拧紧； 所述下横梁及上横梁俯视呈“Ⅱ”型，所述线圈定位筒顶部与上横梁抵接，并在线圈定位筒顶部的两侧分别设有夹于上横梁与线圈顶部之间的工艺垫块，两侧的所述工艺垫块分别位于“Ⅱ”型两竖条的下方；所述线圈定位筒下部底盘的下表面开有定位孔，所述线圈运输筒的底面上设有定位销，所述线圈定位筒放置在线圈运输筒内，所述定位销插入定位孔中；所述线圈运输筒内设有冲击记录仪，所述线圈运输筒的外筒壁上设有与线圈运输筒内相连通的补氮装置；

一种变压器线圈运输的卡装结构的卡装方法：将所述下横梁安装在线圈定位筒下部的底盘上，在下横梁上放置所述工艺下压板，用吊具起吊线圈，将所述线圈套入线圈定位筒中；所述线圈套装完毕后，安装穿心螺杆，所述穿心螺杆的下端与下横梁螺纹连接，上端由上横梁伸出，伸出的部位通过螺母拧紧，将所述上横梁与线圈进行紧固；将卡装完毕的线圈吊运至线圈压床，对线圈进行加压，加压后所述穿心螺杆上端的螺母重新拧紧；然后将线圈起吊放入所述线圈运输筒中，安装运输筒上盖，并将上横梁与运输筒上盖上的定位装置连接；

其中：在将所述线圈套入线圈定位筒中后，在线圈内壁与线圈定位筒外表面之间采用工艺撑条调节线圈定位筒与线圈之间的套装间隙；在所述线圈套装完毕后，采用白布对线圈进行覆盖包裹；在安装上横梁之前，可在线圈顶部安装工艺垫块，再安装所述上横梁；封好所述运输筒上盖后，对线圈运输筒内充入干燥空气，并安装补氮装置和冲击记录仪。

本发明的优点与积极效果为：

1.本发明的卡装结构结构简单，通用性好，不但满足换流变压器组装线圈运输，同时还成功应用于交流变压器单个线圈、组装线圈的运输；在运输筒上盖上设置了定位装置，避免了线圈在运输过程中发生窜动。

2.本发明的卡装结构在线圈与线圈定位筒之间填充了工艺撑条，保证了线圈套装的紧实度。

3.本发明的线圈为带压运输，线圈轴向采用穿心螺杆预先进行带压紧固，保证线圈运输时的紧实程度，防止线圈因运输而松散变形。

4.本发明的卡装结构中，线圈运输筒底面、线圈定位筒下部底盘均采用了有效的定位机构，对线圈卡装与线圈运输筒之间的水平方向进行固定，防止线圈在运输过程中窜动。

5.本发明的卡装结构中，在线圈运输过程中加装冲击记录仪，并限制运输过程中的加速度，防止线圈在运输过程中，线圈因过大振动产生变形；线圈运输采用充氮或充干燥空气运输，并加装补氮装置， 减少线圈在运输过程中受潮。

6.本发明的卡装方法操作方便，线圈卡装定位好，避免运输过程中线圈发生窜动。

7.本发明的卡装方法在线圈运输前，采用白布进行包裹覆盖，做到线圈防尘。并在铁件振动摩擦部位安装绝缘防护，防止产生金属粉尘异物污染线圈。

附图说明

图1为本发明卡装结构的整体结构示意图；

图2为图1中A—A局部剖视图；

图3为图1中B—B局部剖视图；

图4为图1中定位装置的结构剖视图；

图5为图1中定位装置的结构俯视图；

其中：1为线圈定位筒，2为下横梁，3为工艺下压板，4为工艺撑条，5为穿心螺杆，6为工艺垫块，7为上横梁，8为线圈运输筒，9为运输筒上盖，10为定位装置，11为补氮装置，12为冲击记录仪，13为线圈，14为凸起，15为绝缘护套，16为螺帽，17为定位螺栓，18为法兰盖板，19为通孔A，20为通孔B。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述。

如图1～3所示，本发明的卡装结构包括线圈定位筒1、下横梁2、工艺下压板3、穿心螺杆5、上横梁7、线圈运输筒8、运输筒上盖9、定位装置10、补氮装置11及冲击记录仪12，其中线圈定位筒1的轴向截面为倒“T”型，该线圈定位筒1放置在线圈运输筒8内、用于线圈13内径侧支撑，线圈运输筒8采用钢板焊接而成；线圈运输筒8的底面上预先焊装有多个(本实施例为两个)定位销，线圈定位筒1下部底盘的下表面也预先配开相同数量(本实施例为两个)的定位孔，在线圈定位筒1放置在线圈运输筒8内的过程中(即下箱过程中)，线圈运输筒8底面上的定位销与线圈定位筒1下部底盘下表面上的定位孔之间配合对正，定位销插入定位孔中。定位销用于线圈13卡装与线圈运输筒8之间的水平方向固定，防止线圈13在运输过程中发生窜动。

下横梁2采用螺栓把装紧固在线圈定位筒1的下部底盘上，下横梁2采用工字钢加工，俯视呈“Ⅱ”型，在下横梁2的内部空隙处，可放置工艺垫块。工艺下压板3放置于下横梁2的上表面，该工艺下压板3为圆环形，套在线圈定位筒1上；工艺下压板3采用层压木加工制造，用于线圈13的轴向支撑。在工艺下压板3上配开有缓钩槽， 用于线圈13采用四爪吊具起吊缓钩。

变压器的线圈13套入线圈定位筒1、并放置在工艺下压板3上，线圈13的顶端低于线圈定位筒1的顶端；在线圈13内壁与线圈定位筒1外表面之间填充有工艺撑条4，工艺撑条4采用层压纸板制作，保证线圈13套装的紧实度。上横梁7可直接放在线圈13的顶部，或在上横梁7与线圈13的顶部之间夹有工艺垫块6；本实施例是在线圈定位筒1顶部的两侧分别设有放在线圈13顶部的工艺垫块6，上横梁7放置在工艺垫块6上，线圈定位筒1顶部与上横梁7抵接。上横梁7采用工字钢加工，俯视呈“Ⅱ”型，两侧的工艺垫块6分别位于“Ⅱ”型两竖条的下方。

上横梁7与下横梁2之间通过四根穿心螺杆5相连。下横梁2“Ⅱ”型两横边的两端分别预先加工螺纹孔，上横梁7“Ⅱ”型两横边的两端分别配开通孔；穿心螺杆5的两端均设有螺纹，穿心螺杆5的下端与下横梁2上预先加工的螺纹孔螺纹配合拧紧，上端由上横梁7上配开的通孔中穿入，对穿出上横梁7的穿心螺杆部分采用螺母拧紧，将上横梁7、下横梁2与线圈13之间拧紧。

线圈运输筒8的顶部安装有运输筒上盖9，该运输筒上盖9上设有与上横梁7相连、防止线圈13在运输过程中窜动的定位装置10。如图4、图5所示，定位装置10包括绝缘护套15、螺帽16、定位螺栓17及法兰盖板18，上横梁7上均布有多个凸起14，每个凸起14上均罩有绝缘护套15，在每个绝缘护套15外围沿周向均布有多个(本实施例为四个)焊接在运输筒上盖9下表面上的螺帽16，每个螺帽16上均螺纹连接有定位螺栓17，定位螺栓17沿轴向移动、抵接于绝缘护套15上，在绝缘护套15的上方设有安装在运输筒上盖9上的法兰盖板18。法兰盖板18、运输筒上盖9上分别开有通孔A19及通孔B20，各螺帽16靠近绝缘护套15的一端与绝缘护套15之间留有旋拧定位螺栓17的空间。

线圈运输筒8内设有冲击记录仪12，线圈运输筒8的外筒壁上设有与线圈运输筒8内相连通的补氮装置11。

本发明卡装结构的卡装方法为：

1.将制作好的线圈定位筒1放置到操作平台，线圈定位筒1用于线圈13的内径侧支撑；

2.安装下横梁2，下横梁2采用工字钢加工，下横梁2与线圈定位筒1下部底盘采用螺栓把装紧固；

3.安装下部工艺垫块和工艺下压板3，工艺垫块、工艺下压板采用层压木加工制造，用于线圈13的轴向支撑。工艺垫块放置于下 横梁2内部的空隙处，工艺下压板3放置于下横梁2的上表面，工艺下压板3须配开缓钩槽，用于线圈采用四爪吊具起吊缓钩；

4.采用四爪吊具将线圈13套入线圈定位筒1，套装前需测量线圈定位筒1的外径，根据线圈定位筒1的外径与线圈13内径的差值计算线圈13的套装欲度，采用层压纸板制作的工艺撑条4进行调节填充，保证线圈13套装的紧实度；线圈13套装完毕后，采用白布将线圈包裹严实，防止线圈13在运输过程中受污染；

5.安装穿心螺杆5，穿心螺杆5两端均有螺纹，穿心螺杆5下端螺纹与下横梁2上预先加工的螺纹孔配合拧紧；

6.线圈13套装完毕后，在线圈13顶部安装工艺垫块6，安装上横梁7，上横梁7采用工字钢加工制作；上横梁7两端配开通孔，将穿心螺杆5从上横梁7上的通孔中穿入，对穿出上横梁7的穿心螺杆5部分，采用螺母拧紧，将上横梁7、下横梁2与线圈13之间拧紧；

7.将卡装完毕的线圈13起吊，运输至线圈压机进行加压(现有技术)，加压完毕后，将四个穿心螺杆5上的螺母重新拧紧；

8.将线圈13起吊放入线圈运输筒8内，线圈运输筒8底面需预先焊装两个定位销，线圈定位筒1下部底盘的下表面也需预先配开两个定位孔，下箱过程中，注意线圈运输筒8下部的定位销与线圈定位筒1下部底盘下表面上的定位孔之间配合对正；定位销用于线圈13卡装与线圈运输筒8之间的水平方向固定，防止线圈13在运输过程中窜动；

9.安装运输筒上盖9，运输筒上盖9采用法兰盖板结构，采用螺栓与线圈运输筒8的筒体连接，并采用密封胶垫进行密封；运输筒上盖9的中部开通孔20，焊装法兰孔并安装定位装置10；上横梁7上的凸起14穿入各定位装置10之间，凸起14需采用绝缘护套15防护，并将定位装置10中的定位螺栓17拧紧，之后安装法兰盖板18，将法兰盖板18上的通孔A19密封，进而将线圈运输筒8密封；

10.线圈运输筒8封闭好后，充入干燥空气至正0.03MPa，内部充干燥空气运输；充好后，观察压力表的示数，确认无明显变化；

11.安装补氮装置11(可为氮气瓶)，防止线圈运输筒8在运输过程中泄露导致线圈13吸潮；

12.安装冲击记录仪12，限制运输过程中运输加速度不超过2g。