本发明涉及一种搬运机器人，具体的说是一种随车式可爬车搬运机器人的前车装置，属于搬运机器人技术领域。
背景技术：
目前，在冷链物流、电梯搬运、卡车运送货物等运输环节中，搬运机器人已经替代人工被广泛应用。
现有集卡装卸、城市配送、冷链物流装卸方式存在以下不足：
1、叉车将货物放置在车厢的尾部，然后人工将货物搬运至车厢内（卸车流程相反），装卸效率低，人工成本高且只能用于散装、重量轻的货物装卸；
2、箱式货车自带尾板，利用尾板提升后依然需要人工装卸；
3、由于现有集装箱车厢内平面与地面有较大的高度落差，使用蹬车桥或者跃台，对装卸场地要求高。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种随车式可爬车搬运机器人的前车装置，能够调整整车重心，使得机器人带货爬车过程稳定可靠。
按照本发明提供的技术方案，随车式可爬车搬运机器人的前车装置包括前车主体、前车底盘、前车伸缩货叉和伸缩油缸，其特征是：前车主体包括滑架和滑架立板，滑架前端连接滑架立板，滑架立板两侧设有滑架导轨，滑架立板两侧设有两个斜导轨，斜导轨位于滑架导轨下端；所述前车伸缩货叉包括货叉立板，货叉立板的两端内侧设有货叉滑轮，前车伸缩货叉通过货叉滑轮滑动连接在前车主体的滑架导轨上；伸缩油缸的缸体铰接在前车主体的滑架上，伸缩油缸的伸缩杆前端铰接在前车伸缩货叉的货叉立板上；前车伸缩货叉的货叉立板的上端设有电池盒导轨，电池盒导轨上滑动连接电池盒，前车伸缩货叉的货叉立板上设有链轮组件，链轮组件连接电池盒；所述前车底盘包括底盘立板，底盘立板的左右两侧设有导向轴承，前车底盘通过两侧的导向轴承滑动连接在前车主体的斜导轨上，前车底盘和前车伸缩货叉连接成一体。
进一步的，货叉立板前端连接牙叉板，牙叉板前端连接前车货叉。
进一步的，底盘立板前后两端分别设有底盘从动轮和底盘驱动轮。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑、合理，整体质量小，随车携带方便；前车机构能够调整整车重心，使得整个爬车过程稳定可靠。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明俯视图。
图3为前车主体主视图。
图4为前车主体俯视图。
图5为前车伸缩货叉主视图。
图6为前车伸缩货叉俯视图。
图7为前车底盘主视图。
图8为前车底盘俯视图。
附图标记说明：1-前车主体、2-前车底盘、3-前车伸缩货叉、4-伸缩油缸、5-滑架导轨、6-斜导轨、7-滑架、8-滑架立板、9-货叉立板、10-牙叉板、11-货叉、12-货叉滑轮、13-底盘立板、14-底盘从动轮、15-底盘驱动轮、16-导向轴承、17-电池盒导轨、18-电池盒、19-链轮组件。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本发明主要包括前车主体1、前车底盘2、前车伸缩货叉3和伸缩油缸4。
如图3~4所示，所述前车主体1包括滑架7和滑架立板8，滑架7前端连接滑架立板8，滑架立板8两侧设有滑架导轨5，滑架立板8两侧设有两个斜导轨6，斜导轨6位于滑架导轨5下端。
如图5~6所示，所述前车伸缩货叉3包括货叉立板9，货叉立板9前端连接牙叉板10，牙叉板10前端连接前车货叉11。
货叉立板9的两端内侧设有货叉滑轮12，前车伸缩货叉3通过货叉滑轮12滑动连接在前车主体1的滑架导轨5上。
伸缩油缸4的缸体铰接在前车主体1的滑架7上，伸缩油缸4的伸缩杆前端铰接在前车伸缩货叉3的货叉立板9上。伸缩油缸4工作时，能够推动前车伸缩货叉3沿着前车主体1的滑架导轨5前后运动。
前车伸缩货叉3的货叉立板9的上端设有电池盒导轨17，电池盒导轨17上滑动连接电池盒18，前车伸缩货叉3的货叉立板9上设有链轮组件19，链轮组件19连接电池盒18，前车伸缩货叉3通过链轮组件19带动电池盒18沿着电池盒导轨17前后运动，从而调整整车的中心位置。
如图7~8所示，所述前车底盘2包括底盘立板13，底盘立板13前后两端分别设有底盘从动轮14和底盘驱动轮15，底盘立板13的左右两侧设有导向轴承16。
前车底盘2通过两侧的导向轴承16滑动连接在前车主体1的斜导轨6上，前车底盘2和前车伸缩货叉3连接成一体。
本发明的工作原理是：在带货爬车时，前车机构叉起货物，然后门架上的提升机构带动前车机构提升到车厢内。前车机构的前车伸缩货叉带动货叉和电池盒向前运动，从而将整车的重心向前移动。接着，弯腿油缸带动弯腿部件向后运动到门架后方，提升机构反向带动门架和弯腿部件向上运动，当弯腿部件到达车厢内的平面高度时，弯腿油缸带动弯腿部件向前运动。当弯腿部件到位后，前车机构的前车伸缩货叉带动货叉和电池盒向后运动，从而将整车的重心向后移动，接着在车内完成货物的堆垛工作。完成堆垛工作后，整车来到车厢门口，反向进行上述步骤，整车就能够从车厢内移动到车外。
本发明结构简单、紧凑、合理，整体质量小，随车携带方便；前车机构能够调整整车重心，使得整个爬车过程稳定可靠。