本发明涉及电梯控制技术领域，特别是一种基于电源电路的电梯停靠控制装置。
背景技术：
随着城市建设的发展，高楼的不断涌现，电梯越来越成为现代化城市不可或缺的垂直运输工具，尤其是在高层建筑办公或居住的人们更是不可缺少。从改革开放以来，每个城市拥有电梯的总量不断攀升，电梯安全的监督监控工作也不断面临着新的严峻考验。随着物联网的兴起以及人民生活水平的提高，人们对电梯安全的认识有了新的认识。
随着社会自动化程度越来越高，人们更倾向于选择更多的代步工具，因此在上下楼道间取代楼梯的自动扶梯应用越来越广，包括地铁、机场、卖场、酒店、过街地道和人行天桥等场合；在商场、宾馆等公共场所的自动门的应用也越来越广。一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。 服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
对于高层建筑物垂直升降电梯使必不可少的，它是上下楼最有效最通用的交通工具。现在越来越多的公共场所都装有垂直升降电梯，如商业中心、写字楼等，在这些场所人流量较大，电梯的使用率相对较高，但效率不一定高。对应现有的电梯而言，在每次乘坐电梯时都需要选择并触按楼层按钮，才能到达目的楼层。我们常常会遇到按了电梯后又离开不乘坐的乘客，当乘坐人走后电梯仍然会到达该楼层，需要停止并开门，但是该楼层已经没有人了，这样就大大浪费了电梯资源，也会减少电梯的使用寿命，同时也浪费了里面乘坐电梯人的时间，这个问题使不容易忽视的，提高电梯的效率已经刻不容缓了，同时控制电梯的电源也需要更稳定的电源。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种基于电源电路的电梯停靠控制装置，本发明基于稳定电源的基础上当电梯按键被按下且一直有人在检测踏板上等待时，电梯才会减速停止并开门；本装置节省了其他人的时间且提高电梯的使用效率。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
根据本发明提出的一种基于电源电路的电梯停靠控制装置，包括电源电路、电荷放大器、无线通信模块、控制模块、升降驱动电路、升降电机、以及设置在每层电梯门前的电梯按键和检测踏板；所述检测踏板内设有凹槽，凹槽内设有U型压电薄膜电缆；其中，
U型压电薄膜电缆、电荷放大器、无线通信模块、控制模块、升降驱动电路、升降电机依次顺序连接，电梯按键和无线通信模块连接，电源电路与控制模块连接；
所述电源电路包括CC2530芯片、LTC4414芯片、主电源、备用电源、第一至第五电阻、第一P沟道场效应管至第四P沟道场效应管、第一发光二极管和第一电容；其中，LTC4414芯片的CTL端与CC2530芯片的P1_2端连接，LTC4414芯片的Vin端分别与主电源、地、第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端分别与第二电阻的一端、CC2530芯片的P0_3端连接，第二电阻的另一端接地；LTC4414芯片的STAT端与第四P沟道场效应管的栅极连接，第一发光二极管的正极分别与第五电阻的一端、第三P沟道场效应管的栅极、第四P沟道场效应管的栅极连接，第三P沟道场效应管的源极分别与第五电阻的另一端、第一发光二极管的负极、第四P沟道场效应管的源极连接；LTC4414芯片的SENSE端分别与第四P沟道场效应管的漏极、第二P沟道场效应管的漏极、第一电容的一端连接，第一电容的另一端接地；LTC4414芯片的GATE端分别与第一P沟道场效应管的栅极、第二P沟道场效应管的栅极连接，第一P沟道场效应管的源极与第二P沟道场效应管的源极连接，第一P沟道场效应管的漏极接地，第三P沟道场效应管的漏极分别与备用电源、第三电阻的一端连接，第三电阻的另一端分别与第四电阻的一端、CC2530芯片的P0_1端连接，第四电阻的另一端接地。
作为本发明所述的一种基于电源电路的电梯停靠控制装置进一步优化方案，所述电荷放大器包括电荷转电压模块和与所述电荷转电压模块连接的电压调节模块；其中，所述电荷转电压模块将所述压电薄膜传感器输出的电荷信号转化为电压信号，所述电压调节模块接收并调节所述电压信号。
作为本发明所述的一种基于电源电路的电梯停靠控制装置进一步优化方案，所述电压调节模块为反向放大器。
作为本发明所述的一种基于电源电路的电梯停靠控制装置进一步优化方案，所述无线通信模块包括Wi-Fi设备。
作为本发明所述的一种基于电源电路的电梯停靠控制装置进一步优化方案，所述无线通信模块为蓝牙通信设备。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
（1）本发明利用压电薄膜电缆感受人体重力所造成的压力变化，产生电荷信号，检测电梯前是否有人在等待，当电梯按键被按下且一直有人在检测踏板上等待时，电梯才会减速停止并开门；
（2）本装置节省了其他人的时间且提高电梯的使用效率，装置结构简单，成本低，抗干扰能力强，检测精度高且耐用；
（3）本发明提供了稳定的电源从而确保装置的运行。
具体实施方式
下面对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
本技术领域技术人员可以理解的是，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
一种基于电源电路的电梯停靠控制装置，包括电源电路、电荷放大器、无线通信模块、控制模块、升降驱动电路、升降电机、以及设置在每层电梯门前的电梯按键和检测踏板；所述检测踏板内设有凹槽，凹槽内设有U型压电薄膜电缆；其中，
U型压电薄膜电缆、电荷放大器、无线通信模块、控制模块、升降驱动电路、升降电机依次顺序连接，电梯按键和无线通信模块连接，电源电路与控制模块连接；
第n层的电梯按键用于被按下时输出第n层按键信号经无线通信模块传输至控制模块，第n层的检测踏板中的U型压电薄膜电缆用于当有人压在上面时，产生感应电荷输出至电荷放大器，电荷放大器用于将电荷信号转换成第n层电压信号后经无线通信模块输出至控制模块；控制模块用于当既接收到第n层按键信号和第n层电压信号时，输出驱动信号至升降驱动电路，升降驱动电路用于控制升降电机的转动方向从而使得电梯停靠在第n层。电源电路为装置提供稳定的电源，保证电梯的运作。
所述电源电路包括CC2530芯片、LTC4414芯片、主电源、备用电源、第一至第五电阻、第一P沟道场效应管至第四P沟道场效应管、第一发光二极管和第一电容；其中，LTC4414芯片的CTL端与CC2530芯片的P1_2端连接，LTC4414芯片的Vin端分别与主电源、地、第一电阻的一端连接，第一电阻的另一端分别与第二电阻的一端、CC2530芯片的P0_3端连接，第二电阻的另一端接地；LTC4414芯片的STAT端与第四P沟道场效应管的栅极连接，第一发光二极管的正极分别与第五电阻的一端、第三P沟道场效应管的栅极、第四P沟道场效应管的栅极连接，第三P沟道场效应管的源极分别与第五电阻的另一端、第一发光二极管的负极、第四P沟道场效应管的源极连接；LTC4414芯片的SENSE端分别与第四P沟道场效应管的漏极、第二P沟道场效应管的漏极、第一电容的一端连接，第一电容的另一端接地；LTC4414芯片的GATE端分别与第一P沟道场效应管的栅极、第二P沟道场效应管的栅极连接，第一P沟道场效应管的源极与第二P沟道场效应管的源极连接，第一P沟道场效应管的漏极接地，第三P沟道场效应管的漏极分别与备用电源、第三电阻的一端连接，第三电阻的另一端分别与第四电阻的一端、CC2530芯片的P0_1端连接，第四电阻的另一端接地。
所述电荷放大器包括电荷转电压模块和与所述电荷转电压模块连接的电压调节模块；其中，所述电荷转电压模块将所述压电薄膜传感器输出的电荷信号转化为电压信号，所述电压调节模块接收并调节所述电压信号。
所述电压调节模块为反向放大器。
所述无线通信模块包括Wi-Fi设备。所述无线通信模块为蓝牙通信设备。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替代，都应当视为属于本发明的保护范围。