一种自动扶梯的扶手装置的制作方法

本发明涉及自动扶梯技术领域，具体为一种自动扶梯的扶手装置。

背景技术：

电梯在现在生活中应用的相当广泛，而自动扶手电梯在大型百货商场、超级市场、地铁等公共场所内使用的更为频繁，其技术以及运载能力无疑是大大方便了人们的出行。自动扶梯扶手导轨是扶手带的运行轨道，起到了对扶手带进行导向，降低扶手带运行阻力的作用。现在自动扶梯产品的扶手导轨在降低运行阻力方面主要是通过更改扶手导轨的材质、在扶手导轨上增加减摩擦片以及将扶手导轨与扶手带之间增加回转链这三种方式进行。增加回转链这种降低扶手带运行阻力方式是通过将扶手带与扶手导轨之间的摩擦副由滑动摩擦转化为滚动摩擦这一原理实现的。例如：申请号200910311710.5中国发明专利所述的一种自动扶梯扶手带运转装置，包括扶手导轨架和位于扶手导轨架上的扶手带，所述的扶手导轨架内设有回转链，所述的回转链包括首尾相接的支架，在所述的支架上设有轴孔，在轴孔内设有滚轮安装轴，在轴孔内滚轮安装轴的端部设有滑动轴承，在滚轮安装轴的两端各套接有一个滚轮，在所述的支架的两侧设有凸台，所述的凸台的自由端与扶手导轨架内端面之间的距离小于滚轮端面与扶手导轨架内端面之间的距离，其缺点在于扶手带端部与扶手导轨架侧壁存在缝隙，容易使夹伤手指。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种自动扶梯的扶手装置，防夹手效果好、安全可靠。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自动扶梯的扶手装置，包括扶手导轨架和位于扶手导轨架上的扶手带，所述扶手导轨架的两侧设有向外弯折的导耳，所述扶手带扣在所述扶手导轨架的上方，其两侧向内凹且扣接在所述导耳的下方，所述扶手带的两侧设有位于所述导耳下方并向下延伸的防夹部，所述防夹部贴靠在所述扶手导轨架的侧壁上，所述防夹部与所述扶手带的连接处形成弧形的止动槽。

作为优选，所述防夹部横截面为半圆形结构，其包括圆弧端面和平直端面，所述圆弧端面朝外远离所述扶手导轨架的侧壁，所述平直端面朝向所述扶手导轨架的侧壁并与其侧壁贴靠。

作为优选，所述防夹部的平直端面上设有竖直分布的沟槽。该结构能够防止防夹部老化外翻而导致防夹部与扶手导轨架侧壁的缝隙增大，造成夹伤手指等人身事故。

作为优选，所述导耳为弧形弯折结构，所述防夹部的上端设有与弧形弯折结构相配合的滑槽。

作为优选，所述的扶手导轨架内设有链槽，所述链槽内设有回转链，所述的回转链包括首尾相接的支架、转动安装在所述支架上的滚轮以及连接相邻两个所述支架的滚轴，所述滚轮对称地设置在所述支架的两侧。

作为优选，所述链槽的中间设有向中间拱起的拱台，所述拱台与所述链槽的两侧壁形成两条导向槽，所述滚轮位于所述导向槽内，所述滚轴搁置在所述拱台上且沿拱台滚动。

作为优选，所述扶手带的朝向所述链槽的一侧设有防偏移部，所述防偏移部为弧形结构且沿所述扶手带的长度方向分布，所述防偏移部位于相对的两个所述滚轮之间，防止所述扶手带相对所述滚轮沿其轴向方向偏移。当人手搭在扶手带时，扶手带既受到竖直向下的下压力，又受到水平的侧压力，因此扶手带很容易偏移扶手导轨架，影响扶手带的正常运行，由容易造成事故，本发明通过设置防偏移部，使防偏移部能够在左右两侧的滚轮形成的轨道内移动，即使受到外力作用也不会偏离轨道。

作为优选，所述滚轮包括外轮圈、内轮圈和设置在所述外轮圈与内轮圈的连接片，所述连接片绕所述滚轮中心圆周分布且倾斜设置，所述连接片通过所述滚轮转动向所述滚轮外侧排风。滚轮和滚轴连续滚动时由于摩擦阻力的存在容易产生局部发热的现象，本发明通过设置倾斜的连接片，形成类似风扇的结构，滚轮转动后能够像风扇一样排风使扶手导轨架内的空气流动，从而进行散热，提高了使用寿命。

本发明的有益效果：本发明通过在扶手带上设置防夹部，能够有效避免手指意外夹到扶手带与扶手导轨架之间，安全可靠，大大减少意外事故的发生，而且运行平稳、不易偏离运行轨道，散热效果好、使用寿命长。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例中扶手带的局部剖视图；

图3是本发明实施例中滚轮的结构示意图；

图4是本发明实施例中连接片的结构示意图；

图中：1-扶手导轨架，11-导耳，12-拱台，13-导向槽，2-扶手带，21-防偏移部，22-防夹部，23-止动槽，24-滑槽，25-沟槽，3-滚轴，4-滚轮，41-外轮圈，42-内轮圈，43-连接片，431-弧形凹面。

具体实施方式

以下具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：如图1、图2和图3所示，一种自动扶梯的扶手装置，包括扶手导轨架1和位于扶手导轨架1上的扶手带2，所述扶手导轨架1的两侧设有向外弯折的导耳11，所述导耳11为弧形弯折结构。所述扶手带2扣在所述扶手导轨架1的上方，其两侧向内凹且扣接在所述导耳11的下方，所述扶手带2的两侧设有位于所述导耳11下方并向下延伸的防夹部22，所述防夹部22的上端设有与弧形弯折结构相配合的滑槽24。所述防夹部22贴靠在所述扶手导轨架1的侧壁上，所述防夹部22与所述扶手带2的连接处形成弧形的止动槽23。所述防夹部22横截面为半圆形结构，其包括圆弧端面和平直端面，所述圆弧端面朝外远离所述扶手导轨架1的侧壁，所述平直端面朝向所述扶手导轨架1的侧壁并与其侧壁贴靠。所述防夹部22的平直端面上设有竖直分布的沟槽25。

如图1所示，所述的扶手导轨架1内设有链槽，所述链槽内设有回转链，所述的回转链包括首尾相接的支架、转动安装在所述支架上的滚轮4以及连接相邻两个所述支架的滚轴3，所述滚轮4对称地设置在所述支架的两侧。所述链槽的中间设有向中间拱起的拱台12，所述拱台12与所述链槽的两侧壁形成两条导向槽13，所述滚轮4位于所述导向槽13内，所述滚轴3搁置在所述拱台12上且沿拱台12滚动。所述扶手带2的朝向所述链槽的一侧设有防偏移部21，所述防偏移部21为弧形结构且沿所述扶手带2的长度方向分布，所述防偏移部21位于相对的两个所述滚轮4之间，防止所述扶手带2相对所述滚轮4沿其轴向方向偏移。

如图3所示，所述滚轮4包括外轮圈41、内轮圈42和设置在所述外轮圈41与内轮圈42的连接片43，所述连接片43绕所述滚轮4中心圆周分布且倾斜设置，所述连接片43通过所述滚轮4转动向所述滚轮4外侧排风。如图4所示，连接片43的两侧设有弧形凹面431，连接片43的厚度由两端向中间逐渐减小，此结构可以增强空气的扰动，使排热更加充分。