固定垂直路线走向的辅助式手推车装置的制作方法

本实用新型涉及定向推进的推车装置领域，尤其涉及固定垂直路线走向的辅助式手推车装置。

背景技术：

车间内，推车的使用是十分常见的。为了方便推车的推进操作，许多推车的支架上都装设有滚轮结构。但是车间内会出现一些固定路线的推进轨道，有的推进路线呈现出垂直交叉的状态，而普通的推车滚轮不能较好的实现垂直推进路线的推进操作，万向轮的使用虽然可以方便进行这种推进操作，但万向轮会使得推进时推车不够稳固操作。如何使得推车能够稳固进行垂直路线的推进操作成为一个需要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供固定垂直路线走向的辅助式手推车装置，来使得推车能够稳固进行垂直路线的推进操作。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供固定垂直路线走向的辅助式手推车装置，包括推架箱板、主支架、副支架、方块卡板、推杆、旋转螺杆：

推架箱板上包括方板卡槽；主支架上包括主架上连板、副架槽、侧通槽；副支架上包括副架侧连板、副架上连板；方块卡板上包括固定通孔；推杆上包括扩展柱槽；

方板卡槽开设在推架箱板侧面板的四个边角位置，主架上连板水平连接在主支架外侧面的上端位置，副架槽竖直开设在主支架的外侧面板内，侧通槽横向贯穿主支架的中部位置，固定通孔竖直贯穿方块卡板的上下侧面板；

主支架连接在推架箱板下侧面板的四个边角位置，副支架卡在主支架的副架槽内，旋转螺杆的上部位置装设在主架上连板上，旋转螺杆的下部装设在副架上连板上，推杆的后端垂直连接在方块卡板的外侧面的中部位置，方块卡板装设在方板卡槽内。

其中，方板卡槽所在的上下侧面板上开设有通孔结构其该通孔结构的孔径尺寸与方块卡板上的固定通孔的孔径尺寸相同。

其中，副架槽内开设与副架侧连板尺寸紧配合的竖直槽体结构，副架上连板上开设螺孔结构且该螺孔的结构尺寸与旋转螺杆的结构尺寸相配合。

其中，方块卡板的横向和纵向都为空心槽体结构。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用主支架和副支架上的相互垂直的滚轮方位配合，同时利用旋转螺杆对副支架在副架槽内进行上下调节操作，使得主支架和副支架的操作可以互不影响；同时利用可以调节方位的方块卡板与推杆，可以根据推进方向来进行相应的辅助推进操作。

附图说明

图1为本实用新型装置的整体结构示意图；

图2为本装置的部分部件分离结构示意图；

图3为图2中A处局部放大结构示意图；

其中：1、推架箱板，101、方板卡槽；2、主支架，201、主架上连板，202、副架槽，203、侧通槽；3、副支架，301、副架侧连板，302、副架上连板；4、方块卡板，401、固定通孔；5、推杆，501、扩展柱槽；6、旋转螺杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型为固定垂直路线走向的辅助式手推车装置，包括推架箱板1、主支架2、副支架3、方块卡板4、推杆5、旋转螺杆6：

推架箱板1上包括方板卡槽101；主支架2上包括主架上连板201、副架槽202、侧通槽203；副支架3上包括副架侧连板301、副架上连板302；方块卡板4上包括固定通孔401；推杆5上包括扩展柱槽501；

方板卡槽101开设在推架箱板1侧面板的四个边角位置，主架上连板201水平连接在主支架2外侧面的上端位置，副架槽202竖直开设在主支架2的外侧面板内，侧通槽203横向贯穿主支架2的中部位置，固定通孔401竖直贯穿方块卡板4的上下侧面板；

主支架2连接在推架箱板1下侧面板的四个边角位置，副支架3卡在主支架2的副架槽202内，旋转螺杆6的上部位置装设在主架上连板201上，旋转螺杆6的下部装设在副架上连板302上，推杆5的后端垂直连接在方块卡板4的外侧面的中部位置，方块卡板4装设在方板卡槽101内。

其中，方板卡槽101所在的上下侧面板上开设有通孔结构其该通孔结构的孔径尺寸与方块卡板4上的固定通孔401的孔径尺寸相同。

其中，副架槽202内开设与副架侧连板301尺寸紧配合的竖直槽体结构，副架上连板302上开设螺孔结构且该螺孔的结构尺寸与旋转螺杆6的结构尺寸相配合。

其中，方块卡板4的横向和纵向都为空心槽体结构。