本实用新型涉及偏挂单梁小车领域,尤其涉及一种电动葫芦偏挂小车。
背景技术:
现在LDP偏挂单梁小车采用两套上下水平轮和安全钩,其动力装置固定在主梁的一侧,起升装置位于主梁的下方,只能满足空间厂房较大,起重量较小的场所。当厂房空间受限时就无法采用偏挂单梁小车。
技术实现要素:
本实用新型为了解决上述的现有技术的缺点,提供一种电动葫芦偏挂小车,其能够在厂房空间受限的场所使用。
本实用新型是这样实现的:一种电动葫芦偏挂小车,该小车由小车架、固定在小车架上的电动葫芦和设置在小车架上的吊钩组成,所述的电动葫芦设置在小车架中部上端,吊钩设置在小车架一侧,该吊钩通过钢丝绳与设置在小车架上的导向轮相连,该导向轮通过钢丝绳与电动葫芦相连,电动葫芦下方的小车架底部两侧分别固定有上水平轮组和下水平轮组,上水平轮组和下水平轮组与驱动装置相连,上水平轮组和下平行轮组的下方分别设置有上安全钩和下安全钩。
所述的小车架在起升装置的另一侧上设置有小车导电架。
所述的驱动装置在小车架两侧对称设置。
相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:提供了一种电动葫芦偏挂小车,其电动葫芦位于主梁的正上方,起升装置设置在主梁的一侧,使得起升高度不受主梁高度的限制,增加了起升的高度。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的右视结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种电动葫芦偏挂小车,该小车由小车架1、固定在小车架1上的电动葫芦2和设置在小车架上的吊钩3组成,所述的电动葫芦2设置在小车架中部上端,吊钩3设置在小车架一侧,该吊钩3通过钢丝绳与设置在小车架上的导向轮4相连,该导向轮4通过钢丝绳与电动葫芦2相连,电动葫芦下方的小车架底部两侧分别固定有上水平轮组6和下水平轮组7,上水平轮组6和下水平轮组7与驱动装置5相连,上水平轮组6和下平行轮组7的下方分别设置有上安全钩8和下安全钩9。
所述的小车架1在起升装置的另一侧上设置有小车导电架10。
所述的驱动装置5在小车架两侧对称设置。
在使用过程中,上水平轮组6和下水平轮组7设置在主梁11左右两侧的轨道上,在驱动装置5的作用下在主梁11上移动,上安全钩8卡在主梁11一侧,下安全钩9卡在主梁的下方,这样的设计保证本实用新型无论是在满载的情况下还是空载的情况下都不会出现倾覆现象。本实用新型可以在电动葫芦2的作用下吊起或下放物品,电动葫芦2位于主梁11的正上方,而起升装置3位于主梁11的一侧,使得起升高度不受主梁高度的限制,增加了起升的高度,提高了空间的利用率。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包括在本实用新型的保护范围内。