一种圆角托盘的制作方法

本实用新型涉及货物转运用的托盘，尤其是涉及货物转运作业中可以防止刮伤堆货的一种圆角托盘。

背景技术：

在物流基地、工矿企业及车站码头等场合进行货物转运作业时，经常使用托盘以托载货物，以便叉车装载或转运堆码。所述的托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的、由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。

现有的托盘主要有木质托盘、塑料托盘和钢制托盘，其中，木质托盘虽然制作简单、易修复，但具有不耐用、载荷不大、不耐潮等缺点。塑料托盘虽然重量轻、材料可回收再利用，但是，其载荷不大，且修复成本高。金属托盘虽然制作方便，载荷大，且易修复，但自重大，因此，在进行货物转运作业时，容易因惯性大而刮伤其他堆货；更重要的是，由于目前使用的标准托盘均是方正的矩形托盘，其四角都比较尖锐，尤其是在狭窄的车间或者库房内进行货物转运作业时，经常发生托盘刮伤其他堆货的情况，从而造成不必要的损失。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种圆角托盘，以便在进行货物转运作业时，可以减少甚至避免因托盘刮伤其他堆货而造成的不必要的损失。

本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种圆角托盘，包括形成叠层结构的上托架、下托架，在上托架与下托架之间固定连接若干支柱，所述的上托架包括上边框，在上边框上固定连接横梁；所述的下托架包括下边框，在下边框上固定连接横梁；所述的上边框、下边框均为圆角方形框。

优选地，还包括加强梁，所述加强梁的相对两侧分别与上边框、下边框、横梁固定连接。

优选地，所述的加强梁设置两根。

优选地，所述的加强梁是矩管。

优选地，还包括加强板，所述的加强板分别与上边框、位于上边框上的横梁固定 连接。

优选地，所述的加强板设置两块。

优选地，所述的支柱两端分别与上边框、下边框固定连接。

优选地，所述的支柱为矩管。

优选地，所述上边框上的横梁和/或所述下边框上的横梁设置若干根，且相互平行设置。

优选地，所述的上边框和/或下边框和/或横梁是矩管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于上托架中的上边框和下托架中的下边框均为圆角方形框，使得由上托架、下托架以叠层结构所形成的托盘成为一种圆角托盘，因此，在利用该圆角托盘进行货物转运作业时，尤其是在狭窄的车间或者库房内进行货物转运作业时，既方便叉车的叉脚板插入到圆角托盘的上托架与下托架之间的夹层中，而且在叉车托起圆角托盘后的运动过程中，可以很好地防止托盘刮伤其他堆货的情况，从而减少甚至避免了不必要的损失。

附图说明

图1为本实用新型一种圆角托盘的立体结构图。

图2为本实用新型一种圆角托盘的正视图。

图3为本实用新型一种圆角托盘的侧视图。

图中部品标记名称：1-上边框，2-下边框，3-支柱，4-加强板，5-加强梁，6-横梁。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2、图3所示的圆角托盘，由上托架、下托架共同形成叠层结构，在上托架与下托架之间固定连接若干支柱3，所述的上托架包括上边框1，在上边框1上固定连接横梁6；所述的下托架包括下边框2，在下边框2上固定连接横梁6；所述的上边框1、下边框2均为圆角方形框。由上边框1和位于上边框1上的横梁6共同形成所述圆角托盘的用于承载若干数量物品的负荷面，由支柱3、上托架、下托架形成了所述圆角托盘的用于叉车作业的叉车插口。

为了提高圆角托盘的载荷能力，降低圆角托盘的整体屈扰度，如图1、图2、图3 所示，其中的上边框1、下边框2、支柱3、横梁6可以分别采用钢制的矩管，其横截面均为矩形，所述的支柱3两端分别与上边框1、下边框2焊接固定，位于所述上边框1上的横梁6设置相互平行的若干根，且横梁6两端分别与上边框1焊接固定；同样地，位于所述下边框2上的横梁6也设置相互平行的若干根，且横梁6两端分别与下边框2焊接固定。

进一步地，在上托架的内侧可以设置两块相互平行的加强板4，所述的加强板4可以采用矩形钢板，其两端分别与上边框1焊接固定，其中间部分则分别与位于上边框1上的横梁6焊接固定。特别地，设置加强板4还可以对叉车的叉脚板插入到圆角托盘的上托架与下托架之间的夹层中起到一定的导向作用，以方便叉车作业。在上托架与下托架之间还设置两根相互平行的加强梁5，所述加强梁5可以采用钢制的矩管，其相对两侧分别与上边框1、下边框2、横梁6焊接固定，所述的加强板4与相邻的加强梁5之间形成L形结构，如图1所示。

采用上述结构的圆角托盘，由于上托架中的上边框1和下托架中的下边框2均为圆角方形框，因此，在利用该圆角托盘进行货物转运作业时，尤其是在狭窄的车间或者库房内进行货物转运作业时，既方便叉车的叉脚板插入到圆角托盘的上托架与下托架之间的夹层中，而且在叉车托起圆角托盘后的运动过程中，更有利于货物装载、转运的安全，并可以很好地防止托盘刮伤其他堆货，有效地减少甚至避免了不必要的货物损失。另外，由于圆角托盘中的上边框1、下边框2、支柱3、加强板4以及加强梁5和横梁6均采用钢制件，圆角托盘的整体屈扰度不超过1.2％，因此，这种圆角钢制托盘结实耐用，其载荷更大，也更加耐潮湿，使用寿命也更长。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。