1.一种起重缆索跑车止动器，其特征在于，包括：
跑车车身；
行走轮，所述跑车车身的前后两端各设置有一个该行走轮；
制动蹄，所述跑车车身的左右两侧各设置有一个该制动蹄，两个该制动蹄的正面之间形成一缆索通道；两个该制动蹄能够在所述跑车车身上进行前后移动，且两个该制动蹄还能够在所述跑车车身上进行左右移动；每个该制动蹄的背面均凹设有至少一个呈“V”状的滑槽；两个所述制动蹄的背面设置有相同数量的所述滑槽，且位于其中一个所述制动蹄的背面的所述滑槽与位于另一个所述制动蹄的背面的所述滑槽一一对正；
加压滚轮，所述跑车车身上在与每个所述滑槽对应的位置设置有一个该加压滚轮，且所述滑槽的槽底呈半径与该加压滚轮的半径相同的凹圆弧状；以及
制动蹄抱合机构，其用于驱动两个所述制动蹄在左右方向上进行相向或相背移动，以对缆索进行抱合或松开。
2.根据权利要求1所述的起重缆索跑车止动器，其特征在于，每个所述制动蹄的背面的前部和后部各设置有一个所述滑槽。
3.根据权利要求1所述的起重缆索跑车止动器，其特征在于，所述制动蹄抱合机构包括：
制动臂，两个该制动臂的下端各铰接于一个所述制动蹄上；
连杆，其两端各铰接于一个所述制动臂上；以及
驱动机构，其用于驱动两个所述制动臂进行相向或相背摆动。
4.根据权利要求3所述的起重缆索跑车止动器，其特征在于，两个所述制动臂的下端各铰接于一个所述制动蹄的中间。
5.根据权利要求3所述的起重缆索跑车止动器，其特征在于，所述驱动机构包括：
复位弹簧，其两端各与一个所述制动臂的上端连接；以及
液压伸缩油缸，其缸体铰接于一个所述制动臂上，且该液压伸缩油缸的活塞杆头铰接于另一个所述制动臂上。
6.根据权利要求5所述的起重缆索跑车止动器，其特征在于，两个所述制动臂的上端各设置有一个拉钩，所述复位弹簧的两端各与一个所述拉钩连接。
7.根据权利要求5所述的起重缆索跑车止动器，其特征在于，所述液压伸缩油缸位于所述复位弹簧和所述连杆之间。
8.根据权利要求1所述的起重缆索跑车止动器，其特征在于，所述跑车车身上于每个所述加压滚轮的前后两侧各设置有一个护板。