1.一种行车梁重型行车车挡机构，其特征是：在行车梁(1)的两跨端的端部，处在行车梁(1)的行车梁上翼缘板(1a)上利用高强螺栓(3)固定连接挡板座(6)；所述车挡机构是以所述挡板座(6)为支撑，在所述挡板座(6)的前沿呈竖直固定焊接挡板(2)，在所述挡板座(6)的后沿呈竖直固定焊接撑板(7)，在所述挡板(2)与撑板(7)之间固定焊接竖向加劲板(8)，使所述挡板(2)、撑板(7)与竖向加劲板(8)成“H”型连接，在所述竖向加劲板(8)与撑板(7)之间固定焊接呈水平的横向加劲板(9)；在所述挡板(2)的表面利用螺栓(5)固定设置有高密度橡胶板(4)；所述挡板座(6)的后沿是指朝向行车梁(1)的端部的一侧。
2.根据权利要求1所述的行车梁重型行车车挡机构，其特征是：所述撑板(7)的高度低于挡板(2)的高度，使所述竖向加劲板(8)在撑板(7)与挡板(2)之间形成为斜撑。
3.根据权利要求1或2所述的行车梁重型行车车挡机构，其特征是：所述竖向加劲板(8)为单片，所述横向加劲板(9)对称分处在竖向加劲板(8)的两侧；所述横向加劲板(9)为直角三角形，直角三角形的两直角边分别与挡板(2)和竖向加劲板(8)固定焊接。
4.根据权利要求1或2所述的行车梁重型行车车挡机构，其特征是：所述竖向加劲板(8)为两片，横向加劲板(9)夹待在两片竖向加劲板(8)之间；所述横向加劲板(9)为矩形板，矩形板的三条边分别与挡板(2)及两片竖向加劲板(8)固定焊接。