技术总结
本实用新型公开了一种行车梁重型行车车挡机构，其特征是：在行车梁的两跨端的端部，处在行车梁的行车梁上翼缘板上利用高强螺栓固定连接挡板座；车挡机构是以挡板座为支撑，在挡板座的前沿呈竖直固定焊接挡板，在挡板座的后沿呈竖直固定焊接撑板，在挡板与撑板之间固定焊接竖向加劲板，使挡板、撑板与竖向加劲板成“H”型连接，在竖向加劲板与撑板之间固定焊接呈水平的横向加劲板；在挡板的表面利用螺栓固定设置有高密度橡胶板；挡板座的后沿是指朝向行车梁的端部的一侧。本实用新型能有效阻止行车的惯性前行，保障安全生产，结构牢固可靠，尤其适用于大中型行车。
技术研发人员：芮秀明
受保护的技术使用者：安徽富煌钢构股份有限公司
文档号码：201621266797
技术研发日：2016.11.24
技术公布日：2017.05.17