一种摁手式液压平台车的制作方法

本发明涉及搬运领域，尤其是一种摁手式液压平台车。

背景技术：

在现有技术中，搬运货物的手推车是由轮子、货物支撑面、手柄等组成；随着技术的进步，出现了液压推车，这种推车包括液压驱动、工作台等；但设计较为简单，不能满足高精确度、高效率的工作需求。且容易发生意外，工作效率低，不稳定。

技术实现要素：

为了克服现有推车动力不足、不能满足高精确度、高效率的不足，本发明提供一种摁手式液压平台车，该摁手式液压平台车不仅精度高、工作效率高，还具有操作简便、快捷的优点，通过控制组件，能够实现稳定运行及控制。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摁手式液压平台车，包括台面、剪叉架组件、底架组件、扶手、拨叉组件、第一油缸组件、第二油缸组件；其中剪叉架组件包括剪叉架、轴用弹性挡圈、粉末冶金套、销轴、上滑轮、下滑轮，弹性挡圈、粉末冶金套与销轴连接，上下滑轮连接在剪叉架上并可转动；底架组件包括底架、轮芯套管、轴承、单轮、平垫圈、带架万向脚轮、大平垫、弹性垫圈、内六角圆锥端紧定螺钉、万向节组件、卡板；其中单轮通过六角螺栓、轮芯套管、轴承连接在底架上，带架万向脚轮连接在底架下方；拨叉组件包括销轴、开口销、拉杆下关节、拉杆、拉杆上关节、扭转弹簧、手球、拨叉、小隔套、小套管；拨叉组件整体安装在扶手上，手球连接拨叉，拉杆上关节连接在扶手上，拉杆分两段，分别连接扶手与底架，两段拉杆之间通过卡板与拉杆下关节连接；拨叉组件连接第二油缸组件；第一油缸组件包括油缸上销轴、油缸体、轴用弹性挡圈、隔套、油缸下轴、大弹簧、大弹簧压盖、摇臂短销、摇臂长销、摇臂、摇臂隔套、开口销、踏脚臂、踏脚柄、踏脚柄套；其中踏脚柄连接踏脚臂，进而通过摇臂连接油缸下轴；从而控制油缸体移动；第二油缸组件包括防尘圈、油缸盖、活塞杆、活塞、小红盖、锥形弹簧、内六角平端紧定螺塞、截止螺钉、小泵套、小泵芯、内缸筒、过滤网、外缸筒、阀座焊接组件；其中，活塞杆与活塞联动，活塞杆与活塞在内缸筒内移动，外缸筒包覆内缸筒。

优选的，第二油缸组件还包括调节螺丝、弹簧、钢球组成的调节组件。

优选的，单轮为两个，带架万向脚轮为两个。

本发明的有益效果是，不仅精度高、工作效率高，还具有操作简便、快捷的优点，通过控制组件，能够实现稳定运行及控制。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明台面图

图2是本发明剪叉架图

图3是本发明爆炸图

图4是第二油缸示意图

图5为运行原理图

图1-3中，附图标记如下：1、台面<815*500>(焊接组件)2、剪叉架(焊接组件)3、轴用弹性挡圈4、粉末冶金套5、销轴6、上滑轮7、下滑轮8、底架(焊接组件)9、六角螺栓10、轮芯套管11、轴承12、5"单轮13、六角锁紧螺母14、六角螺栓15、平垫圈16、5"带架万向脚轮17、六角螺母18、大平垫19、弹性垫圈20、六角螺母21、内六角圆锥端紧定螺钉22、万向节组件23、内六角螺钉24、卡板25、销轴26、开口销27、拉杆下关节28、六角螺母29、拉杆30、拉杆上关节31、防松螺母32、扭转弹簧33、手球34、六角螺母35、拨叉(焊接件)36、六角螺母37、十字头螺钉38、小隔套39、小套管40、十字头螺钉41、扶手(焊接组件)42、轴用弹性挡圈43、油缸上销轴44、油缸体(组装部件)45、轴用弹性挡圈46、隔套47、油缸下轴48、隔套49、大弹簧50、大弹簧压盖51、摇臂短销52、摇臂长销53、摇臂54、摇臂隔套55、平垫圈56、开口销57、踏脚臂(焊接组件)58、橡皮垫59、六角螺栓60、弹性垫圈61、踏脚柄62、踏脚柄套

图4中，附图标记如下：1)DHS防尘圈 2)油缸盖 3)O型密封圈 4)活塞杆 5)O型密封圈 6)活塞 7)密封圈 8)轴用弹性挡圈 9)内六角螺塞 10)O型密封圈 11)小红盖 12)调节螺丝 13)O型密封圈 14)弹簧 15)弹簧座 16)钢球 17)钢球 18)钢球 19)锥形弹簧 20)钢球 21)内六角平端紧定螺塞 22)钢球 23)O型密封圈 24)截止螺钉 25)紫铜垫 26)小泵套 27)小泵芯 28)UHS密封圈 29)DHS防尘圈 30)尼龙大垫圈 31)内缸筒 32)尼龙小垫圈 33)过滤网 34)外缸筒 35)阀座焊接组件

具体实施方式

一种摁手式液压平台车，包括台面、剪叉架组件、底架组件、扶手、拨叉组件、第一油缸组件、第二油缸组件；其中剪叉架组件包括剪叉架、轴用弹性挡圈、粉末冶金套、销轴、上滑轮、下滑轮，弹性挡圈、粉末冶金套与销轴连接，上下滑轮连接在剪叉架上并可转动；底架组件包括底架、轮芯套管、轴承、单轮、平垫圈、带架万向脚轮、大平垫、弹性垫圈、内六角圆锥端紧定螺钉、万向节组件、卡板；其中单轮通过六角螺栓、轮芯套管、轴承连接在底架上，带架万向脚轮连接在底架下方；拨叉组件包括销轴、开口销、拉杆下关节、拉杆、拉杆上关节、扭转弹簧、手球、拨叉、小隔套、小套管；拨叉组件整体安装在扶手上，手球连接拨叉，拉杆上关节连接在扶手上，拉杆分两段，分别连接扶手与底架，两段拉杆之间通过卡板与拉杆下关节连接；拨叉组件连接第二油缸组件；第一油缸组件包括油缸上销轴、油缸体、轴用弹性挡圈、隔套、油缸下轴、大弹簧、大弹簧压盖、摇臂短销、摇臂长销、摇臂、摇臂隔套、开口销、踏脚臂、踏脚柄、踏脚柄套；其中踏脚柄连接踏脚臂，进而通过摇臂连接油缸下轴；从而控制油缸体移动；第二油缸组件包括防尘圈、油缸盖、活塞杆、活塞、小红盖、锥形弹簧、内六角平端紧定螺塞、截止螺钉、小泵套、小泵芯、内缸筒、过滤网、外缸筒、阀座焊接组件；其中，活塞杆与活塞联动，活塞杆与活塞在内缸筒内移动，外缸筒包覆内缸筒。

优选的，第二油缸组件还包括调节螺丝、弹簧、钢球组成的调节组件。

优选的，单轮为两个，带架万向脚轮为两个。

运行原理如下：1、动力油缸以人力上下作用从油缸内吸油注入工作油缸；2、工作油缸上行，使平台上升；3、当工作油缸到达最高位时，或超载使油路压力超过额定值，溢流阀作用；4、打开卸荷阀，工作油缸内液压油在重力作用下流回油箱；5、工作油缸下行，平台下降。

上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。