本发明涉及应用在叉车上的双侧拉电池机构的改进,特指一种无论操作者站在车身的左侧或右侧都可通过向上拉动侧盖限位销,取下侧盖板,将蓄电池从车身中拉出进行更换或维护的应用在叉车上的双侧拉电池机构。
背景技术:
目前叉车上的蓄电池取出方式为单侧取出,维护更换效率降低。因此我们设计了一种无论操作者站在车身的左侧或右侧都可通过向上拉动侧盖限位销,取下侧盖板,将蓄电池从车身中拉出进行更换或维护的应用在叉车上的双侧拉电池机构。
技术实现要素:
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种无论操作者站在车身的左侧或右侧都可通过向上拉动侧盖限位销,取下侧盖板,将蓄电池从车身中拉出进行更换或维护的应用在叉车上的双侧拉电池机构。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种应用在叉车上的双侧拉电池机构,包括车架、侧盖限位销;所述车架中部设有空腔;所述空腔呈上开口、两侧开口状;所述空腔内设有蓄电池;所述蓄电池的底部和车架之间设有电池托架总成;所述电池托架总成由托架底板和若干电池箱滚轴总成组成;所述空腔两侧开口处对称设有侧盖板;所述侧盖板上端设有侧盖固定板,下端设有两个侧盖下挡板;所述车架上空腔的上端设有与侧盖固定板对应的侧盖限位导套,下端设有两个与侧盖下卡板对应的卡槽;所述侧盖下卡板可插入卡槽中;所述侧盖限位销依次穿过侧盖限位导套、限位销、侧盖固定板将侧盖板固定在空腔的两侧。
优选的,所述侧盖限位销上还设有限位弹簧;所述限位弹簧位于侧盖限位导套和限位销之间,利用弹簧的压力将限位销固定在侧盖固定板中。
优选的,所述托架底板上设有矩形槽,矩形槽可卡在车架上对应的t形板上,限制了电池托架的移动。
优选的,所述电池箱滚轴总成上设有可转动的滚轮,蓄电池直接与滚轮接触。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的应用在叉车上的双侧拉电池机构,需要更换或维护蓄电池时,无论操作者站在车身的左侧或右侧,都可通过向上拉动侧盖限位销,取下侧盖板,将蓄电池从车身中拉出进行更换或维护,大大提高了工作效率;本发明结构简单,使用方便。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明的应用在叉车上的双侧拉电池机构的第一角度的立体图;
附图2为本发明的应用在叉车上的双侧拉电池机构的托架底板的立体图;
附图3为本发明的应用在叉车上的双侧拉电池机构的侧盖板的立体图;
附图4为附图1的局部放大图;
其中:1、车架;2、侧盖板;3、蓄电池;4、侧盖固定板;5、侧盖下卡板;6、侧盖限位导套;7、侧盖限位销;8、限位弹簧;9、限位销;10、电池箱滚轴总成;11、托架底板;12、矩形槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
附图1-4为本发明所述的应用在叉车上的双侧拉电池机构,包括车架1、侧盖限位销7;所述车架1中部设有空腔(未标出);所述空腔呈上开口、两侧开口状;所述空腔内设有蓄电池3;所述蓄电池3的底部和车架1之间设有电池托架总成(未标出);所述电池托架总成由托架底板11和若干电池箱滚轴总成10组成;所述空腔两侧开口处对称设有侧盖板2;所述侧盖板2上端设有侧盖固定板4,下端设有两个侧盖下挡板5;所述车架1上空腔的上端设有与侧盖固定板4对应的侧盖限位导套6,下端设有两个与侧盖下卡板5对应的卡槽(未标出);所述侧盖下卡板5可插入卡槽中;所述侧盖限位销7依次穿过侧盖限位导套6、限位销9、侧盖固定板4将侧盖板2固定在空腔的两侧。
所述侧盖限位销7上还设有限位弹簧8;所述限位弹簧8位于侧盖限位导套6和限位销9之间,利用弹簧的压力将限位销9固定在侧盖固定板4中。
所述托架底板11上设有矩形槽12,矩形槽12可卡在车架1上对应的t形板(未标出)上,限制了电池托架的移动。
所述电池箱滚轴总成10上设有可转动的滚轮(未标出),蓄电池3放置在滚轮上。
使用状态:需要更换或维护蓄电池3时,无论操作者站在车身的左侧或右侧,都可通过向上拉动侧盖限位销7,取下侧盖板2,将蓄电池3从车身中拉出进行更换或维护。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明所述的应用在叉车上的双侧拉电池机构,需要更换或维护蓄电池3时,无论操作者站在车身的左侧或右侧,都可通过向上拉动侧盖限位销7,取下侧盖板2,将蓄电池3从车身中拉出进行更换或维护,大大提高了工作效率;本发明结构简单,使用方便。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。