一种自动限位可调速升降机的制作方法

文档序号:12854546阅读:272来源:国知局

本发明设计一种自动限位可调速升降机。

传统的升降机采用气泵、油泵齿轮、齿条来实现某个机械领域功能;缺点在于体积大、重量大、使用成本高、控制系统复杂,不便于维护等。



技术实现要素:

本发明提供一种自动限位可调速升降机,以解决上述某领域机械升降及控制的问题。

附图说明

图1为一种自动限位可调速升降机的机构示意图。

为解决上述问题,本发明一种自动限位可调速升降机,包括电机、减速箱、主动齿、从动齿、被动齿、传动涡杆、涡杆螺母、空芯升降轴、轴承座、上/下行程限位开关、异形支架及涡杆轴承等组成。

进一步地,升降机的动力来源于直流电机,通过电机轴、主动齿驱动从动齿进行一级减速。

进一步地,从动齿驱动被动齿进入二级减速。经二级减速的被动齿、驱动传动涡杆作圆周运动,从而驱动带有限位档板的涡杆螺母作纵向运动。

进一步地,涡杆螺母带有纵向滑径,主要作用是保持纵向运动稳定。

进一步地,涡杆螺母上部用螺纹丝与带有内丝的空芯轴紧固相连;空芯轴上部与带有“o”形防尘圈的轴承座固定于“口”形异形固定架内。

进一步地,“口”形固定架内壁安装有上下运行行程开关,此开关通过涡杆螺母挡板的作用力进行上下行程的限位。

进一步地,该升降机的空芯轴顶部带有一直径6mm的内螺纹丝,深度为10mm,此处用于外部作为系统紧固连接。

进一步地,“口”形异形固定架底部固定在减速箱上左部,电机固定在减速箱右上部,以减速箱盖为基础构成,以减速箱底部作为固定而组成机电一体。

进一步地,电机内部供电线路串联上下限位行程开关后经减速箱开口处引出。

进一步地,电机的正负引出线分别接入可调速驱动模块,该模块具有正反向驱动功能和可调速功能;通过控制“升、将”开关和调节pw电位器,可实现该机的“升、降”功能和所需要的转矩转速。

进一步地,一种自动限位可调速升降机,使用直流24v3a开关稳压电源,其输入市电220v后,可得到输出直流24v3a的电源,是本发明的实配电源。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种带有自动限位可调速升降机,包括电机、减速箱、主动齿、从动齿、被动齿、传动涡杆、涡杆螺母、空芯升降轴、轴承座、上/下行程限位开关、异形支架及涡杆轴承等组成。该升降机可根据需要作纵向固定和横向固定,根据固定方式作纵向升降做功和横向伸缩做功。

技术研发人员:彭朝继
受保护的技术使用者:眉山市政鑫科技有限公司
技术研发日:2017.08.08
技术公布日:2017.11.03
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