本发明涉及仓储运输零件领域，具体为防撞装置。
背景技术：
近年来大量高价值货物的大量出运使得物流业蓬勃发展起来，与此同时，对于一些价值昂贵的货物的起吊运输要求非常严格，由于此类货物价值高、质量重，在吊装过程中很容易受到周围环境影响及操作人员手法不同可能带来的危害与破坏。目前在车站、码头及大型物流仓库等吊装运输车间，普遍存在一个问题，对于一些操作设备，工作人员在使用过程中极易损坏，更可能造成人员受伤的状况，同时还存在由于货物损坏造成装卸时间长，操作工人劳动强度大，工作效率低下等问题。在仓储运输零件的生产中，目前还没有一种通过防止机械互撞以确保操作人员人身安全又避免生产过程中运输机械损坏的防撞装置。
技术实现要素：
本发明正是针对以上问题，提供一种结构简单又避免运输过程中货物受损的防撞装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
防撞装置，包括支撑板、钢丝绳、微动开关、缓冲板、固定螺栓，连接螺钉，其特征在于支撑板设置在整个防撞装置的左侧，支撑板右侧设置一个固定螺栓，支撑板下方连接一个微动开关，微动开关右顶角处连接一个钢丝绳，钢丝绳右侧连接一个缓冲板，钢丝绳上安置一个连接螺钉。支撑板为提供支撑作用的长方形钢板，钢丝绳为提供连接作用并传递力装置，微动开关为可调控开关装置，缓冲板为增加受力的长方形钢板。
本发明通过支撑板和其他零件的配合来支持整个结构的运行，使整机在运输过程中达到避免损伤的目的，具体操作为：在支撑板和固定螺栓的固定结构支持下，通过钢丝绳与连接螺钉的连接作用，将整个结构稳定连接起来，当缓冲板撞到某障碍物或者人时会触动微动开关，从而使整机急停，以达到保护整机和人的安全的作用。通过这一防撞设计，不仅可以最大程度减少设备之间的损坏，更可以显著减少操作人员的工作隐患，确保人身安全。本发明突出特点在于具有机械防撞的功能结构，可广泛应用。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图其中：
1—支撑板，2—钢丝绳，3—微动开关，4—缓冲板，5—固定螺栓，6—连接螺钉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
防撞装置，包括支撑板1、钢丝绳2、微动开关3、缓冲板4、固定螺栓5，连接螺钉6，其特征在于支撑板1设置在整个防撞装置的左侧，支撑板1右侧设置一个固定螺栓5，支撑板1下方连接一个微动开关3，微动开关3右顶角处连接一个钢丝绳2，钢丝绳2右侧连接一个缓冲板4，钢丝绳2上安置一个连接螺钉6。支撑板1为提供支撑作用的长方形木板，钢丝绳为2提供连接作用和传递力的装置，微动开关3为可调控开关装置，缓冲板4为增加受力的长方形。
本发明通过螺栓连接与下横梁固定在一起，目的是使整机在运输过程中达到避免损伤，具体操作为：在支撑板1、缓冲板4和固定螺栓5的固定结构支持下，整机运动带动本结构一起运动，当缓冲板4撞到某障碍物或者人时会通过钢丝绳2的力传递开启微动开关3，从而使整机急停，以达到保护整机和人的安全的作用。通过这一防撞设计，不仅可以最大程度减少设备之间的损坏，更可以显著减少操作人员的工作隐患，确保人身安全。本发明突出特点在于具有机械防撞的功能结构，可广泛应用。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。