背景技术:
目前电梯在维保修理的过程中,大多数的电梯都会出现门锁故障问题,导致电梯不能正常运行,因此在维修的过程中会短接门锁回路来进行电梯的修理,往往修理的过程中会忘记去掉原先的短接线,造成安全事故。
而电梯层门和轿门旁路装置应当符合以下要求:
①在层门和轿门旁路装置上或其附近标明“旁路”字样,并且标明旁路装置的“旁路”状态或者“关”状态;
②能旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点和轿门门锁触点;不能同时旁路层门和轿门的触点;对于手动层门,不能同时旁路层门关闭触点和层门门锁触点;
③当独立的监控信号证实轿门处于关闭位置,旁路轿门关闭触点后允许轿厢运行;该要求也适用于轿门关闭触点和轿门门锁触点共用的情况。
针现有技术中的缺陷,本实用新型通过一个三档旋钮开关来旁路层门或轿门触点。这种方案取代了传统的用短接线来短接门锁回路,符合当门锁旁路时自动进入紧急电动/检修运行模式。电梯处于门锁旁路状态及正常的运行状态,通过指示灯的发光形式更加直观的体现出来。本实用新型通过以上设计能够在满足电梯层门和轿门设计要求的同时,防止轿厅门同时短接,提高了维修过程中的安全性。
技术实现要素:
鉴于上述问题,提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的电梯门锁旁路装置。
特别地,本实用新型提供了一种电梯门锁旁路装置,包括:三档旋钮开关、厅门旁路指示灯、正常/紧急电动旁路指示灯、轿门旁路指示灯、旁路模块装置;三档旋钮开关的三档为: 第1档轿门触点旁路、第2档正常运行、第3档厅门触点旁路;厅门旁路指示灯用于当旁路厅门触点时,呈红色光源;正常/紧急电动指示灯用于电梯处于正常运行状态时,呈绿色光源;轿门旁路指示灯用于当旁路轿门触点时,呈红色光源;旁路模块装置5用于将旁路模块装置固定于电梯控制柜中,呈静止状态。
进一步地,当电梯在正常工作模式下,三档旋钮开关打到第2档正常运行位置,此时正常/紧急电动指示灯呈绿色状态,电梯正常运行。当旁路轿门触点时,三档旋钮开关打到第1档,轿门触点短接,此时轿门旁路指示灯呈红色状态,正常/紧急电动指示灯及厅门旁路指示灯灭,自动进入紧急电动/检修运行模式。当旁路厅门触点时,三档旋钮开关打到第3档,厅门触点短接,此时厅门旁路指示灯呈红色状态,正常/紧急电动指示灯及轿门旁路指示灯灭,自动进入紧急电动/检修运行模式。
采用以上结构后,本实用新型电梯门锁旁路装置与现有技术相比,具有以下优点:
采用此电梯门锁旁路装置,能够防止轿厅门同时短接,提高了维修过程中的安全性。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本实用新型的具体实施方式。
根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
图1是本实用新型的电梯门锁旁路装置的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型的电梯门锁旁路装置包括:三档旋钮开关1、厅门旁路指示灯2、正常/紧急电动旁路指示灯3、轿门旁路指示灯4、旁路模块装置5;三档旋钮开关1的三档为: 第1档轿门触点旁路、第2档正常运行、第3档厅门触点旁路;厅门旁路指示灯2用于当旁路厅门触点时,厅门旁路指示灯呈红色光源;正常/紧急电动指示灯3用于电梯处于正常运行状态时,正常/紧急电动指示灯呈绿色光源;轿门旁路指示灯4用于当旁路轿门触点时,轿门旁路指示灯呈红色光源;旁路模块装置5用于将旁路模块装置固定于电梯控制柜中,呈静止状态。
当电梯在正常工作模式下,三档旋钮开关1打到第2档正常运行位置,此时正常/紧急电动指示灯3呈绿色状态,电梯正常运行。
当旁路轿门触点时,三档旋钮开关1打到第1档,轿门触点短接,此时轿门旁路指示灯4呈红色状态,正常/紧急电动指示灯3及厅门旁路指示灯2灭,自动进入紧急电动/检修运行模式。
当旁路厅门触点时,三档旋钮开关1打到第3档,厅门触点短接,此时厅门旁路指示灯2呈红色状态,正常/紧急电动指示灯3及轿门旁路指示灯4灭,自动进入紧急电动/检修运行模式。
本实用新型通过一个三档旋钮开关来旁路层门或轿门触点。这种方案取代了传统的用短接线来短接门锁回路,符合当门锁旁路时自动进入紧急电动/检修运行模式。电梯处于门锁旁路状态及正常的运行状态,通过指示灯的发光形式更加直观的体现出来。本实用新型通过以上设计能够在满足电梯层门和轿门设计要求的同时,防止轿厅门同时短接,提高了维修过程中的安全性。