一种汽车时钟弹簧支撑线生产线送料保护机构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件生产领域，特别是一种汽车时钟弹簧支撑线生产线启动保护机构。

背景技术：

汽车时钟弹簧是安装在方向盘和转向管柱中间的连接件，作用是连接转向柱端和方向盘端。支撑线由三根长短不一的PET带组成，在生产过程中需要对两根长度较短的PET带进行回线。在现有的生产工艺中，对回线部分的缓冲工序中，没有对当回线长度超过设定长度的保护措施。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车时钟弹簧支撑线生产线送料保护装置，能够在生产工艺回线工序中对设备进行保护。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的汽车时钟弹簧支撑线生产线送料保护机构，包括送料机构和启动保护机构所述的送料机构由三个绕线轴组成；所述的绕线轴通过固定板固定在汽车时钟弹簧支撑线生产线机架的一端，连接有电机；所述的启动保护机构由三组启动保护装置组成；所述的启动保护装置包括信号检测装置、固定导轮、滑动底座、滑动轨道以及固定在滑动底座上的滑动导轮；所述的信号检测装置包括由上至下依次为上停机保护信号检测装置、送料信号检测装置、刹车信号检测装置和下停机保护信号检测装置。所述的固定导轮通过螺栓与机架固定；所述的滑动轨道通过螺栓与机架固定。

所述的送料信号检测装置在检测到滑动底座时，发送信号至控制系统，控制系统控制绕电机进行送料动作；所述的刹车信号检测装置在检测到滑动底座时，发送信号至控制系统，控制系统控制电机进行刹车动作；所述的上停机保护信号检测装置和下停机保护信号检测装置检测到滑动底座时，发送信号至控制系统，控制系统发出停机信号。

所述的信号检测装置具有固定块、信号接头和检测块，所述的检测块具有U 形槽；所述的滑动底座上具有探针；所述的探针通过检测块的U形槽时，信号检测装置可检测到滑动底座；所述的接头通过导线向生产线控制系统传递信号。所述的滑动轨道截面为工字形；所述的滑动底座具有与滑动轨道截面相配合的凹槽。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：

作为优选，所述的每组启动保护装置中的固定导轮和滑动导轮颜色相同；所述的三组启动保护装置的颜色不相同。

作为优选，所述的三个绕线轴上下排列。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所涉及的汽车时钟弹簧支撑线送料保护机构在支撑线生产过程中，时钟弹簧支撑线生产设备的控制系统能通过送料保护机构所反馈的信号，对送料机构和保护机构进行控制，可以起到保护设备的效果。

附图说明

图1是汽车时钟弹簧支撑线生产线送料保护机构的示意图；

图2是汽车时钟弹簧支撑线生产线送料保护机构的主视图；

图3是滑动底座主视图；

图4是信号检测装置结构示意图。

图中标记说明如下：1-送料机构；2-启动保护机构；3-绕线轴；4-固定板；5- 机架；6-电机；7-信号检测装置；8-固定导轮；9-滑动底座；10-滑动轨道；11- 滑动导轮；12-上停机保护信号检测装置；13-送料停机保护装置；14-刹车信号检测装置；15-下停机保护信号检测装置；16-固定块；17-信号接头；18-检测块；19-探针。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：参照图1-4，本实施例所涉及的汽车时钟弹簧支撑线生产线送料保护机构，包括送料机构1和启动保护机构2；送料机构由三个绕线轴3组成，三个绕线轴上下排列，支撑线可分别从三个绕线轴上引出；绕线轴3通过螺栓固定在固定板4之上，固定板4通过螺栓固定在汽车时钟弹簧支撑线生产线机架5 上，绕线轴3与电机6通过联轴器相连接，电机6通过螺栓固定在固定板4上。

启动保护机构2由三组启动保护装置组成；启动保护装置包括信号检测装置7、固定导轮8、滑动底座9、滑动轨道10以及固定在滑动底座9上的滑动导轮11；固定导轮8固定在机架5上；滑动轨道10通过螺栓固定在机架5上，滑动轨道10截面为工字形；滑动底座9具有与滑动轨道10截面相配合的凹槽，且具有探针19。

信号检测装置由上至下依次为上停机保护信号检测装置12、送料信号检测装置13、刹车信号检测装置14和下停机保护信号检测装置15，以上的信号检测装置均通过螺栓与机架5相固定。送料信号检测装置在检测13到滑动底座9 时，发送信号至控制系统，控制系统控制绕电机6进行送料动作；所述的刹车信号检测装置14在检测到滑动底座9时，发送信号至控制系统，控制系统控制电机6进行刹车动作；所述的上停机保护信号检测装置12和下停机保护信号检测装置15检测到滑动底座9时，发送信号至控制系统，控制系统发出停机信号。

信号检测装置具有固定块16、信号接头17和检测块18，检测块18具有U 形槽；滑动底座9的探针19通过检测块18的U形槽时，信号检测装置可检测到滑动底座9，此时会产生一个检测信号，信号接头17通过导线向生产线控制系统传递该信号。

每组启动保护装置中的固定导轮8和滑动导轮11颜色相同，而且三组启动保护装置的颜色不相同，在缠绕支撑线时可以很好的区分，提高效率。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。