一种数控大框零件的运输、喷涂、干燥一体工装的制作方法

本实用新型涉及一种一体工装，特别是涉及一种数控大框零件的集运输、喷涂、干燥功能一体工装。

背景技术：

零件制造行业有许多零件均需要喷漆保护，特别是在航空制造业有许多大型数控大框零件(即飞机的骨架支撑零件)需要喷涂处理。现有数控大框零件在喷涂过程中，其运输、喷涂、干燥用工装均为各自单独用工装。在零件运输与喷涂之间，零件喷涂与零件干燥之间均需要相互搬动零件，容易导致零件的碰撞。同时，导致零件周转周期过长，生产效率不高。

另有中国专利号为：201220072462.0，公开了一种精冲自动取件装置，包括：用于将零件及废料自精冲模具工作区取出的取件臂及其驱动装置，所述驱动装置与驱动控制器连接，所述驱动控制器与机床控制系统连接；以及，用于将由精冲模具工作区取出的零件和废料分别转移至零件收集装置和废料收集装置中的零件滑道和废料滑道。进一步的，它还包括：分别用于将零件和废料自零件滑道和废料滑道上转运至零件收集装置和废料收集装置中的零件滑道和废料滑道的零件传送带和废料传送带。上述实用新型专利同样存在零件在运输、喷涂和干燥过程中均需要搬动，零件既存碰伤和撞伤的风险，零件的生产效率低。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种数控大框零件的集运输、喷涂、干燥功能一体工装，其目的是减少零件在不同工序之间的相互搬动，降低零件的碰、撞伤风险，提高零件的生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种数控大框零件的集运输、喷涂、干燥功能一体工装，包括运输轮组件，支架组件，支架组件设置在运输轮组件上，其特征在于：还包括旋转挡板保护机构；所述支架组件包括支撑部件和旋转圆盘部件，旋转圆盘部件设置在支撑部件的上部，支撑部件的下部与运输轮组件连接；所述旋转挡板保护机构沿旋转圆盘部件的径向设置在旋转圆盘部件的外部。

所述运输轮组件包括万向轮和连接板，连接板焊接在支架组件的底部，连接螺栓和连接螺母将万向轮固定于连接板上。

所述旋转圆盘部件的外侧沿旋转圆盘部件的径向设有对接支管，所述旋转挡板保护机构与对接支管连接。

所述旋转挡板保护机构包括弧形挡板、连接底板和旋转导管，弧形挡板与连接底板连接，连接底板与旋转导管连接，所述旋转导管与对接支管连接。

所述对接支管与旋转导管的两侧均设有穿孔，旋转导管插入对接支管，使穿孔对齐，固定插销穿入穿孔实现旋转挡板保护机构的固定定位。

固定插销由插销杆、插销防脱落固定片和连接铆钉组成；插销杆前端有槽形开口，插销防脱落固定片通过连接铆钉连接于插销杆槽形开口内，在槽形开口内上下自由转动。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型包括旋转挡板保护机构；支架组件包括支撑部件和旋转圆盘部件，旋转圆盘部件设置在支撑部件的上部，支撑部件的下部与运输轮组件连接；旋转挡板保护机构沿旋转圆盘部件的径向设置在旋转圆盘部件的外部；可以弥补现有数控大框零件在进行运输、喷涂、干燥工序时，需要使用不同种类工装的不足，使用一个工装即可进行数控大框零件的运输、喷涂、干燥。从而减少零件的搬运环节，降低零件碰、撞伤风险，提高零件的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的各组件的装配示意图；

图4为图3的A区局部放大图。

图中标记：1、运输轮组件，2、支架组件，3、旋转挡板保护机构，21、支撑部件，22、旋转圆盘部件，23、推手部件，24、对接支管，25、穿孔，31、弧形挡板，32、连接底板， 33、旋转导管，34、固定插销，341、插销杆，342、插销防脱落固定片，343、连接铆钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

实施例1

如图1、图2、图3和图4所示，一种数控大框零件的集运输、喷涂、干燥功能一体工装，包括运输轮组件1，支架组件2，支架组件2设置在运输轮组件1上，运输轮组件1由万向轮11，连接板12，连接螺栓13、连接螺母14组成。连接板12焊接与支架组件2底部。连接螺栓13、连接螺母14将万向轮11固定于连接板12上。

还包括旋转挡板保护机构3；支架组件包括支撑部件21和旋转圆盘部件22，旋转圆盘部件22设置在支撑部件21的上部，支撑部件21的下部与运输轮组件1连接；旋转挡板保护机构3沿旋转圆盘部件22的径向设置在旋转圆盘部件22的外部。旋转圆盘部件22的外侧沿旋转圆盘部件22的径向设有对接支管24，旋转挡板保护机构3与对接支管24连接。

旋转挡板保护机构3包括弧形挡板31、连接底板32和旋转导管33，弧形挡板31与连接底板32焊接，连接底板32与旋转导管33焊接，所述旋转导管33与对接支管24连接，旋转导管33管径略小于对接支管24管径，旋转导管33插入对接支管24中并能360°自由旋转。

对接支管24与旋转导管33的两侧均设有穿孔25，旋转导管33插入对接支管24时，使穿孔25对齐，固定插销34穿入穿孔25实现旋转挡板保护机构3的固定定位。

固定插销34由插销杆341、插销防脱落固定片342和连接铆钉343组成；插销杆341前端有槽形开口，插销防脱落固定片342通过连接铆钉343连接于插销杆341槽形开口内，在槽形开口内上下自由转动。防止固定插销34从穿孔25中脱落。

如图3、图4所示，运输时，将数控大框零件置于支架组件2上，并将旋转挡板保护机构3插入支架组件2的对接支管24内，使弧形挡板31方向向上，并用固定插销34固定定位。防止运输过程中，数控大框零件的碰、撞伤及数控大框零件从支架组件上2滑动掉落。喷涂时，将旋转挡板保护机构3在支架组件2的对接支管24内旋转180°，方向向下，并用固定插销34固定牢固。防止喷涂时因弧形挡板31的遮挡，数控零件表面存有未喷涂区域。干燥时，直接将零件与工装一起进入烘箱干燥，减少零件的搬运过程。

上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本技术领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。