一种建筑施工升降机偏心轮防坠装置的制作方法

文档序号:14174907阅读:668来源:国知局

本实用新型涉及一种防坠落装置,尤其涉及一种建筑施工升降机偏心轮防坠装置。



背景技术:

在建筑施工中,10层以下建筑工程是为数最多的一类施工工程,这类工程的物料运输主要依靠钢丝绳式施工升降机。由于施工环境的复杂性,多功能施工升降机应运而生,例如可进行倾斜输送并能把物料运送至室内的双功能施工升降机,通过专门设计的弯折部位,导轨可实现斜直连接并能调节弯折角度,但由于起升高度低,这类施工升降机的防坠安全没有得到足够重视,目前很多地方采取的防坠措施是借助于增大钢丝绳的直径来提高安全系统,这种方法增加了成本,同时对设备提出了更高的要求,增加了设备的复杂程度,通用性和可靠性不佳,不能很好地满足安全性的要求。



技术实现要素:

针对上述现有技术存在的不足,本实用新型提供的技术方案是一种建筑施工升降机偏心轮防坠装置。

具体技术方案实现如下:一种建筑施工升降机偏心轮防坠装置,包括偏心轮、可调节连杆、钢丝绳牵引杆和扭转弹簧,所述偏心轮左端与升降机的升降平台架上端铰接,所述偏心轮右端与可调节连杆上端铰接,所述可调节连杆下端与钢丝绳牵引杆通过螺栓固定连接,所述钢丝绳牵引杆左端与升降机的升降平台架中部铰接,所述钢丝绳牵引杆的上部与钢丝绳下端紧固连接,所述扭转弹簧上端与钢丝绳牵引杆固定连接,所述扭转弹簧下端与升降机的升降平台架下部铰接。

优选地,所述钢丝绳牵引杆为U型。

与现有技术相比,本实用新型的建筑施工升降机偏心轮防坠装置所具有的优点在于:通过可调节连杆的长度能适当调整缩短制动的距离和制动时间,结构简单,制动迅速且平稳,提升了防坠装置的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

附图中的标记为:1-偏心轮,2-可调节连杆,3-钢丝绳牵引杆,4-扭转弹簧,20-升降平台架,30-钢丝绳,40-导轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型优选的技术方案做进一步的说明。

实施例,见图1所示:一种建筑施工升降机偏心轮防坠装置,包括偏心轮1、可调节连杆2、钢丝绳牵引杆3和扭转弹簧4,所述偏心轮1左端与升降机的升降平台架20上端铰接,所述偏心轮1右端与可调节连杆2上端铰接,所述可调节连杆2下端与钢丝绳牵引杆3通过螺栓固定连接,所述钢丝绳牵引杆3左端与升降机的升降平台架20中部铰接,所述钢丝绳牵引杆3的上部与钢丝绳30下端紧固连接,所述扭转弹簧4上端与钢丝绳牵引杆3固定连接,所述扭转弹簧4下端与升降机的升降平台架20下部铰接。

优选地,所述钢丝绳牵引杆3为U型。

具体的,安装时,U型钢丝绳牵引杆3在可调节连杆3与扭转弹4的作用下与竖直方向夹角θ呈45°,且扭转弹簧4处于扭转拉伸状态,当钢丝绳30断裂时,钢丝绳牵引杆3在扭转弹簧4的作用下逆时针旋转,通过可调节连杆2使得偏心轮1也迅速逆时针旋转,直至偏心轮1的轮缘与导轨40接触,防坠安全装置开始制动。

当钢丝绳30修复后,钢丝绳牵引杆3在拉力的作用下压缩扭转弹簧4,偏心轮1在可调节连接杆2的作用下回旋,偏心轮1的轮缘与导轨40脱离接触,升降机恢复正常工作。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1