一种调度绞车出绳保护装置的制作方法

文档序号:13786676阅读:1598来源:国知局
一种调度绞车出绳保护装置的制作方法

本实用新型涉及矿用机械领域,尤其涉及一种调度绞车出绳保护装置。



背景技术:

调度绞车是用于调度车辆的一种绞车,常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵引矿车,也可用于其他辅助牵引作业,调度绞车在工作过程中会出现防止余绳和钢丝绳缠乱造成的断绳跑车等恶性事故造成安全问题;钢丝绳出绳方向改变时会造成绞车滚筒不稳定的情况无法良性运转;绞车在工作过程中保护措施不到位易对绞车司机和信号把钩工造成伤害。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种调度绞车出绳保护装置,解决以上技术背景中出现得问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:

一种调度绞车出绳保护装置,包括底座1、滑行框2、导绳装置3和保护罩4,底座1上面设置滑行框2,滑行框2内设置导绳装置3,滑行框2上侧设置保护罩4,所述导绳装置3包括主轮31、主轮座32、缓冲装置33、副轮34、副轮座35和滑行座36,主轮31设置在主轮座32内,主轮座32两端通过缓冲装置33设置滑行框2内,副轮34设置在副轮座35内,副轮座35两端通过滑行座36设置在滑行框2内,副轮34位于主轮31上侧。

所述的滑行框2包括2根滑行槽21和拉杆22,2根滑行槽21分别位于底座1左右两端中部,2根滑行槽21上端通过拉杆22连接。

所述的拉杆22通过紧固螺杆与滑行槽21连接。

所述的拉杆22上侧设置护罩螺杆221,保护罩4一端通过螺母固定在护罩螺杆221上,保护罩4另一端与调度绞车连接,防止绞车司机和信号把钩工受到伤害。

所述的缓冲装置33包括缓冲轴331、弹簧332和缓冲管333,缓冲轴331设置在滑行槽21下端,弹簧332和缓冲管333套设置在缓冲轴331上,缓冲管333位于弹簧332上侧,主轮座32与缓冲管333连接,防止装置受损。

所述的副轮座35两端均通过轴承351设置在滑行座36上,减少滑行座与滑行槽之间的摩擦。

所述的主轮座32为“凵”型座,主轮座32的开口向上。

所述的副轮座35为“凵”型座,副轮座35的开口向下。

所述的底座1为H型座,所述底座1四个角上均开设固定孔11,方便将装置固定。

所述的底座1由槽钢焊接而成。

本实用新型的工作原理:将装置设置在调度绞车的滚筒前方0.5m,保护罩一端与绞车的滚筒上方固定连接,保护罩另一端固定设置在拉杆上面,将钢丝绳由主轮和副轮之间穿过,钢丝绳向下时,在缓冲装置的保护下防止装置受损,钢丝绳向上的力度较大时,副轮带动副轮座转动,副轮座在轴承内转动,在轴承的作用下防止滑行座转动,减少滑行座与滑行槽之间的摩擦。

本实用新型的有益效果在于:1、结构简单,操作方便;2、钢丝绳穿过主轮与副轮之间,防止余绳和钢丝绳缠乱造成的断绳跑车等恶性事故;3、钢丝绳穿过主轮与副轮之间,使钢丝绳出绳定向,使绞车滚筒的工作处于良性运转状态;3、保护盖保护好绞车司机和信号把钩工的施工安全,提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型中保护罩的结构示意图。

其中,1-底座、2-滑行框、3-导绳装置、4-保护罩、31-主轮、32-主轮座、33-缓冲装置、34-副轮、35-副轮座、36-滑行座、21-滑行槽、22-拉杆、221-护罩螺杆、331-缓冲轴、332-弹簧、333-缓冲管、351-轴承、11-固定孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参照图1-2,本具体实施方式所述的一种调度绞车出绳保护装置,包括底座1、滑行框2、导绳装置3和保护罩4,底座1上面设置滑行框2,滑行框2内设置导绳装置3,滑行框2上侧设置保护罩4,所述导绳装置3包括主轮31、主轮座32、缓冲装置33、副轮34、副轮座35和滑行座36,主轮31设置在主轮座32内,主轮座32两端通过缓冲装置33设置滑行框2内,副轮34设置在副轮座35内,副轮座35两端通过滑行座36设置在滑行框2内,副轮34位于主轮31上侧。

所述的滑行框2包括2根滑行槽21和拉杆22,2根滑行槽21分别位于底座1左右两端中部,2根滑行槽21上端通过拉杆22连接。

所述的拉杆22通过紧固螺杆与滑行槽21连接。

所述的拉杆22上侧设置护罩螺杆221,保护罩4一端通过螺母固定在护罩螺杆221上,保护罩4另一端与调度绞车连接,防止绞车司机和信号把钩工受到伤害。

所述的缓冲装置33包括缓冲轴331、弹簧332和缓冲管333,缓冲轴331设置在滑行槽21下端,弹簧332和缓冲管333套设置在缓冲轴331上,缓冲管333位于弹簧332上侧,主轮座32与缓冲管333连接,防止装置受损。

所述的副轮座35两端均通过轴承351设置在滑行座36上,减少滑行座与滑行槽之间的摩擦。

所述的主轮座32为“凵”型座,主轮座32的开口向上。

所述的副轮座35为“凵”型座,副轮座35的开口向下。

所述的底座1为H型座,所述底座1四个角上均开设固定孔11,方便将装置固定。

所述的底座1由槽钢焊接而成。

本具体实施方式的工作原理:将装置设置在调度绞车的滚筒前方0.5m,保护罩一端与绞车的滚筒上方固定连接,保护罩另一端固定设置在拉杆上面,将钢丝绳由主轮和副轮之间穿过,钢丝绳向下时,在缓冲装置的保护下防止装置受损,钢丝绳向上的力度较大时,副轮带动副轮座转动,副轮座在轴承内转动,在轴承的作用下防止滑行座转动,减少滑行座与滑行槽之间的摩擦。

本具体实施方式的有益效果在于:1、结构简单,操作方便;2、钢丝绳穿过主轮与副轮之间,防止余绳和钢丝绳缠乱造成的断绳跑车等恶性事故;3、钢丝绳穿过主轮与副轮之间,使钢丝绳出绳定向,使绞车滚筒的工作处于良性运转状态;3、保护盖保护好绞车司机和信号把钩工的施工安全,提高工作效率。

本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。

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