一种轮毂铸造毛坯转运装置的制作方法

本实用新型涉及零件转运装置领域，特别涉及一种轮毂铸造毛坯转运装置。

背景技术：

轮毂是汽车的重要组成部分，对于车辆的整体性能影响很大，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，在轮毂铸造成型后，需要将轮毂毛坯送入冷却装置进行冷却，目前，轮毂毛坯铸造成型后，需要工人用钳子将铸造机台上的轮毂毛坯夹持并转移到冷却装置的工作台上，由于铝合金轮毂毛坯较重，操作人员的工作量大，劳动强度较高，而且钳子夹持轮毂毛坯容易对其造成损伤，甚至导致产品报废。

申请号2012202103210公开一种铝合金轮毂毛坯转运装置，包括铸造机台、冷却装置、横梁、滚轮架、钢丝绳和钢叉，横梁一端固装在轮毂铸造机台上部，横梁另一端固装在冷却装置一侧的立柱上，在横梁内滑动安装滚轮架，该滚轮架下部通过钢丝绳吊装钢叉，该装置局限性很大，首先人工将轮毂抬起仍然可能出现拿不稳的情况，其次在冷却区和铸造区之间需架设横梁，每次移动只能沿着横梁移动，可活动范围的局限性很大，因此需要一种既省力同时移动方便的轮毂毛坯转运装置。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轮毂铸造毛坯转运装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种轮毂铸造毛坯转运装置，包括斜支架，所述斜支架底部设有踏板，所述踏板底部设有万向轮，所述斜支架上端设有手杆，所述斜支架上设有横支架和支撑板，所述斜支架前端设有滑杆，所述滑杆前端设有限位块，所述滑杆上设有滑动连接的滑块，所述滑块两端分别铰接有连杆一和连杆三，所述限位块两端均铰接有连杆二，所述连杆二分别与连杆一和连杆三的中部铰接，所述连杆一前端设有弧形夹紧块，所述支撑板上端设有直线驱动装置，所述直线驱动装置上设有推板和弧形夹紧块，所述推板和弧形夹紧块之间设有梯形杆，所述梯形杆前端与连杆三一端铰接。

优选的，所述手杆上设有防滑手套。

优选的，所述滑块为滚珠滑块。

优选的，所述直线驱动装置为推杆电机。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型的一种轮毂铸造毛坯转运装置，轮毂在砂箱中铸造结束后，将本装置推至轮毂处，将推杆电机的推杆收缩回来，弧形夹紧块带动梯形杆向后收缩，梯形杆带动连杆三的前端向中间靠，即滑块向中间运动，在运动过程中，连杆二将连杆一撑起，连杆一上的弧形夹紧块向两端运动，此时为松开状态，将本装置沿着张开的开口推至轮毂毛坯，当轮毂毛坯处于内部开口时，将推杆电机的推杆推出，推板带动梯形杆向前运动，梯形杆带动连杆三的前端向两端运动，即滑块向两端运动，然后连杆二带动连杆一下压，使连杆一上端的弧形压紧块向中间运动，推杆电机上的弧形压紧块随着推杆而向前运动，然后三个弧形压紧块一起夹住轮毂毛坯的环形凹槽，夹住轮毂毛坯后，操作人员手握手杆，一只脚踩住踏板，利用自身重力防止轮毂将装置翘起，另一只脚滑动地面来移动本装置，运至规定区域后，将推杆电机的推杆收缩即可放下轮毂毛坯，本装置操作简单，更为省力，不受场地限制，可搬运至任何地方，减少工人体力消耗。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的松开状态示意图；

图3是本实用新型的夹持状态示意图。

其中，1-手杆，2-斜支架，3-防滑手套，4-踏板，5-万向轮，6-支撑板，7-直线驱动装置，8-推板，9-弧形夹紧块，10-横支架，11-滑块，12-连杆一，13-滑杆，14-梯形杆，15-连杆二，16-限位块，17-连杆三。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1-3出示本实用新型的具体实施方式：一种轮毂铸造毛坯转运装置，包括斜支架2，所述斜支架2底部设有踏板4，所述踏板4底部设有万向轮5，所述斜支架2上端设有手杆1，所述斜支架2上设有横支架10和支撑板6，所述斜支架2前端设有滑杆13，所述滑杆13前端设有限位块16，所述滑杆13上设有滑动连接的滑块11，所述滑块11两端分别铰接有连杆一12和连杆三17，所述限位块16两端均铰接有连杆二15，所述连杆二15分别与连杆一12和连杆三17的中部铰接，所述连杆一12前端设有弧形夹紧块9，所述支撑板6上端设有直线驱动装置7，所述直线驱动装置7上设有推板8和弧形夹紧块9，所述推板8和弧形夹紧块9之间设有梯形杆14，所述梯形杆14前端与连杆三17一端铰接。

本实施例中，所述手杆1上设有防滑手套3，防止滑动，便于手握。

本实施例中，所述滑块11为滚珠滑块11，滑动摩擦力小，使用寿命长。

本实施例中，所述直线驱动装置7为推杆电机，操作简单。

基于上述，本实用新型结构的一种轮毂铸造毛坯转运装置，轮毂在砂箱中铸造结束后，将本装置推至轮毂处，将推杆电机的推杆收缩回来，弧形夹紧块9带动梯形杆14向后收缩，梯形杆14带动连杆三17的前端向中间靠，即滑块11向中间运动，在运动过程中，连杆二15将连杆一12撑起，连杆一12上的弧形夹紧块9向两端运动，此时为松开状态，将本装置沿着张开的开口推至轮毂毛坯，当轮毂毛坯处于内部开口时，将推杆电机的推杆推出，推板8带动梯形杆14向前运动，梯形杆14带动连杆三17的前端向两端运动，即滑块11向两端运动，然后连杆二15带动连杆一12下压，使连杆一12上端的弧形压紧块向中间运动，推杆电机上的弧形压紧块随着推杆而向前运动，然后三个弧形压紧块一起夹住轮毂毛坯的环形凹槽，夹住轮毂毛坯后，操作人员手握手杆1，一只脚踩住踏板4，利用自身重力防止轮毂将装置翘起，另一只脚滑动地面来移动本装置，运至规定区域后，将推杆电机的推杆收缩即可放下轮毂毛坯，本装置操作简单，更为省力，不受场地限制，可搬运至任何地方，减少工人体力消耗。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。