一种高空作业车用旋转支架的制作方法

本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体的说涉及一种高空作业车用旋转支架。

背景技术：

高空作业车是常用的高空作业辅助工具，利用液压动力或绳索将作业平台升至高空进行安装、维修等作业。由于高空作业车重量越大，所需液压驱动力或绳索拉力越大，所需制成材料要求越高，同时成本也随之升高，因此本行业技术人员竭力减小高空作业车所用零部件的重量，同时增强其结构强度。目前高空作业车上用的旋转支架重量较大，同时结构强度不高，抗振能力差。

技术实现要素：

本实用新型为了克服上述的不足，提供了一种高空作业车用旋转支架，包括平板，平板下设有基座，平板上设有两平行的支撑件，所述基座包括两端通透贯穿的第一盒体，第一盒体在平板下居中设置，第一盒体的两侧板的上边缘与平板的下表面焊接固定，第一盒体内嵌设PU软泡，所述支撑件包括两端通透贯穿的第二盒体，第二盒体在平板上居中设置，第二盒体的下端与平板的上表面焊接固定，两个第二盒体内侧的侧面板上均设有中心孔和若干小孔，若干小孔围绕中心孔均匀分布，两个第二盒体外侧的侧面板上均设有大孔，所述大孔和中心孔同心设置且大孔的直径大于中心孔的直径。

优选的，其中一个第二盒体的下部设有加强筋，所述加强筋包括固定在平板上的第一筋条和两根第二筋条，两根第二筋条平行且两根第二筋条的一端均连接第二盒体的内侧侧面板，第一筋条的两端分别连接两根第二筋条。

优选的，所述该第二盒体的外侧侧面板上设有安装板，为安装其他零件预留安装位置，避免后续安装重新打孔而破坏了结构的结构强度。

优选的，所述第一盒体和第二盒体表面上均设有安装孔，便于第一盒体和第二盒体内零部件的固定，提高抗振能力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型整体结构较为简单，采用空心盒体和空心盒体内嵌设PU软泡的设计，在不影响承载能力的同时，减轻了结构重量，也提高了结构强度和抗振能力。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的三维结构示意图；

图2是本实用新型的侧视示意图；

图3是本实用新型的俯视示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-3所示，本实用新型为一种高空作业车用旋转支架，包括平板1，平板1下设有基座，平板1上设有两平行的支撑件，所述基座包括两端通透贯穿的第一盒体2，第一盒体2在平板1下居中设置，第一盒体2的两侧板的上边缘与平板1的下表面焊接固定，第一盒体2内嵌设PU软泡3，所述支撑件包括两端通透贯穿的第二盒体4，第二盒体4在平板1上居中设置，第二盒体4的下端与平板1的上表面焊接固定，两个第二盒体4内侧的侧面板上均设有中心孔5和若干小孔6，若干小孔6围绕中心孔5均匀分布，两个第二盒体4外侧的侧面板上均设有大孔7，所述大孔7和中心孔5同心设置且大孔7的直径大于中心孔5的直径。

其中一个第二盒体4的下部设有加强筋，所述加强筋包括固定在平板1上的第一筋条8和两根第二筋条9，两根第二筋条9平行且两根第二筋条9的一端均连接第二盒体4的内侧侧面板，第一筋条8的两端分别连接两根第二筋条9。

所述该第二盒体4的外侧侧面板上设有安装板10，为安装其他零件预留安装位置，避免后续安装重新打孔而破坏了结构的结构强度。

所述第一盒体2和第二盒体4表面上均设有安装孔11，便于第一盒体2和第二盒体4内零部件的固定，提高抗振能力。

本实用新型整体结构较为简单，采用空心盒体和空心盒体内嵌设PU软泡的设计，在不影响承载能力的同时，减轻了结构重量，也提高了结构强度和抗振能力。

上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。