本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种垂直电梯的公共导轨支架。
背景技术：
垂直电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。常采用钢丝绳摩擦轮传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和对重装置，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠，提供一种刚性好、强度高，安装方便，结构简单的垂直电梯公共导轨支架成为本技术领域研究的一项重要内容，现有的导轨支架多采用三角铁切割焊接后制作，其中工序复杂，且后续的焊接工艺对原料表层的保护膜有损伤，不利于后期的防锈工作，而且现有的导轨支架尺寸固定，不能够根据现场实际安装尺寸进行微调，不方便施工。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种垂直电梯的公共导轨支架，采用钢板冲压成型，无需焊接工艺，不破坏原料表面的保护层，而且安装尺寸可调节，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垂直电梯的公共导轨支架，包括主固定架，所述主固定架为钢板冲压成型，所述主固定架的竖直壁上对称开设竖直条形槽，所述主固定架通过膨胀螺栓与安装基面固定安装，且膨胀螺栓贯穿主固定架竖直壁上的条形槽，所述主固定架中间折弯区域为水平壁，且主固定架中间折弯区域内部填充泡沫垫，所述主固定架的水平壁表面纵向对称开设条形槽，且主固定架的水平壁上下两侧分别设置左侧固定板和右侧固定板，所述左侧固定板和右侧固定板的水平壁上横向对称开设条形槽，所述左侧固定板和右侧固定板与主固定架通过固定螺栓固定连接，所述固定螺栓贯穿左侧固定板、右侧固定板和主固定架水平壁表面的条形槽，所述左侧固定板和右侧固定板的竖直壁上开设安装孔，所述左侧固定板和右侧固定板通过固定螺栓与外置导轨固定安装，所述固定螺栓贯穿左侧固定板和右侧固定板竖直壁表面的安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主固定架的背部设置后边防滑板，所述后边防滑板表面与主固定架竖直壁的条形槽对应位置设置圆形安装孔，且后边防滑板表面的圆形安装孔直径大于主固定架竖直壁表面条形槽的宽度。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左侧固定板和右侧固定板外部设置侧边防滑板，所述侧边防滑板表面与左侧固定板和右侧固定板竖直壁表面安装孔对应位置设置安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述左侧固定板与右侧固定板竖直壁的安装孔和侧边防滑板表面的安装孔均为丁字形孔，所述侧边防滑板表面的安装孔与左侧固定板和右侧固定板竖直壁的安装孔的方向相反。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧边防滑板和后边防滑板均为薄钢板，且侧边防滑板和后边防滑板的工作面设置防滑凸起。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本垂直电梯的公共导轨支架采用钢板冲压成型，无需进行切割和焊接，不会对原料表层的保护膜，而且在主固定架的折弯区域内部填充泡沫垫。能够使左侧固定板和右侧固定板与主固定架通过固定螺栓连接时，具有较好的连接关系，避免固定螺栓松动造成的左侧固定板和右侧固定板与主固定架的相对移动，而且在左侧固定板、右侧固定板和主固定架外部分别设置侧边防滑板和后边防滑板，有效加强左侧固定板、右侧固定板和主固定架的自身强度，保证工作的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构主视图；
图3为本实用新型结构剖视图；
图4为本实用新型结构主固定架示意图。
图中：1主固定架、2左侧固定板、3右侧固定板、4侧边防滑板、5膨胀螺栓、6后边防滑板、7泡沫垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种垂直电梯的公共导轨支架，包括主固定架1，主固定架1为钢板冲压成型，主固定架1的竖直壁上对称开设竖直条形槽，主固定架1通过膨胀螺栓5与安装基面固定安装，且膨胀螺栓5贯穿主固定架1竖直壁上的条形槽，主固定架1中间折弯区域为水平壁，且主固定架1中间折弯区域内部填充泡沫垫7，主固定架1的水平壁表面纵向对称开设条形槽，且主固定架1的水平壁上下两侧分别设置左侧固定板2和右侧固定板3，左侧固定板2和右侧固定板3的水平壁上横向对称开设条形槽，左侧固定板2和右侧固定板3与主固定架1通过固定螺栓固定连接，固定螺栓贯穿左侧固定板2、右侧固定板3和主固定架1水平壁表面的条形槽，左侧固定板2和右侧固定板3的竖直壁上开设安装孔，左侧固定板2和右侧固定板3通过固定螺栓与外置导轨固定安装，固定螺栓贯穿左侧固定板2和右侧固定板3竖直壁表面的安装孔，主固定架1的背部设置后边防滑板6，防止主固定架1与安装基面出现相对滑动，且增加主固定架1的刚性，后边防滑板6表面与主固定架1竖直壁的条形槽对应位置设置圆形安装孔，且后边防滑板6表面的圆形安装孔直径大于主固定架1竖直壁表面条形槽的宽度，便于膨胀螺栓5的安装，左侧固定板2和右侧固定板3外部设置侧边防滑板4，防止左侧固定板2和右侧固定板3与导轨之间出现相对滑动，侧边防滑板4表面与左侧固定板2和右侧固定板3竖直壁表面安装孔对应位置设置安装孔，左侧固定板2与右侧固定板3竖直壁的安装孔和侧边防滑板4表面的安装孔均为丁字形孔，侧边防滑板4表面的安装孔与左侧固定板2和右侧固定板3竖直壁的安装孔的方向相反，便于保持左侧固定板2和右侧固定板3与侧边防滑板4的位置关系，侧边防滑板4和后边防滑板6均为薄钢板，且侧边防滑板4和后边防滑板6的工作面设置防滑凸起，有效增加侧边防滑板4和后边防滑板6表面的摩擦力。
在使用时：通过膨胀螺栓5将主固定架1、后边防滑板6与安装基面固定安装，然后将左侧固定板2和右侧固定板3分别与左侧和右侧的导轨进行固定，然后根据实际安装尺寸，将左侧固定板2和右侧固定板3与主固定架1通过固定螺栓固定安装。
本实用新型采用钢板冲压成型，无需进行切割和焊接，不会对原料表层的保护膜，而且在主固定架1的折弯区域内部填充泡沫垫7。能够使左侧固定板2和右侧固定板3与主固定架1通过固定螺栓连接时，具有较好的连接关系，避免固定螺栓松动造成的左侧固定板2和右侧固定板3与主固定架1的相对移动，而且在左侧固定板2、右侧固定板3和主固定架1外部分别设置侧边防滑板4和后边防滑板6，有效加强左侧固定板2、右侧固定板3和主固定架1的自身强度，保证工作的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。