一种加强型轿厢与对重导轨支架的制作方法
【专利摘要】本发明涉及的一种加强型轿厢与对重导轨支架，属于电梯技术领域。加强型轿厢与对重导轨支架包括第一支撑角钢、第二支撑角钢、第一撑架脚和第二撑架脚，第一撑架脚上端位置和第二撑架脚上端位置分别和第二支撑角钢固定连接，第一支撑角钢和第二支撑角钢分别和膨胀螺栓固定连接，第一撑架脚下端位置和第二撑架脚下端位置分别和轿厢撑架板固定连接，轿厢撑架板左右对称安装有轿厢压导板，第二撑架脚和对重撑架板固定连接，对重撑架板左右对称安装有对重压导板。这种新型支架结构简洁，安全稳定，加工简单，安装维修方便。
【专利说明】
一种加强型轿厢与对重导轨支架
[0001 ] 技术领域:
本发明涉及的一种加强型轿厢与对重导轨支架，属于电梯技术领域。
[0002]【背景技术】:
目前在电梯技术领域，导轨通常用于限制轿厢和对重装置的自由度，轿厢导轨和对重导轨与井道壁间距较大，从而需要增加强度，导轨对轿厢和对重装置在竖直方向运动时起到导向作用。导轨支架作为导轨的支撑件，固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种力，其结构稳定性对于电梯的正常运行有着非常重要的意义，由于井道空间的限制，需要合理布置各部件的位置，尽量减少空间的浪费。
[0003]
【发明内容】
:
本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简洁，加工简单，安装维修方便的加强型轿厢与对重导轨支架。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:一种加强型轿厢与对重导轨支架，包括第一支撑角钢、第二支撑角钢、第一撑架脚和第二撑架脚，所述第一撑架脚上端位置和第二撑架脚上端位置分别和第二支撑角钢水平折弯部分通过焊接的方式固定连接，所述第一支撑角钢竖直折弯部分和第二支撑角钢竖直折弯部分分别和膨胀螺栓固定连接，所述第一撑架脚下端位置和第二撑架脚下端位置分别和轿厢撑架板水平折弯部分通过螺栓固定连接，所述轿厢撑架板竖直折弯部分左右对称安装有轿厢压导板，所述第二撑架脚靠近中下部位置和对重撑架板固定连接，所述对重撑架板左右对称安装有对重压导板。
[0005]作为优选，所述第一支撑角钢和第一撑架脚分别和加强筋两端固定连接。
[0006]作为优选，所述第一支撑角钢和第二支撑角钢安装于一条水平线上，所述第一撑架脚和第二撑架脚平行安装于同一平面。
[0007]作为优选，所述加强筋形状呈“L”型
与现有技术相比，本发明的有益之处是:这种新型支架结构简洁，安全稳定，加工简单，安装维修方便。
[0008]【附图说明】:
下面结合附图对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的装配图。
[0010]图中:1、第一支撑角钢，2、第二支撑角钢、3、第一撑架脚，4、第二撑架脚，5、膨胀螺栓，6、轿厢撑架板，7、轿厢压导板，8、对重撑架板，9、对重压导板，21、加强筋。
[0011]【具体实施方式】:
下面结合附图及【具体实施方式】对本发明进行详细描述:
如图1所示的一种强型轿厢与对重导轨支架，包括第一支撑角钢1、第二支撑角钢2、第一撑架脚3和第二撑架脚4，所述第一撑架脚I上端位置和第二撑架脚2上端位置分别和第二支撑角钢4水平折弯部分通过焊接的方式固定连接，所述第一支撑角钢I竖直折弯部分和第二支撑角钢2竖直折弯部分分别和膨胀螺栓5固定连接，所述第一撑架脚3下端位置和第二撑架脚4下端位置分别和轿厢撑架板6水平折弯部分通过螺栓固定连接，所述轿厢撑架板6竖直折弯部分左右对称安装有两个轿厢压导板7，所述第二撑架脚4靠近中下部位置和对重撑架板8固定连接，所述对重撑架板8左右对称安装有两个对重压导板。
[0012]所述第一支撑角钢和第一撑架脚分别和加强筋两端通过焊接的方式进行固定连接，这样可以增加整体结构的强度，提高安全系数。所述第一支撑角钢和第二支撑角钢安装于一条水平线上，所述第一撑架脚和第二撑架脚平行安装于同一平面，这样便于安装维修，所述加强筋形状呈“L”型。
[0013]需要强调的是:以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种加强型轿厢与对重导轨支架，包括第一支撑角钢(I)、第二支撑角钢(2)、第一撑架脚(3)和第二撑架脚(4)，其特征在于:所述第一撑架脚(3)上端位置和第二撑架脚(4)上端位置分别和第二支撑角钢(2)水平折弯部分固定连接，所述第一支撑角钢(I)竖直折弯部分和第二支撑角钢(2)竖直折弯部分分别和膨胀螺栓(5)固定连接，所述第一撑架脚(3)下端位置和第二撑架脚(4)下端位置分别和轿厢撑架板(6)水平折弯部分固定连接，所述轿厢撑架板(6)竖直折弯部分左右对称安装有轿厢压导板(7)，所述第二撑架脚(4)靠近中下部位置和对重撑架板(8)固定连接，所述对重撑架板(8)左右对称安装有对重压导板(9)。2.根据权利要求1所述的加强型轿厢与对重导轨支架，其特征在于:所述第一支撑角钢(I)和第一撑架脚(3)分别和加强筋(21)两端固定连接。3.根据权利要求1所述的加强型轿厢与对重导轨支架，其特征在于:所述第一支撑角钢(I)和第二支撑角钢(2)安装于一条水平线上，所述第一撑架脚(3)和第二撑架脚(4)平行安装于同一平面。4.根据权利要求2所述的加强型轿厢与对重导轨支架，其特征在于:所述加强筋(21)形状呈“L”型。
【文档编号】B66B7/02GK106081790SQ201610717272
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月25日
【发明人】孙国梁
【申请人】康力电梯股份有限公司