本发明涉及一种电梯配重，特别涉及一种便于组装的电梯配重结构。
背景技术：
电梯配重块，又称为电梯对重块。设置在电梯的对重系统中，用于增加对重系统的重量，从而达到平衡轿厢以及部分载荷的重量，从而提高曳引能力，减少曳引机功率，现有的配重块一般都是在1个金属壳体中浇铸混凝土制作而成。
这样制造得到的配重块虽然制造成本比较低，而且制造过程也比较简单，但是仍然存在一些问题，浇铸后的配重块重量比较重，一般都是在30kg以上，搬运、安装比较困难。再者当轿厢结构发生改变需要对配重系统中的配重块进行更换减少配重块的情况下，当减少的重量达不到一块配重块的重量时，则还需要更换上一块重量稍微轻的配重块，从而使得配重块的更换时间比较长，更换复杂，而且现有的配重块为整体结构，当配重块报废时，由于混凝土与金属壳体紧密粘接在一起，从而使得金属壳体的回收利用比较困难。为此，我们提出一种便于组装的电梯配重结构。
技术实现要素：
本发明的主要目的在于提供一种便于组装的电梯配重结构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种便于组装的电梯配重结构，包括配重块、滑槽和限位横杆，所述滑槽固定于配重块两侧壁，所述限位横杆固定于滑槽内侧壁，所述配重块顶部固定有限位竖杆，所述配重块表面贯穿有连接杆，所述连接杆底部固定有托板，所述配重块内腔固定有混凝土砌块，所述混凝土砌块外环固定有复合木板，所述复合木板外环固定有配重钢罩，所述配重钢罩表面喷覆有防腐漆。
进一步地，所述防腐漆具体为氯化橡胶防腐漆的防腐材料。
进一步地，所述配重块底部表面固定有限位圆槽。
进一步地，所述限位横杆具体设置为两组，且相邻的配重块通过钢索缠绕于限位横杆表面相连接。
进一步地，所述托板和连接杆均为不锈钢制作。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.该种便于组装的电梯配重结构，其配重块具体由混凝土砌块和配重钢罩组成，并且混凝土砌块表面固定有复合木板，利用切割电机将配重钢罩切割开后，其浇筑的混凝土砌块由复合木板进行隔离，避免混凝土砌块与配重钢罩相粘连，进而方便后期电梯配重快不使用时对配重钢罩进行回收，可以起到降低金属资源的浪费，较为实用。
2.并且配重钢罩表面喷覆有氯化橡胶制作的防腐漆，进而避免受潮湿环境影响导致配重钢罩表面上锈腐蚀，从而提高配重块的使用寿命，并且配重块由连接杆进行相互固定，其托板和连接杆均为不锈钢制作，根据相应的配重条件对连接杆的长度进行选择，其托板和连接杆的总重量等同于一组配重块的重量，进而方便后期的配重精准度，同时利用限位圆槽和限位竖杆进行结合，可以使相邻两组配重进行固定，进而提高配重块之间稳定性，提高后期使用的安全程度。
3.同时可以利用限位横杆对配重块进行吊升，进而增加对配重块组装的效率，较为实用，同时由滑槽结合限位横杆可以方便后期对配重块组件的固定，其限位横杆具体设置为两组，且相邻的配重块通过钢索缠绕于限位横杆表面相连接，进而保证配重块组件的整体稳定性。
附图说明
图1为本发明便于组装的电梯配重结构的整体结构示意图。
图2为本发明便于组装的电梯配重结构的限位竖杆结构示意图。
图3为本发明便于组装的电梯配重结构的混凝土砌块结构示意图。
图4为本发明便于组装的电梯配重结构的托板结构示意图。
图中：1、配重块；2、滑槽；3、限位横杆；4、限位竖杆；5、连接杆；6、托板；7、混凝土砌块；8、复合木板；9、配重钢罩；10、防腐漆。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-4所示，一种便于组装的电梯配重结构，包括配重块1、滑槽2和限位横杆3，所述滑槽2固定于配重块1两侧壁，所述限位横杆3固定于滑槽2内侧壁，所述配重块1顶部固定有限位竖杆4，所述配重块1表面贯穿有连接杆5，所述连接杆5底部固定有托板6，所述配重块1内腔固定有混凝土砌块7，所述混凝土砌块7外环固定有复合木板8，所述复合木板8外环固定有配重钢罩9，所述配重钢罩9表面喷覆有防腐漆10。
其中，所述防腐漆10具体为氯化橡胶防腐漆的防腐材料。
其中，所述配重块1底部表面固定有限位圆槽。
其中，所述限位横杆3具体设置为两组，且相邻的配重块1通过钢索缠绕于限位横杆3表面相连接。
其中，所述托板6和连接杆5均为不锈钢制作。
需要说明的是，本发明为一种便于组装的电梯配重结构，工作时，其配重块1具体由混凝土砌块7和配重钢罩9组成，并且混凝土砌块7表面固定有复合木板8，利用切割电机将配重钢罩9切割开后，其浇筑的混凝土砌块7由复合木板8进行隔离，避免混凝土砌块7与配重钢罩9相粘连，进而方便后期电梯配重快不使用时对配重钢罩9进行回收，可以起到降低金属资源的浪费，较为实用，并且配重钢罩9表面喷覆有氯化橡胶制作的防腐漆10，进而避免受潮湿环境影响导致配重钢罩9表面上锈腐蚀，从而提高配重块1的使用寿命，并且配重块1由连接杆5进行相互固定，其托板6和连接杆5均为不锈钢制作，根据相应的配重条件对连接杆5的长度进行选择，其托板6和连接杆5的总重量等同于一组配重块1的重量，进而方便后期的配重精准度，同时利用限位圆槽和限位竖杆4进行结合，可以使相邻两组配重进行固定，进而提高配重块之间稳定性，提高后期使用的安全程度，同时可以利用限位横杆3对配重块1进行吊升，进而增加对配重块1组装的效率，较为实用，同时由滑槽2结合限位横杆3可以方便后期对配重块组件的固定，其限位横杆3具体设置为两组，且相邻的配重块1通过钢索缠绕于限位横杆3表面相连接，进而保证配重块组件的整体稳定性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。