一种大型物料转运车的制作方法

文档序号:17344273发布日期:2019-04-09 20:01阅读:115来源:国知局
一种大型物料转运车的制作方法

本发明涉及大型物料转运机械领域,具体是一种大型物料转运车。



背景技术:

现有大型冶炼或者生产车间大型超重物料如阳极板通过叉车转运,存在以下缺点:1、需要2台叉车,1台平板汽车配合作业;2、操作人员多;3、设备效率低。冶炼厂内道路限速为30km/h,远远低于货运汽车的正常行驶速度,车辆磨损严重,寿命低;4、长期叉车配合装卸,消耗较大,如叉车运20吨产品,加上叉车的配重20吨,实际是要运输40吨,消耗大,污染大。

虽然目前已有阳极板运输车,如申请号为201220675508.8一种阳极板运输车,车体上设有阳极板夹持部,但阳极板运至电解池时,还需要采用吊装机械进行吊装,而申请号为201520699509.x的阳极板运输车,通过在运输车的地面上安装支撑板,支撑板上安装阳极板u型槽,采用竖式运输阳极板,所以在装卸时需要把阳极板抬高装车,而且在卸载时比较麻烦费力,申请号为201120414582.x的阳极板运输系统,在转运阳极板时,需要提升阳极板至运输车上的移栽机配合,需要两个以上工作人员配合,工作效率较低。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种大型物料转运车,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明通过一种液压阀控制的活动u型托架直接将阳极板升起,并运走,不需要配重,运量是叉车4~5倍,行驶速度30km/h,发动机功率比叉车略低或相同,只需要1人操作。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种大型物料转运车,包括前车架和u型后车架,所述前车架和u型后车架铰接连接,所述u型后车架上设有举升油缸和活动u型托架,所述举升油缸的油缸与u型后车架连接,举升油缸的活塞杆与活动u型托架连接,举升油缸控制活动u型托架上下移动,所述活动u型托架与物料的接触面设有u型槽,u型槽宽1.5-2m,所述u型后车架与活动u型托架保持平行,u型后车架与活动u型托架之间的距离为5-10cm。

作为本发明进一步的方案:所述举升油缸的数量为3个或4个。

作为本发明进一步的方案:所述活动u型托架端口超出u型后车架端口10-12cm。

作为本发明进一步的方案:所述活动u型托架上表面设有至少两个卡槽。

作为本发明进一步的方案:所述前车架与u型后车架之间设有稳定油缸,所述稳定油缸的吊耳分别安装在前后铰接头上。

作为本发明进一步的方案:前车架上设有前轮、驾驶室,u型后车架上设有中间轮和后轮,所述前轮、中间轮、后轮都安装有制动器。

作为本发明进一步的方案:所述前轮处设有两个转向油缸,所述转向油缸与前轮及u型后车架销轴连接。

作为本发明更进一步的方案:所述驾驶室内设有前、后驾驶方向盘。

本发明中:前车架,用于承载发动机、液压系统、转向系统、车辆控制系统、驾驶室等,前轮安装在该车架上;u型后车架,车辆承载主体,中间轮、后轮、举升油缸均安装在该车架上;举升油缸,用于举起、放下活动u型托架,满足装卸货物,同时该油缸具有车辆悬挂功能,车辆运行时启减震功能;活动u型托架,用于承载货物,该支架有举升油缸支撑,可以上下移动;稳定油缸:用于保证活动u型托架的稳定及与水平方向的倾角;前轮,转向轮,在u型托架稳定油缸驱动下使车辆转向;中间轮,驱动轮,发动机的动力经减速机后传递到中间轮上驱动车辆前、后移动运送货物;后轮,承载轮;驾驶室,在驾驶室里设前、后驾驶系统,制动系统,视频系统等,保证车辆工作方便安全。

转运大型规则物料时,操作液压阀,举升油缸活塞杆收缩,使活动u型托架降低到最低位置;控制车辆使活动u型托架中心线对准大型物料中心线;车辆沿大型物料中心线向前移动,直到活动u型托架u型槽内装满物料;操作液压阀,给举升油缸同时供油,将大型物料抬起;移动车辆把大型物料送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使大型物料平稳着地堆排整齐;车辆沿大型物料中心线退出,开始下一循环。

转运大型不规则物料时,活动u型托架上表面的卡槽内置有承重横杆,横杆上悬挂大型挂钩,不规则大型物料采用绳索捆绑,工作时,举升油缸活塞杆收缩,使活动u型托架降低到最低位置;控制车辆使活动u型托架中心线对准大型物料中心线;车辆沿大型物料中心线向前移动,直到活动u型托架上的挂钩全部勾住物料并将u型托架u型槽填满;操作液压阀,给举升油缸同时供油,将大型物料抬起;移动车辆把大型物料送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使大型物料平稳着地堆排整齐;松开挂钩,车辆沿大型物料中心线退出,开始下一循环。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明结构简单,转运效率高,不需要配重,仅需要1人操作,即可完成大型物料的转运;本发明运量大,消耗低,维修辅助工作减少,运量是叉车4~5倍,行驶速度30km/h,发动机功率比叉车略低或相同。

附图说明

图1为本发明实施例1中大型物料转运车结构示意图。

图2为本发明实施例1中大型物料转运车左视图。

图3为本发明实施例1中大型物料转运车俯视图。

图中,1-前轮,2-中间轮,3-后轮,4-举升油缸,5-u型后车架,6-活动u型托架,7-稳定油缸,8-前车架,9-发动机,10-驾驶室,11-制动器,12-方向盘,13-转向油缸,14-销轴。

图4为本发明实施例2中大型物料转运车结构示意图。

图中,21-举升油缸,22-后轮,23-活动u型托架,24-中间轮,25-u型后车架,26-稳定油缸,27-转向油缸,28-前轮,29-前车架,30-驾驶室。

图5为本发明实施例3中大型物料转运车结构示意图。

图中,31-前轮,32-中间轮,33-后轮,34-举升油缸,35-u型后车架,36-活动u型车架,37-稳定油缸,38-前车架,39-驾驶室,40-制动器。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

如图1-3所示,一种大型物料转运车,包括前车架8和u型后车架5,前车架8上置有前轮1,发动机9,驾驶室10,u型后车架5上置有中间轮2,后轮3,举升油缸4,活动u型托架6,前车架8和u型后车架5铰接连接,前后铰接头采用销轴14连接,前车架8与u型后车架5之间设有稳定油缸7,稳定油缸7的吊耳分别安装在前后铰接头上,举升油缸4的油缸与u型后车架5连接,举升油缸4的活塞杆与活动u型托架6连接,举升油缸的数量为4个,举升油缸4控制活动u型托架6上下移动,转运大型物料,所述活动u型托架6与物料的接触面设有u型槽,u型槽宽1.8m,u型后车架5与活动u型托架保持6平行,u型后车架5与活动u型托架6之间的距离为8cm。

转运车前轮1、中间轮2、后轮3都安装有制动器11,前轮1处设有两个转向油缸13,转向油缸13分别与两个前轮1及u型后车架5销轴连接,驾驶室10内设前、后两个方向盘12,控制驾驶室前行后退并保证车辆工作方便安全。

活动u型托架上表面设有3个卡槽,活动u型托架6端口超出u型后车架5端口12cm,方便悬挂大型挂钩,有利于转运大型不规则物料。

转运阳极板时,操作液压阀,4个举升油缸活塞杆同时收缩,使活动u型托架降低到最低位置,离地约200mm;控制车辆使活动u型托架中心线对准阳极板中心线;车辆沿阳极板中心线向前移动,直到有50块阳极板位于活动u型托架u型槽内;操作液压阀,给举升油缸同时供油,将阳极板抬起,阳极板底离地约400mm;移动车辆把阳极板送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使阳极板平稳着地堆排整齐;车辆沿阳极板中心线退出,开始下一循环。

转运大型钢锭时,活动u型托架上表面的3个卡槽内置有承重横杆,每个横杆上悬挂大型挂钩,不规则大型物料采用绳索捆绑,工作时,4个举升油缸活塞杆同时收缩,使活动u型托架降低到最低位置,离地约200mm;控制车辆使活动u型托架中心线对准大型钢锭中心线;车辆沿大型钢锭中心线向前移动,直到活动u型托架上的挂钩全部勾住钢锭绳索并将u型托架u型槽填满;操作液压阀,给举升油缸同时供油,将大型钢锭抬起,钢锭底离地约400mm;移动车辆把大型钢锭送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使大型钢锭平稳着地堆排整齐;松开挂钩,车辆沿大型钢锭中心线退出,开始下一循环。

实施例2

如图4所示,一种大型物料转运车,包括前车架29和u型后车架25,前车架29上置有前轮28,发动机,驾驶室30,u型后车架25上置有中间轮24,后轮22,举升油缸21,活动u型托架23,前车架29和u型后车架25铰接连接,前车架29与u型后车架25之间设有稳定油缸26,稳定油缸26的吊耳分别安装在前后铰接头上,举升油缸21的油缸与u型后车架25连接,举升油缸21的活塞杆与活动u型托架23连接,举升油缸的数量为3个,举升油缸21控制活动u型托架23上下移动,转运大型物料,所述活动u型托架23与物料的接触面设有u型槽,u型槽宽1.5m,u型后车架25与活动u型托架保持23平行,u型后车架25与活动u型托架23之间的距离为5cm。

转运车前轮28、中间轮24、后轮22都安装有制动器,前轮28处设有两个转向油缸27,转向油缸27分别与两个前轮28及u型后车架25销轴连接,驾驶室30内设前、后两个方向盘,控制驾驶室前行后退并保证车辆工作方便安全。

活动u型托架上表面设有4个卡槽,活动u型托架6端口超出u型后车架5端口10cm,方便悬挂大型挂钩,也有利于转运大型不规则物料。

实施例3

如图5所示,一种大型物料转运车,包括前车架38和u型后车架35,前车架38上置有前轮31,发动机,驾驶室39,u型后车架35上置有中间轮32,后轮33,举升油缸34,活动u型托架36,前车架38和u型后车架35铰接连接,前车架38与u型后车架35之间设有稳定油缸37,稳定油缸37的吊耳分别安装在前后铰接头上,举升油缸34的油缸与u型后车架35连接,举升油缸34的活塞杆与活动u型托架36连接,举升油缸的数量为4个,举升油缸34控制活动u型托架36上下移动,转运大型物料,所述活动u型托架36与物料的接触面设有u型槽,u型槽宽2m,u型后车架35与活动u型托架保持36平行,u型后车架35与活动u型托架36之间的距离为10cm。

转运车前轮31、中间轮32、后轮33都安装有制动器40,驾驶室39内设前、后两个方向盘,控制驾驶室前行后退并保证车辆工作方便安全。

活动u型托架上表面设有3个卡槽,活动u型托架36端口超出u型后车架35端口11cm,方便悬挂大型挂钩,也有利于转运大型不规则物料。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

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