本发明属于举升机技术领域，特别是涉及一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台。
背景技术：
目前，随着科技的不断发展，工厂用于维修的剪式举升机装置以其独特的优点得到广泛的应用。但是，现有的举升机只是对举升机的结构特征和结构强度、以及液压缸提供升降动力的方式等方面进行提升，缺乏针对维修人员的操作方便、维修姿势、拿取工具、安装零部件等方面进行优化，尤其是，维修人员需要长时间进行维修操作时，会导致维修人员身体易于劳累，甚至患有职业病，从而降低工作效率、人工成本高的问题。
针对上述问题，本发明通过维修升降装置的作用，实现将零部件和维修工具放置在维修操作板上，具有拿取工具方便、避免安装零部件时工人用手托着零部件而耗费体力，即减轻了安装零部件的劳动强度，减缓疲劳，提高维修工作效率的优点。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，通过维修升降装置的作用，解决了维修的剪式举升机缺乏拿取工具方便、减轻了安装零部件的劳动强度、操作方便的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，包括剪式举升机、维修升降装置和限位槽道；
所述剪式举升机包括两个举升面板；
所述维修升降装置包括升降板；所述升降板上表面固定安装有一个电动推杆；所述升降板上表面与一个伸缩杆一端面固定连接；所述电动推杆和伸缩杆的另一端面分别固定有矩形滑块a和矩形滑块b；所述电动推杆为维修升降装置的升降提供动力；所述伸缩杆用于提供支撑和更加稳定性，同时还替换了电动推杆，具有节约成本的优点；
所述限位槽道为矩形板结构；所述限位槽道上开有阶梯槽；所述限位槽道用于调节两个升降板之间的间距和每个升降板的位置，有利于维修人员根据需求调节升降板的位置的特点；
其中，两个所述举升面板下表面分别固定有一个限位槽道；两个所述限位槽道的阶梯槽分别与两个矩形滑块和两个矩形滑块b滑动配合。
进一步地，所述剪式举升机还包括剪臂；两个所述限位槽道分别位于两个举升面板中剪臂的内侧；避免限位槽道和维修升降装置与剪式举升机的剪臂出现移动冲突，实现剪臂与维修升降装置互不干扰的效果。
进一步地，所述矩形滑块a和矩形滑块b的下表面均匀阵列有半球孔；所述半球孔内表面滑动配合有滚珠；所述滚珠有利于提高滑动的流畅性。
进一步地，两个所述升降板放置维修操作板；所述维修操作板有利于维修人员根据需求放置零部件位置的特点。
进一步地，所述升降板一表面均匀阵列有纵向凹槽或横向凹槽。
进一步地，所述维修操作板下表面固定有若干纵向限位块或横向限位块；所述纵向限位块与纵向凹槽滑动配合；所述横向限位块与横向凹槽滑动配合；
其中，当维修操作板固定有若干纵向限位块时，通过纵向限位块与纵向凹槽滑动配合；实现维修操作板在升降板上进行纵向滑动的效果；具有在横向方向上的限位，增加维修操作板的稳定性；
当维修操作板固定有若干横向限位块时，通过横向限位块与横向凹槽滑动配合；实现维修操作板在升降板上进行横向滑动的效果；具有在纵向方向上的限位，增加维修操作板的稳定性；
当所述维修操作板不固定纵向限位块或横向限位块时，维修操作板具有随意放置的优点，但是稳定性相对较低。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过维修升降装置的作用，实现将零部件和维修工具放置在维修操作板上，具有拿取工具方便、避免安装零部件时工人用手托着零部件而耗费体力，即减轻了安装零部件的劳动强度，减缓疲劳，提高维修工作效率的优点。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台的结构示意图；
图2为图1的结构俯视图；
图3为图1的结构侧视图；
图4为维修升降装置的结构示意图；
图5为限位槽道的结构示意图；
图6为维修升降装置和维修操作板的结构示意图；
图7为阵列有纵向凹槽的维修升降装置和维修操作板的结构示意图；
图8为阵列有横向凹槽的维修升降装置和维修操作板的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-剪式举升机，2-维修升降装置，3-限位槽道，4-维修操作板，101-举升面板，102-剪臂，201-升降板，202-电动推杆，203-伸缩杆，204-矩形滑块a，205-矩形滑块b，206-纵向凹槽，207-横向凹槽，301-阶梯槽，401-纵向限位块，402-横向限位块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8所示，本发明为一种适用于汽车维修剪式举升机的升降平台，包括剪式举升机1、维修升降装置2和限位槽道3；
如图1所示，剪式举升机1包括两个举升面板101；
维修升降装置2包括升降板201；升降板201上表面固定安装有一个电动推杆202；升降板201上表面与一个伸缩杆203一端面固定连接；电动推杆202和伸缩杆203的另一端面分别固定有矩形滑块a204和矩形滑块b205；电动推杆202为维修升降装置2的升降提供动力；伸缩杆203用于提供支撑和更加稳定性，同时还替换了电动推杆202，具有节约成本的优点；
限位槽道3为矩形板结构；限位槽道3上开有阶梯槽301；限位槽道3用于调节两个升降板201之间的间距和每个升降板的位置，有利于维修人员根据需求调节升降板的位置的特点；
其中，两个举升面板101下表面分别固定有一个限位槽道3；两个限位槽道3的阶梯槽301分别与两个矩形滑块204和两个矩形滑块b205滑动配合。
优选的，如图3所示，剪式举升机1还包括剪臂102；两个限位槽道3分别位于两个举升面板101中剪臂102的内侧；避免限位槽道3和维修升降装置2与剪式举升机1的剪臂102出现移动冲突，实现剪臂102与维修升降装置2互不干扰的效果。
优选的，矩形滑块a204和矩形滑块b205的下表面均匀阵列有半球孔；半球孔内表面滑动配合有滚珠；滚珠有利于提高滑动的流畅性。
优选的，如图6所示，两个升降板201放置维修操作板4；维修操作板4有利于维修人员根据需求放置零部件位置的特点。
优选的，如图7和图8所示，升降板201一表面均匀阵列有纵向凹槽206或横向凹槽207。
优选的，如图6-8所示，维修操作板4下表面阵列有纵向限位块401或固定有一个横向限位块402；纵向限位块401与纵向凹槽206滑动配合；横向限位块402与横向凹槽207滑动配合；
其中，如图7所示，当维修操作板4固定有三个纵向限位块401时，通过纵向限位块401与纵向凹槽206滑动配合；实现维修操作板4在升降板201上进行纵向滑动的效果；具有在横向方向上的限位，增加维修操作板4的稳定性；
如图8所示，当维修操作板4固定有一个横向限位块402时，通过横向限位块402与横向凹槽207滑动配合；实现维修操作板4在升降板201上进行横向滑动的效果；具有在纵向方向上的限位，增加维修操作板4的稳定性；
如图6所示，当维修操作板4不固定纵向限位块401或横向限位块402时，维修操作板4具有随意放置的优点，但是稳定性相对较低。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。